单向土工格栅在路基应用中的试验分析

通过单向土工格栅在路基应用中的试验及实验分析,总结在不同坡比、不同加筋层数等工况下,路基受荷后的变形特征,得出土工格栅加筋结构能够大幅提高路基稳定性和承载能力的研究成果。该成果能够为土工格栅在路基工程实践中的应用提供参考依据。     

土工合成材料在公路软土路基中的应用

土工合成材料在公路工程中最早应用是路堤加筋,近几年采用土工合成材料处理软土路基得到了广泛应用和迅速发展,但是由于钦土的天然含水量高,孔隙大,压缩性高,抗剪强度低,容易产生地基破坏和过大的沉降和变形,需对软土地基进行处理和加固.将土工织物、土工网、土工格栅铺设于软土地基和路堤之间,加筋软基路堤,从而保证路堤的稳定性,在碎石垫层顶部分别铺设土工网处理软土地基基础,以提高地基承载力和减小地基不均匀沉降.     

土工格室应用于公路建设的分析

土工格室是用聚合物通过连续热加工方法制成的蜂窝状三维结构.可以在运输和贮存时缩叠起来,施工时再打开使用.张开的土工格室可保持形状不变,并有效地固限每个格室内的填料.可以大大提高土基的承载力,广泛用于软土地基加固和防护工程.本文首先从土工格室的特点、工作原理的角度分析了土工格室应用在高速公路上的可行性,并提出了土工格室的具体施工方法.     

有关在公路建设中应用土工格室的探讨

土工格室是用聚合物通过连续热加工方法制成的蜂窝状三维结构.可以在运输和贮存时缩叠起来,施工时再打开使用.张开的土工格室可保持形状不变,并有效地固限每个格室内的填料.可以大大提高土基的承载力,广泛用于软土地基加固和防护工程.本文首先从土工格室的特点、工作原理的角度分析了土工格室应用在高速公路上的可行性,并提出了土工格室的具体施工方法.     

土工试验数据解决岩土工程勘查中问题的探讨

土工试验主要包括土的固结试验、土的抗剪强度试验、土的固结试验成果与抗剪强度之间的关系等试验,它所获得数据可以为岩土工程勘察提供参考.本文首先对上述试验具体内容进行了介绍,接下来探讨了上述试验结果在岩土工程勘察中的应用,并分析了在上述应用中应注意的相关问题,着重介绍了上述试验过程中误差产生的原因及避免的方法.最后,我们对本文进行了小结,并且对土木试验结果在工程勘察设计及其它工程的应用进行了展望.     

简讯

中国土工材料六成“陵县造”10个主导产品达到国际先进标准近日,山东宏祥集团又有一批价值300多万元的土工格栅装车运往陕西,用于咸阳市渭河堤防工程。     

滩涂围垦工程施工中应重点关注的几个技术问题

本文主要阐述了滩涂围垦工程施工中的一些技术问题并结合正反工程实例论证了施工中做到"平衡施工,匀速加荷"的正确性和必要性.着重就软基处理设计、加荷速率的控制即匀速加荷、沉降量推算以及土工格栅、塑料排水板和土工布的应用等一系列技术问题作了详细的介绍.     

基于matlab和excel图表法的土工试验数据处理

以土工试验中的直剪试验数据处理分析为例,首先介绍了最小二乘法在土工试验数据处理应用中的基本原理、数学模型以及其求解方法,然后分别运用matlab矩阵计算器和excel图表法对直剪试验直线拟合分析进行了探讨,为土工试验资料的整理和提高土工试验成果质量提供便利与参考.     

土工格栅加筋高填方路堤的ansys分析

依据邢汾高速公路高填方路堤的工程技术特性,利用有限元数值模拟方法研究加筋高填方路堤的稳定特性,探讨土工格栅在防止不均匀沉降中的作用。分析结果表明,土工格栅加筋高填方路堤能在一定程度上提高路堤的工程特性。     

软土地基工程性质及处理技术分析

软土地基多为河相、海相或湖泊沉积层,软土的物理力学性质差,具有天然含水量大、强度低和易受扰动影响等特性。针对软土地基的浅层处理技术有表层压实法、换土垫层法、土工织物加筋垫层法及重锤夯实法。深层处理技术有袋装砂井法、挤密砂桩法、振冲碎石桩法和粉喷桩法。     

浅谈土工格栅在老路改造中的应用

由于公路建设的迅猛发展,一些满负荷运行的公路需要改造拓宽,新老路基拼接已经成为公路建设工程中一个重要的研究课题.本文针对连霍国道主干线瓜州至星星峡高速公路是连云港至霍尔果斯主干线(G30)在甘肃境内的重要路段,老路改造工程中新老路基结合部拼接处理方案进行分析研究,探讨了土工格栅在解决路基不均匀沉降引起的纵、横向裂缝等病害问题上的应用.     

深厚软土基坑开挖对邻近桩基的影响及工程对策研究

针对某深基坑工程实例,采用土工有限元软件Plaxis8.5对基坑开挖进行模拟,对比采取不同加固措施对改善既有桩基附加变形及内力的效果,并根据分析结果提出工程对策,实际监测结果表明对策是合理可行的。     

双级土工格栅加筋土挡墙试验研究

在双级加筋土高挡土墙尚无成熟理论的基础上,本文在设计及施工做一些新的尝试。论文中探讨了土工格栅加筋土挡墙在实际工程中的受力状态,揭示加筋土高挡墙的工作机理及设计计算方法,指导今后的加筋土挡墙设计施工。     

浅谈高速公路软基处理常用方法及措施

本文以广西目前高速公路中的实际施工为实例,简单介绍了常见在砂垫层法、重锤夯实法、水泥搅拌桩(粉喷桩)和土工格栅等软基处理方法,为类似工程提供参考.     

织物隔声性能测试装置的研制

利用虚拟声卡软件研制了一套简单实用的织物隔声性能测试装置,介绍了装置工作原理、测试系统组成、测试方案及应用实例。实验表明本装置测试织物隔声性能时结果显示快速、精度高、使用方便,为各类织物的隔声性能测试研究提供了有效的测试手段。     

论土工合成材料处理公路工程软基技术措施

公路在建设中,广泛使用土工格栅等土工材料。在满足设计标准和施工工期的前提下,最大限度减少了投资。在利用土工材料方法,根据不同加载标准、施工周期、预压时间,计算剩余沉降量(工后沉降量),根据软土地层不同厚度和深度、不同路段,采取不同的处理方式。     

提高土木工程施工项目管理效率的有益探索

随着我国经济的高速发展，近年来各地土木工程不断增多，给我国的建筑行业带来了巨大的发展机遇。特别是各种新理念、新技术、新材料、新工艺的不断涌现，更是让土木工程的发展进入了一个新高度。但是，土木工程施工项目管理作为一项复杂的生产活动，涉及到众多的人力、物力和技术问题，为了能够保证整个工程的顺利进行，必须对土工工程进行科学管理，以提高土木工程项目管理效率。     

PLA织物产业发展趋势

本文综述了PLA(聚乳酸)纤维及织物的各种加工性能与服用性能,展望了PLA织物产业的应用前景.     

塑料土工格栅抗拉特性试验研究

通过对塑料土工格栅在常温条件下的拉伸试验,得到拉伸屈服力、屈服伸长率、不同伸长率对应的拉伸力等数据。本文对实验数据进行了分析,得到了塑料土工格栅拉伸断裂的一些规律。     

对路基施工技术的探讨

近年来，随着公路大建设的步伐，公路在设计与施工方面也都取得了很大的进步，对于路基综合穗定技术的研究尤其突出，研制出了一大批用于路基工程的新材料：土工布、土工格栅、高强度塑料网、塑料排水板、加劲软式透水管、软硬塑料排水管、草坪植生带、轻质填料等材料等等，本文针对公路工程路基技术方面的体会进行总结。