生态型港口建设的探索与实践

一、连云港港灌河港区发展概况 灌河港区是连云港港“一体两翼”中“南翼”的重要组成部分,灌河作为一条潮汐河,千百年来一直是航运的主要通道,但由于连云港地区经济发展滞后,这一黄金水道一直没有发挥出应有的作用,灌河岸边原始生态环境保持良好。但现代化港口建设难免会对周边生态环境造成影响,为了实现生态环境和经济发展的良性互动与动态均衡,连云港以保护自然、协调发展作为建设理念,提出了“环境友好、资源集约、景观优美、生态和谐”的现代化生态港口建设目标。     

辽宁沿海经济带港口与产业互动关系研究

港口是辽宁沿海经济带的核心优势,港口与产业互动发展程度对于辽宁沿海经济带区域竞争力的提升具有重要意义。作为国家对辽宁沿海经济带的功能定位,建设＂东北亚重要的国际航运中心＂和＂具有国际竞争力的临港产业带＂,是包涵了对港口及相应产业发展的双重目标。本文从辽宁沿海经济带港口与产业互动发展现状入手,进而从港口与临港产业匹配程度、临港产业的结构性问题、岸线利用与项目运行、产业园区发展、空间规划与管制等五个方面分析当前港口与产业互动发展存在的问题,最后从加快港口体制机制创新、培育产业集群、强化管制与配套保障、滨水区综合利用、加快港口与腹地互动等方面提出推动港口与产业互动发展的对策建议。     

长江经济带战略下的江苏沿江港口发展研究北大核心CSSCI

文章首先通过江苏沿江区域概况介绍和发展落后的原因对江苏沿江港口背景进行了分析,并通过与周边港口的比较得出优劣势。然后从自然条件、区位交通、腹地经济和社会环境综合效益四个角度对江苏沿江各港口进行比较分析。在此基础上,立足长江经济带战略和江苏周边港口发展的大环境,对江苏沿江港口进行发展定位。最后对江苏沿江港口发展提出相关对策建议:抓住长江经济带发展机遇,顺势开展港口建设;构建协同发展港口群,引领良性竞争;利用优势条件,创建强大的运输网络;提高港口服务支撑作用,促进港城联动发展。     

西江经济带贵港区域发展的战略构想

西江经济带建设既为贵港经济发展带来了良机,又对其提出了新的要求。贵港应依托港口、交通、产业和旅游资源等优势及西江经济带建设的要求明确其经济发展定位。文章认为,贵港经济的振兴既要发挥自身优势特别是港口优势,更要打破区域发展限制,整合资源,参与更为深层次的经济合作,同时实施教育优先、以港立市、工业主导、开放带动和循环发展等多重战略。     

浅析“丝绸之路经济带”少数民族价值观的相通性

文章概述了中国西部少数民族历史文化的变迁历程,分析了“丝绸之路经济带”少数民族价值观相通性的特征:浓厚的宗教性,民族自身的风俗性,儒家思想的影响性,独特的地域性等.通过对西部少数民族价值观相通性的研究,可以促进文明交流、文化发展以及文化和谐;推进“丝绸之路经济带”建设,深入实施西部大开发战略;建立与中亚经济互往的思想基础.     

镇江市实现现代化组合式港口城市建设的战略目标与对策

<正> 从"九五"计划开始到2010年,是我市国民经济和社会发展的关键时期。以上海为"龙头"的长江经济带经过90年代的重点开发,将成为下世纪中国经济发展的新的增长主轴。镇江地处沪宁产业带,长江、大运河黄金水道十字交汇处,应接受上海经济辐射,变良好的区位优势、港口优势和交通优势为经济发展优势,加快我市现代化建设步伐。为了不失时机地动员     

锦州港辐射能力不断增强

沿海是锦州最大的发展优势,也是锦州发展最大的潜力所在。在辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略的大背景下,锦州广大干部群众对发展的认识达到一致。把沿海开发开放打造成为振兴发展的战略突破点和支撑点作为战略举措。2010年,锦州港完成港建投资21亿元,创下历史新高,港口吞吐量也达到6000万吨。不断增长的吞吐量,不仅壮大着锦州港的自身实力,更带动了其周边整个区域经济的快速发展,使其成为锦州加快沿海经济带建设的重要载体。建设锦州港,成为锦州建设沿海经济     

荷兰、韩国海洋开发对江苏沿海开发的启示

荷兰、韩国都是人多地少国家,虽然陆地面积有限,但海洋空间宽广,海洋开发取得了显著成就。荷兰自然条件与江苏相似,而韩国则是与江苏隔海相望的近邻。借鉴荷兰、韩国海洋开发经验,江苏沿海开发重点是加强滩涂、港口与临港产业开发,以连云港等沿海港口城市为枢纽,建设江苏沿海经济带,建设江苏联系荷兰、韩国等国家的沿亚欧大陆桥经济带。     

环北部湾正在成为区域经济发展的新热点

由广东雷州半岛、广西沿海、海南西部沿海和越南十多个港口城市形成的环北部湾经济圈,近年来开发势头迅猛,成为世界区域经济发展的又一个新热点。 最近,中国社会科学院工业经济研究所、海南省洋浦北部湾研究所七名专家考察后认为;环北部湾经济发展具有独特的区位优势,处于经济发展的较快的东亚与东南亚经济带之间,海上运输便利,相隔最远的沿岸港口直航一日可达;经过近年开发建设已具备了一定的经济起飞基础。     

港口腹地竞争力与区域经济发展

近年来，我国沿海港口建设取得了巨大的成绩，其中上海最为突出。通过我国内陆四大中心城市与海外主要目的地之间的集装箱多式联运综合成本合计，本文估算出途经沿海六大港口的货运比率，并进而衡量相关港口的腹地竞争力水平。结合我国相关经济带的发展现状分析，本文指出：为了更有效地推进大陆桥和京广线经济带的发展，上海市所拥有的港口腹地竞争优势以及集聚长江三角洲经济辐射能量的区位优势应予以充分发挥。与此同时，作为经济辐射重要媒介的长江黄金水道和相关铁路干线必须加大建设力度。     

安徽省将打造芜马组合港

今年安徽省将加强岸线资源开发和港口建设,打造芜马组合港等航运枢纽。芜湖港和马鞍山港水路距离48公里左右,两港位于长江黄金水道沿岸,是安徽省水运靠近长三角地区的"第一方阵"。安徽省将打造芜湖港与马鞍山港组合港,将谋划两港为优势互补、错位发展、功能协调的港口联盟体关系,实现港口间分工合作、共同发展。     

加快宜昌港航产业发展的对策研究

在经济全球化和区域经济合作快速发展时期,长江水运潜力不断得到发掘,港航运输业作为一个产业发展,在资源配置和物资流通中发挥着越来越重要的作用.宜昌位于长江上游和中游的分界点,境内有长江三峡和葛洲坝两座水利枢纽.本文主要研究和探讨宜昌港航运输业应该如何形成一个有机的产业集群,更好发挥以港口为载体、以城市为中心、以综合运输体系为动脉,服务长江黄金水道建设,积极响应长江经济带开放开发的国家战略.     

主攻方向：构建宁波港口经济圈

宁波是国家促进长江经济带与21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带联动发展的战略纽带和重要依托,要充分把握战略机遇,同绕做大做强“港口经济圈”,突出集疏运网络对接、港口战略合作、重大经贸平台建设和多层次产业合作等重点,加快我市融入长江经济带的步伐。     

加快构建具有地方特色的现代产业体系

近年来,海南州着眼区位优势、资源禀赋和发展基础,进一步提高空间开发效率,加快构建具有地方特色的高质量发展现代产业体系,为泛共和盆地崛起提供强力产业支撑。一、加大现代农牧业基础设施建设,发展加工仓储及冷链物流体系一是优化农牧业产业布局。以全国草地生态畜牧业可持续发展实验区建设为载体,着力构建环湖现代生态农牧业经济带、沿黄现代生态循环农牧业经济带、南部高寒牧区生态畜牧业经济带和沿黄冷水养殖适度开发带等“四大”经济带。二是加快农牧业提质升级。     

唐山曹妃甸港口有限公司

唐山曹妃甸港口有限公司是国有独资公司唐山市曹妃甸投资有限公司的独资子公司，成立于2007年6月25日。注册资金3亿元，是一家具有独立法人地位的有限责任公司。公司位于全国首个国家级循环经济示范区——唐山曹妃甸工业区。主要从事曹妃甸工业区港口（含港区配套设施）及相关航道、铁路、附属设施，以及临港相关设施的开发建设。港口物流服务、装卸货物搬运、港口物资存储、水运辅助以及与港口营运有关的其他项目的开发与经营。     

抓住新的历史机遇实现县域经济又好义快发展

2009年7月1日辽宁沿海经济带正式上升为国家战略,这对振兴辽宁老工业基地,是一个具有划时代意义的里程碑。作为沿海经济带的东端起点,东港市将紧紧依托港口优势,大力建设临港产业园区,努力把东港建设成为辽宁省沿海经济带的重要增长极。几年来,在省市的正确领导下,东港市积极加快县域经济跨越式发展步伐,取得了明显成效。     

关于黄河文明视角下的黄河沿岸经济带开发论证

黄河流域曾经孕育了中华文明,进一步延伸了我国区域经济发展的黄河文明视角。在黄河文明的视角下,可以明确黄河沿岸经济带的开发价值,使之成为继长江沿岸经济带开发之后的又一国家级的重大举措。因此,必须应时认定黄河沿岸经济带开发的战略地位,充分发挥黄河沿岸经济带开发的综合优势,主动把握黄河沿岸经济带开发的关键环节,努力做出黄河沿岸经济带开发的对策创意:积极推进基础设施建设,注重抓好一批重大骨干工程;积极加强生态环境保护,注重实现生态与经济效益相统一;积极优化沿岸产业结构,注重培育和形成新经济增长极;积极采取提高农民收入措施,注重加快区域城镇化建设步伐;积极实施东中西部协调战略,注重进一步加强经济联系与协作;积极推动国际合作开发,注重借鉴国内外的开发经验。只有这样,才能努力把黄河沿岸经济带开发推向一个新的历史阶段。     

发挥港口优势 补齐发展短板 努力构筑多式联运枢纽中心

正港口是宁波最大的资源,开放是宁波最大的优势。今年5月,省委书记、省人大常委会主任夏宝龙在宁波调研时强调,要在更高起点上把港口这个"金饭碗"端得稳而又稳,更好发挥宁波舟山港一体化发展效应,加快打造更具国际影响力的港口经济圈。我市"十三五"规划纲要也就此作出重大部署,把港口提高到空前的战略高度,把建设"一圈三中心"作为我市融入国家"一带一路"和长江经济带发展战略,主动适应和引领区域     

关于大力发展滨海新区港口经济的建议

正港口是天津的核心战略资源和最大优势,是滨海新区的最大比较优势,加快滨海新区港口经济发展,不断提高综合实力、创新能力、服务能力和国际竞争力,是推进滨海新区开发开放、服务全市和环渤海区域经济发展的现实需要。一、滨海新区港口发展的方向定位近年来,天津港快速发展,港口综合经济实力和竞争力稳步提升,但与国外先进港口相比仍需明确三个方向定位。1.进一步突出港口在建设北方国际航运中心和国际物流中心中的主体作用。要加快航道和一批高等级、     

推动丰都“生态涵养、绿色崛起”——访重庆市人大代表、丰都县县委书记徐世国

重庆与世界记者：结合丰都发展实情。您怎样认识新常态？徐世国：积极主动适应经济发展新常态是当前发展的大逻辑,体现为“三个牢牢抓住”。一是牢牢抓住“一带一路”国家战略和长江经济带建设的机遇,把丰都发展主动融入长江经济带建设布局,对港口码头提档升级．