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报道了本文报道了1-(4-硝基苯基)-3-(4-硝基-噻唑)-三氮烯(NPNTT)的合成及其与铜的显色反应。在TritonX-100存在下,pH11.0的Na2B4O7-NaOH缓冲溶液中,该试剂能与铜发生显色反应,铜与NPNTT形成摩尔比为1:2型的配合物,在460nm处有一最大正吸收,在540nm处有一最大负吸收。以460nm为参比波长,540nm为测量波长进行双波长测定,表观摩尔吸光系数为2.68×105L·mol-1·cm-1,铜的浓度在0~480μg/L范围内符合比尔定律。用拟定方法测定人发中的微量铜,结果满意。 相似文献
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以2-甲氧基吡啶为起始原料,首先采用二异丙胺生成LDA,再与正丁基锂合成有机锂试剂,然后硼基化,水解共四步反应得到2-甲氧基-3-吡啶硼酸。考察了各步反应的物料比,反应温度,反应时间的影响。结果:生成2-甲氧基-3-吡啶锂试剂时2-甲氧基吡啶的用量为6g,反应时间为1h,反应温度为-45℃;生成2-甲氧基-3-吡啶硼酸酯时硼酸三丁酯的用量为17.5g,反应时间为1h,反应温度为-45℃。最终产率为63.3%。 相似文献
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研究了PEG-400相转移催化合成1-(2,4-二氯苯基)-2-(1-咪唑基)-乙醇的方法.该方法具有反应选择性高、反应条件温和、操作简便等优点. 相似文献
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陈达平 《中国高新技术企业评价》2015,(3):81-83
文章探析了由酚类和乙酰乙酸乙酯合成4-甲基香豆素类化合物,考察了不同催化剂、溶剂使用情况、反应原料对反应产物收率的影响。实验结果表明,无溶剂体系下,采用Ti Cl4作为催化剂进行Pechmann反应来制备4-甲基香豆素,产率高,且此条件下反应温和、操作简单。 相似文献
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以青霉素钾盐为原料,与对硝基溴化苄反应生成青霉素的对硝基苄酯(II),化合物(II)不需纯化,即行氧化,以过氧化氢代替过氧乙酸,得到4-氧化青霉素对硝基苄酯(III)在开环反应中,实验了多种酸清除剂,发现用分子筛作催化剂最为简便,可使4-氧化青霉素对硝基苄酯(III)顺利开环生成2-(2-氯亚硫酰基-4-氧-3-苯乙酰氨基氦杂环丁-1-基)-3-甲基-丁-3-烯酸对硝基苄酯(IV).化合物不需分离,即与SnCl4反应,闭环生成3-环外亚甲基-7-苯乙酰氨基-5-氧-头孢-2-羧酸-4-硝基苄酯(V)再经还原,得到目标化合物3-环外亚甲基头孢烷酸对硝基苄酯VI,总产率34.5%. 相似文献
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反式—1—(2—硝基乙烯基)吡咯烷的合成方法比较少,而且基本上大都是从一些昂贵的中间体得到,没有具体的全合成路线,本文以廉价的多聚醛为原料,设计并合成了反—1—(2—硝基乙烯基)吡咯烷,该路线操作简单,条件温和,适用于工业化生产。 相似文献
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特定城市具有特定的地理环境和气候条件,不同城市的道路交通设计和交通管理水平不尽相同,因此不同城市的汽车尾气中PM2.5颗粒物扩散的速度和叠加效应各具特点。文中创新性地从汽车尾气排放PM2.5与气候及车辆行驶速度的关联性角度分析,找出特定城市汽车尾气PM2.5的控制办法,为特定城市找到一条适合自己的汽车尾气PM2.5治理办法提供思路。在解决思路中,文中创新性地提出“车联网”的概念,使城市交通做到双向主动管理。 相似文献
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简要介绍了IEC-60870-5-104远动规约重点内容以及在工程实践中需要注意的关键点。 相似文献
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文章以油酸、三乙烯四胺、氯化苄为原料合成了一种咪唑啉季铵盐。这种咪唑啉季铵盐在不同浓度盐酸中添加0.1%缓蚀率可达90%以上;在水中加入2%的这种咪唑啉季铵盐可使水的表面张力降低58%;在溶剂油中加入6%的这种咪唑啉季铵盐可使溶蜡速率提高42%;在以聚合氯化铝为水样絮凝剂的水中加入20 mg/l这种咪唑啉季铵盐可使水的絮凝性能明显提高。 相似文献
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随军着我国雾霾天气逐渐趋于常态化,各种标榜着对PM2.5有防护作用的口罩纷纷登场,成为人们日常生活中对抗雾霾天的主要“武器”。然而有专家表示,市面上出售的“PM2.51::1罩”大部分属于概念炒作,噱头大过实效。 相似文献
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SNA也称社会网络分析法。在治理汽车尾排放PM2.5过程中,提高车速、治理拥堵是一个被研究证明行之有效的办法。文中重在介绍如何在收集国内外治堵学术文献的基础上,通过SNA法寻找治堵关键词及关键词之间的共现频率,得到交通治堵方面的前沿研究热点和综合管理措施的方法。应用Ucinet可视化工具,通过社会网络分析法研究如何提高交通流速度减少PM2.5排放是一种全新的思路,希望通过研究为我国的汽车尾气PM2.5治理提供一种新的思路。 相似文献
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本设计是内蒙古平庄煤业(集团)有限责任公司五家煤矿四井五区5-2S一片顺槽锚杆锚索支护初始设计。在对锚杆进行支护的过程中,采用动态信息支护设计法进行相应的处理。通常情况下,设计步骤主要涉及:调查试验点、评估地质力学,初始设计,综合监测和信息反馈,以及对设计进行修正和日常监测等。本文在详细调查试验地点和评估地质力学参数的基础上,结合积累的设计经验,提出初始设计,主要包括支护形式和参数、支护材料、井下施工工艺和安全措施、矿压监测等相关的内容。该设计实施于井下后,还应得到矿压监测的验证或修改。 相似文献
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油田地质综合研究的结构研究是一个重要组成部分的内容,3-17-5块之前的结构图等高线间距比较粗糙很难准确地反映较小的变化。它不是一种微观的结构图。将等高线间隔定为5m才能为进一步精细解释油藏,并对其结构进行分析和研究。利用钻井及动态资料,结合三维地震资料,对齐3-17-5块进行了微幅度构造(以下简称微构造)特征的研究,依据微构造形态将其划分为正向微构造、负向微构造和斜坡微构造,其具体包括小高点、小断鼻、小槽沟、小断沟等,从而分析出微构造形成原因,及其对区块进一步开发的深远意义。 相似文献