南宁空港经济发展战略研究

空港是航空服务和临空资源高度聚集的区域,空港经济是城市经济发展的新引擎。南宁空港在中国一东盟开放合作不断深化的背景下迎来了持续高速的发展,必须尽快启动和推进南宁空港经济的开发建设,从机场、产业建设、交通体系、区城互动等方面进行全方面的战略谋划。     

重庆企业跨国投资的战略选择

重庆企业“走出去”是市里一项长期坚定不移的发展战略,因此,必须对重庆市企业跨国投资的方式、区位、产业、主体因地制宜、高瞻远瞩地做出战略选择,只有这样,才能使重庆市企业在国际化经营战略中占领制高点,在经济一体化的国际大市场中占有自己的一席之地,分得自己的一杯羹,进而在激烈的国际市场竞争中,站稳脚跟、立于不败之地。     

渝北:重庆开放第一门户

近年来,渝北紧紧抓住西部大开发、统筹城乡配套改革综合试验区建设、两江新区开发等重大战略机遇,努力克服全球金融危机、国家宏观调控及各类自然灾害的影响,加快建设重庆对外开放第一门户,经济社会不断跨越发展,经济总量跃居全市第一,城市形象显著提升,民生事业繁荣发展,居民收入明显提高,并先后获得全国文明城区、国家环境保护模范城区、国家园林城区等30余项国家级殊荣。     

沿渝邻高速公路构筑空港经济走廊

渝邻高速公路纵贯渝北区南北，具有区内其它高速公路无法比拟的战略地位，它的建成通车，给渝北经济社会发展带来了新的机遇。实现渝邻高速公路资源开发利用效益最大化，推动长江上游空港强区跨越式发展，是摆在我们面前的重大课题和历史使命。     

南宁空港经济的发展条件初探

南宁市“十二五”规划中,首次提出要加快南宁空港经济区的规划建设,整合昊圩镇及周边资源,构建临空型产业集聚的空港经济区。文章从区位、机场建设、经济发展、交通网络、自然环境、政策支持等方面分析了南宁市空港经济发展的优势以及尚需优化的条件。     

加快农村城市化建设是我国县市经济发展的战略选择

世纪之交,中国即将加入WTO,给跨世纪的中国经济发展带来了新的机遇与挑战。它可以大大提高我国的国际地位和影响,争取更大的国际发展空间,更好地融入国际经济体系,促进我国对外贸易和外向型经济的健康发展,免受贸易歧视,创造公平的国际贸易环境,增强中国在国际市场上的竞争力,充分发挥我国作为贸易大国的作用,共享全世界经济贸易投资自由化与共同增长的利益,共同参与国际经贸秩序的建设,最终推动中国的产业结构、市场结构乃至整个经济结构走向现代化的发展和全方位的对外开放局面的形成。然而,从近期的调节和某些局部的利益…     

青海转变经济增长方式的战略选择与对策

全国人大八届四次会议通过的《中华人民共和国经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》提出,实现今后15年的奋斗目标,关键在于实现经济体制由计划经济体制向社会主义市场经济体制,经济增长方式由粗放型向集约型的根本转变。贯彻《纲要》精神,加深对转变经济增长方式重大意义的认识,继续坚持资源开发战略和依靠两个根     

空港经济的产生机理与空间分布模式

随着经济全球化不断深入,竞争不断加剧,快速反应的交通方式——航空交通的地位不断提高,由航空运输派生出来的空港经济已经成为新的经济增长点,发展空港经济已经成为世界各国的热点。本文在界定空港经济的基础上,分析空港经济的产生机理,并进一步分析了空港经济的空间分布模式。     

经济全球化趋势与我国经济发展战略的选择

一、经济全球化：世界经济不可逆转的趋势 经济全球化是指“跨国商品与服务贸易及国际资本流动规模和形式的增加，以及技术的广泛迅速传播使世界各国经济的相互依赖性增强”。因此，经济全球化揭示的是商品、资本、资源、技术在世界范围内的自由流动和合理配置，从而使各国经济的相互联系、相互依赖和相互融合程度不断提高的过程和发展趋势。...