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在向市场经济体制转轨过程中,公路客运企业的经营方式和管理方式正发生着深刻变革。伴随着改革的深化,产生了一系列新的法律关系。其中,有几个重要的法律关系必须认真面对和高度重视。 一、客运企业与车辆承包人之间的内部承包关系 目前,多数客运企业实行的是车辆租赁、线路承包的经营管理模式。客运企业与承包人之间一般签有书面承包合同。这种合同关系, 相似文献
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近年来,不少地区公路汽车客运企业,为了在市场经济的形势下求得生存与发展,经过地方主管部门和广大企业经营管理者及全体职工的不断实践、探索,在转换企业经营机制过程中,不断改革和完善企业内部承包经营方式,由线路班次营收承包逐步发展到单车利润承包、单车租赁承包,直至具有一次性产权转让性质 相似文献
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一、走向股份合作制是前期运输企业改革的总趋势 自道路运输市场放开以来,运输企业为了从计划经济转轨以适应市场经济,不断进行了改革探索。回顾一下,各地基本上都经历了单车自负盈亏承包,租赁转让车辆承包和融资购买车辆承包等三种经营方式。现在,我们如果从股份合作制是企业职工成为企业投资者和产权所有者的角度来看,则以上三种方式都是在不同程度上走向了股份合作制并依次含有越来越大的股份合作制成份,是日趋 相似文献
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目前。我国客运企业承包经营普遍存在资产所有权不明确、承包车主炒买炒卖营运线路班次、劳动关系纠纷频发、服务质量下降、企业经营效益难以提高等诸多问题。徐运集团提出的“委托经营”管理办法为承包经营企业改革做出了尝试 相似文献
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客车班次营收定额承包是按照车队线路班车的运行循环,确定每班(往返)班次的营 收承包额。这种承包形式是在公开招标中实施,规定一车多方投标后出现投标额相等时, 首先优待原承包者。这样做有利于保持车辆管理工作的连续性,使原承包者在可能的承受 力内积极投标争取滚动承包,尽量保持车队各项工作相对稳定,避免不必要的短期行为。 一、客车班次营收定额承包的做法 1、按照开车时间不同,客源流量不一样,确需承包额。 2、以三人组成一个小单位承包一台车,承包合同期为一年,同时每台车交纳5000- 6000元作为风险抵押金。 3、这种承包的运行是在车… 相似文献
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自八十年代来，运输市场进一步放开，市场竞争激烈，国营大中型汽车运输企业（下简称企业）面临着严峻挑战，经济效益全面滑坡。为了制止持续滑坡势头，适应市场竞争，进行了经营体制改革，采取了不同的经营方式，形成了现行的具有代表性的三类经营方式，即承包经营、经营租赁，融资租赁经营方式。其共同特点是单车自主经营，货源部分（或全部）自组，成本自负，收入自理一按理说，承包（租赁）经营黄者如实向企业报送会计核算原始资料，但是，从现实来看，承包（租赁）经营者没有必要，更重要的是．人可能按会计制度规定分门别类地记录好收… 相似文献
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今年，吉林省将改革客运班线管理，针对不同线路，采取不同的管理方式，逐步取消行政审批制，以招投标的办法确定省内重点客运线路的经营权。省交通厅发布的《吉林省道路客运线路管理办法》规定，凡具备下列条件之一的，运输管理部门必须组织增加车辆、班次：新开辟的客运线路与原有客运线路重复里程不超过70％的；运行线路为高速。 相似文献
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所谓租赁,按其原意来说是指出租人把商品租给承租人使用,分期收回购买商品所支付的资金,并获取利润的一种经济行为,是商品经济发展的产物。从租赁发展情况看,不仅有单项设备的租赁,而且发展为整个企业的租赁;不仅有地区性的租赁,而且发展为国际性的租赁。租赁经营在我国实行的时间不长,是将租赁形式和法律手段引入经济关系的一种新型的社会主义管理方式,是使企业所有权与经营权适当分离的一种有效途径。 下面我结合本企业的实际,就如何搞好汽车运输企业内单车租赁谈几点粗浅看法。 一、单车租赁是单车承包的深化 九八四年,我司选择十辆东风… 相似文献
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对交通企业行单车征费的浅议徐文巨所谓单车征费就是将交通专业承包和租赁的车辆所应交纳的各项规费，原由交通企业与运管部门签订合同统一集中代征代缴，改由运管部门直接与单车承包和租赁者直接征收。采取这一举措更进一步有利于运输市场放开和市场竞争；有利于运输市场... 相似文献
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单车租赁经营中财务管理之问题及探讨蔡喜坤一、企业承包经营和租赁经营的现状和暴露出的问题改革开放以来，公路汽车运输企业，尤其是国有运输企业，面对市场经济发展的新形势，为谋求企业的生存和发展，实行了各种形式的单车承包和单车租赁，这种单车经营责任制，对调动... 相似文献
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加快道路交通发展是我国现阶段经济及社会发展面临的非常紧迫问题和繁重的任务。与此同时，资金不足又是我国道路交通发展过程中长期存在的制约因素。为缓解这一矛盾，我国公路建设与公路经营选择了市场化运作方式，公路经营企业也应运而生。现有收费公路的经营权处置形式主要有转让、租赁和经营权作价入股。 相似文献
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一、巩固和发展、完善承包经营责任制。在总结1987年交通企业推行承包、租赁经营责任制经验的基础上,对已经承包的企业的成功经验加以宣传外,更重要的是巩固和发展、完善承包、租赁经营责任制。同时要逐户解剖出现的问题,对症下药。对尚未承包的企业,要进行深入细致的调查研究,只要具备承包条件,可根据各自企业的特点,采取多种形式的承包、租赁、股份制经营方式;对个别不具备承包条件的企业,也要采取措施,创造有利条件,按照“两权分离”的原则,给以压力与动力,使其逐步实现自负盈亏。 二、把竞争机制引入承包经营责任制。对企业实行承包经营… 相似文献
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公路部门经济承包责任制与责任会计邓瑞明一、公路部门在实行承包经济责任制后需要设立责任会计。承包经济责任制，就是通过签定承包经济合同的方式，把发承包双方在生产经营过程中的经济责任，经济权力和经济利益充分明确下来的一种经济制度。建立和完善承包经济责任制是... 相似文献
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关于融资租入固定资产折旧的计算邵瑞庆，翁建平无论是进行技术改造还是扩大生产规模，企业必须通过一定方式筹措资金才能得以实现。融资租赁作为一种筹措资金的方式，为越来越多的企业所重视，并得到了越来越广泛的使用。但由干融资租赁筹资方式的特殊性，企业在运用这一... 相似文献
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真正的公司化经营必须具备以下几个条件：1．所有车辆应当由公司出资购买，列入公司固定资产，产权属于公司所有；2．司乘人员应是企业依照《劳动法》管理的正式职工；3．车辆应当由公司统一经营管理，并承担全部经营风险和安全管理责任；4．不以承包、租赁、合作、联营等任何方式转让或变相转让经营权，严禁任何形式的承包经营和挂靠经营。 相似文献
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船舶承包经营责任制(以下简称“船舶承包制”)在河运企业广泛实行以后,一船舶租赁经营责任制(以下简称“船舶租赁制”)也相继出现了。从船舶承包制相对而言,船舶租赁制则更是趋于完善企业内部经营责任制的一种形式,由此可以预见,实行船舶租赁制是企业摆脱困境、走向振兴的必由之路。下面,就船舶租赁制及其涉及会计改革的问题,简述已见。 一、船舶租赁制 (一)船舶租赁制的形式与范畴 河运企业推行承包(租赁)制有两个层次的形式,第一个层次的形式,称为企业外部承包(租赁)制,它是企业法人代表与其主管部门和政府有关部门(如财政、经委等部门)签… 相似文献
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几年来,我们在试行多种内部经营责任制的实践中,觉得汽车客运企业以组合承包经营责任制(以下简称组合承包)较为理想。这一形式充分发挥了企业和职工的积极性,并克服了屡禁不止的行业不正之风。 一、组合承包的做法 组合承包就是以两辆客车配备三个驾驶员、三个随车售票员,我们称之二车六人制。并且定人、定车、定线路、定班次。这样改变了以往驾驶员、售票员在营运线路上轮流的大循环工作程序,克服不关心旅客流向、流时、客观规律的情况。打破了传统的仅靠车站组客形式,发展了站外组客和途中补员,千方百计提高实载率。在分配上彻底打破“大… 相似文献
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国有客运企业在改革内部管理的同时,不断探索新出路,单车从风险抵押承包到租赁、转让承包及社会车辆挂靠承包等,多种经营形式并存,无疑为企业注入了生机和活 相似文献