黄平寿的天山梦

正"没想到上级又把我安排到天山公路上主持工作,我和天山公路的情意,还真是‘藕断丝连'啊!"见面会上,五十多岁的黄平寿一口浓烈的贵州口音,让在场的人们都笑了……五年筑路五年养1974年,为响应党中央国务院在天山修筑国防备战公路的指示,武警交通     

交通规费征收面临的困境和对策

交通规费包括公路规费和水运规费，是经国家和省人民政府批准征收，用于交通基础设施建设、养护和管理的公路养路费、公路客运附加费、公路货运附加费、公路运输管理费、公路通行费和“水运四费”的总称。     

2007年公路水路交通行业发展统计公报

2007年，公路水路交通行业在党中央、国务院的领导下，坚持以科学发展观为统领，围绕做好“三个服务”，转变发展方式，调整交通结构，注重推进创新，强化行业管理，推进交通事业又好又快发展。交通基础设施建设取得新的突破，运输服务迈上新的台阶，安全监管和人命救助能力得到新的提高，向全面完成“十一五”规划目标迈出了坚实的一步。     

谈山区公路水毁预防性养护

近几年来，随着国家大力实施交通基础设施建设步伐的不断加快，湖北省掀起了轰轰烈烈的6年路网建设高潮，无论是主干公路还是县乡村公路建设都得到了迅猛发展，公路交通状况得到了极大改善，有力地推动了山区城乡经济的发展。在社会经济日益发展的今天，社会对公路的要求也越来越高。而在地质灾害频繁的鄂西北大山区公路养护中，要想真正创建“畅、洁、绿、美、舒”的交通环境，提高公路的整体服务功能，公路水毁预防性养护显得至关重要。     

论公路建设资金短缺成因和对策

论公路建设资金短缺成因和对策龚祖贤，邝群经济要发展，交通要先行。改革开放以来，我国公路建设形势喜人，到１９９４年底公路总里程达１１０万公里。但公路建设仍赶不上经济的发展，“瓶颈”制约还没有得到明显缓解。为满足经济发展对公路建设的需要，在今后相当长的时...     

关于建立新型公路管理体制的几点思考

当前，交通已进入转型发展期，各地交通展现出从传统交通向现代综合交通，从陆域交通为主向水陆交通并重，从建设为主向建管并重，从发达地区向欠发达地区，从追求数量、速度向追求质量、效益转变的特点。根据这些特点，公路管理部门要与时俱进，进一步解放思想，以改革创新、协调发展、和谐共赢的理念破解公路管理体制的“瓶颈”和养护生产体系的难题，建立“精简高效、职能明确、权责一致、运转调、办事规范”的新型公路管理体制。     

展望2004——公路建设大盘高开高走

回望2003，公路建设市场可谓成就辉煌、硕果累累．用“火爆”来形容应该不算过分。全年公路建设完成投资3500亿元．同比增长11％。江苏、浙江、山东、河南、广东5个省交通固定资产投资超过200亿元．全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元；全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路     

企业动态

全得交通 科技打造安全 5月16日，“第四届全国公路科技创新高层论坛”在北京国际会议中心举办。来自大西洋彼岸的美国全得交通科技的四个公路高新科技成果呈现在大会展览区。     

交通运输部要求 进一步规范交通执法行为

近日，交通运输部发出通知，要求地方各级交通运输部门进一步规范交通行政执法人员行为，巩固全国治理公路“三乱”工作成果，严防公路“三乱”反弹。     

收费还贷公路债务风险与对策研究

1984年，广东省顺德市容奇镇对公路桥等一批交通基础设施建设率先进行货款建桥、收费还贷的改革尝试。国家充分肯定了这一改革尝试，并于1984年12月在国务院第54次常务会议上将“贷款修路、收费还贷”作为促进公路事业发展政策之一。“贷款修路、收费还贷”政策的实施，突破了公路建设单靠国家投资的传统体制，在促进我国公路事业发展的同时，也极大地促进     

戈壁华章——科技创新助力新疆公路建设

新疆位于我国西北部．主要地形可概括为“三山夹两盆”（“三山”即阿尔泰山．天山。昆仑山,“两盆”即准噶尔盆地．塔里木盆地）,且远离海洋,幅员辽阔,大部分地区是沙漠、戈壁,适合人类生存的绿洲面积仅有13．6万平方公里。在地形如此特殊的广袤大地上,公路建设者所面临的困难常常是内地无法想象的。新疆交通人用自己的智慧,利用科技创新攻克了一个个难题。通过对公路建设养护中的重大技术难题进行科技攻关．形成了一批极具新疆地域特点的科研成果和技术型规范．并在大规模推广中取得了巨大的经济和社会效益．对新疆交通的快速发展起到了积极的推动作用。     

政策法规

2008年施行新耕地占用税暂行条例；安徽十项禁令规范交通行政执法；兰部委发文加强公路建设环评工作；交通部公布公路技术状况评定标准；交通行政执法有“忌语”；     

地方动态

2012年北京将建成快速交通圈，山西6500亿元打造“大贯通”，河北开展高速公路建设质量年活动，长沙投资建城市轨道交通逾220亿元，西藏公路通车51314公里     

内蒙古：多举措推进“文明交通示范公路”创建

为改善公路通行秩序，全力预防重特大道路交通事故，日前，内蒙古自治区交警总队制定了以科学安排勤务、开展网上巡查、“降速”行动等为主要内容的11项措施，将创建“文明交通示范公路”活动引向深入。     

绿色的心

这个月，行业同仁们可能都在忙着学习交通运输工作会议上杨传堂部长关于“四个交通”的报告，学习之余也引发了一个思考：到底什么是“绿色”？“绿色交通”当然有很明确的解读一一围绕着“综合交通”的核心，在交通运输行业节能减排和应对气候变化的大方向上，加快发展绿色交通，建设生态文明。我们也看到了一系列的举措一一建设绿道、景观公路、生态公路；倡导新能源，实现绿色转型升级…--这些成果都很令人欣喜，但是只有交通运输行业做这样的努力显然是远远不够的。只有这些绿色的“硬件”，没有绿色的“软件”，能绿色一时，却未必能绿色持久。     

230亿元填平经济“鸿沟”

城市因交通而活．区域因交通而盛。笔者日前从河北省邯郸市公路部门了解到，一项由18个重点项目组成，总投资达230亿元的“路网引领工程”正式启动。     

海南“十二五”重点建设旅游公路

为构建现代综合交通运输体系,服务国际旅游岛建设,海南省将强力推进重点交通项目建设,建立交通投融资新机制,加强运输服务建设,旅游公路建设将成为“十二五”交通建设的重点。交通主管部门将全力编制好全省旅游公路规划,分段推进海南岛沿海观光公路建设,新改建300公里设施齐全、功能完善、符合国际服务标准的旅游公路,     

欢迎订阅中国道路运输杂志2007年合订本

笔者常在公路两侧看到一些交通宣传标语或警句充斥着“严禁”、“禁止”、“罚款”等“冷”词汇，而国外的交通安全标语和警句大多含蓄文雅，“生命只有一次，不要轻易放弃”，“不要忘记你的家人在时刻等待你的平安归来”，“如果你想快乐，请你把车速再降低一些”。真是富有人情，令人回味。     

体制改革是甘肃交通发展的根本动因

新中国成立60年来，甘肃省交通面貌发生了翻天覆地的变化。如果说公路里程的增加、路面等级的提高、站场设施的完善、车辆档次的提高是“显性”变化的话，交通体制机制的变迁无疑是交通发展最有力的“隐性”推手。     

文明与和谐的载体

从“文明样板路创建”到“文明公路创建”再到“五型公路”的提出，浙江公路文明创建从适应百姓需要．到实现全面发展，再到升华内涵、扩大外延……改革开放30年来，浙江公路掀起了追求高品质发展、保护建设成果、提升公路形象的一场大会战，为浙江交通实现跨越式发展提供了强有力的精神动力、智力支持和思想保证。