加大截面法加固钢筋混凝土柱的施工措施

文章通过对柳州火车站站房改造工程的分析,探讨了用加大截面法加固钢筋混凝土柱时在施工和构造上可采取的一些简单而有效的措施。     

探讨钢筋混凝土的加固技术和方法

混凝土结构的加固可以分为直接加固与间接加固两个种类,在设计人员设计时可根据实际情况选择合适的方法和施工技术.本文对钢筋混凝土结构加固技术进行分析,并探讨常用的钢筋混凝土结构加固方法.     

钢筋混凝土结构加固优化设计

本文定位于建筑结构的加固这一建筑工程质量安全中的重要部分,首先从含义、作用机理、作用效果等方面详细分析了当下常用的加固方法,并对相关配套技术作了解析。旨在拓展工程实践中结构加固方法的选择。     

浅论钢筋混凝土与预应力混凝土桥梁的加固

随着交通量的迅猛增长和车辆的重型化,原有桥梁承载力明显不足;各种病害影响发生强度、刚度降低;采取粘FRP的方法对钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁进行加固取得较好的效果。     

外包钢套与加大截面综合加固法的探讨

对混凝土受压构件各种常用加固方法的特点进行比较,在此基础上提出加固柱子的外包钢套与加大截面的综合加固法,并将锚杆连接技术应用于新旧材料的粘结界面,加强了新旧材料的共同工作性能。     

加大截面法加固钢筋混凝土框架柱实例

钢筋混凝土构件出现质量问题后,框架结构的安全性将受到严重威胁,必须进行及时处理。就某中学教学楼扩建工程钢筋混凝土框架柱的承载力不足构件的外观、钢筋分布和混凝土质量进行了调查,对构件的承载力和可靠性进行了评估,经过方案比选,采用加大截面法进行补强加固处理。文章详细介绍了设计方案和施工要点。实践证明。加固效果良好。     

加大截面法在工业框架加固中的应用

在工业厂房改造设计中,不可避免地要遇到旧结构的补强加固问题。在兖矿集团济二煤矿电厂破碎楼技改工程中,我们将增大截面法加固技术应用于破碎楼改造工程中,收到了良好的效果,下面我就将工程的设计过程介绍如下。     

工民建中混凝土结构裂缝的修补及加固

混凝土结构裂缝的修补及加固是混凝土工程实践中具有现实意义的专门技术课题。现有针对性地阐述了混凝土裂缝的形成机理和主要原因,针对裂缝修补、加固等过程作了详细的介绍。     

房建项目钢筋混凝土结构加固工程技术探讨

结构的稳定性决定了建筑的质量,而建筑在长期使用过程中,可能会因为种种原因导致结构出现损伤,直接威胁到建筑的安全使用,因此,需要对建筑结构进行加固处理.文章就钢筋混凝土结构加固技术要点进行了探讨.     

谈建筑物结构加固改造的施工方法

介绍了混凝土建筑物加固改造中目前常用的施工技术,为新、旧建筑物的加固改造提供了可供选择的几种施工方法。     

钢筋混凝土矫梁施工裂缝成因和预防措施

本文分析了钢筋混凝土桥梁裂缝的成因．并提出了相应的处理措施．供广大工程技术人员参考。     

论混凝土结构加固的施工方法

近些年来,随着经济建设的迅猛发展,建筑工程科学技术已有了飞速发展。同时,随着钢筋混凝土结构加固理论研究方面的不断深入,各种新型建筑材料不断涌现,建筑物改造与病害处理应用越来越广泛,其加固施工及加固方案的制定尤为重要,对于需要加固的构筑物,应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则,只有这样,加固工程才能收到良好的社会效益和经济效益。     

钢筋混凝土桥梁施工裂缝成因和预防措施

本文分析了钢筋混凝土桥梁裂缝的成因,并提出了相应的处理措施,供广大工程技术人员参考。     

拱座洞口防护加固施工技术

文章根据澜沧江特大桥拱座洞口防护加固实施方案,就小导管、钢筋锚网喷施工工艺进行探讨。     

浅谈钢筋混凝土裂缝产生的原因和修补方法

混凝土的裂缝问题是一个普遍存在而又难于解决的工程技术问题。本文分析了混凝土产生裂缝的原因和影响因素,概括介绍了修补裂缝的几种方法。     

钢筋混凝土桁架在建筑结构加固中的应用

随着建筑领域技术的不断进步,和人们对于建筑要求的不断提高,目前在钢筋混凝土结构中常会用到钢筋混凝土桁架,桁架本身的承重能力比较高,而自身的重量又比较低,所以,文章重点对钢筋混凝土桁架的性质和受力点等进行了深入的分析和研究,并提出了进一步的改进改良措施,希望能够拓宽钢筋混凝土桁架在建筑结构中的应用范围,不断的完善我国的建筑行业的施工质量和施工水准。     

建筑结构裂缝分析及加固

本文主要从砖砌体结构和钢筋混凝土结构两部分,分析介绍了结构裂缝形式、产生原因和表现,简要叙述了结构裂缝的控制措施和处理方法。     

道路桥梁病害及加固方法论述

文章叙述了桥梁病害的成因锈蚀病害如冻融病害、伸缩缝病害等,并在立足原因的基础上对桥梁的加固技术几种的加固技术进行了阐述.     

钢筋混凝土肋拱桥拱肋箱型截面转换加固探究

钢筋混凝土肋拱桥具有自重轻、推力小、经费省的特点,在我国得到广泛的应用。文章提出将钢筋混凝土拱肋全拱或部分拱肋截面转换成箱形截面的加固技术,调整拱肋受力模式,使多片拱肋共同作用,以增强钢筋混凝土拱肋的抗弯刚度和抗扭刚度,从而提高钢筋混凝土肋拱桥的承载能力。