浅析项目管理知识体系在制造企业的应用

传统制造业对项目管理的应用主要集中在工程类项目、研发类项目和管理改善类项目。随着社会需求和生产水平的不断提高,面向订单设计(ETO)生产模式在制造企业中的比重不断增加,其产品实现过程项目管理特征明显,与传统生产制造管理有较大区别。本文分析了制造企业在实施ETO模式中应用项目管理知识体系的特点与难点,并提出了针对性的建议与措施。     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能。通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存。MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率。     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能.通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存.MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率.     

Web混合模式下面向订单装配的生产管理系统

本文介绍了一种面向订单装配的制造企业生产管理系统的实现方案,通过运用计算机网络、数据库处理和现代企业管理技术开发出集企业订单处理、生产计划控制、采购处理和财务处理等功能于一体的面向订单装配的生产管理系统。充分利用B/S、C/S混合模式的优点,克服了目前单一模式下的缺陷,能及时有效地实现企业内部各部门之间以及企业和客户之间的信息互动,对制造企业动态应对市场,及时准确地掌握信息资源并做出正确的生产计划决策,具有重要意义。本文具体介绍了Web混合模式下面向订单装配的生产管理系统构建方案和系统基本功能。     

“订单教育”与其它校企合作办学模式的比较

三门职业中专自创立至今与企业合作已有二十几年了,先后尝试了顶岗实训、半工半读、引企入校、订单教育、产学研一体化等合作方式。通过比较,认为"订单教育"与其它校企合作办学模式有以下共同点:(1)合作的出发点相同;(2)实训的形式相同。有以下不同点:(1)企业对教育的投入不同;(2)企业对教育教学过程的关注程度不同;(3)对学生管理的权重不同;(4)教学计划不同;(5)学生毕业后的就业方式不同。     

基于作业的多品种混合存货的库存周期研究

传统的库存周期计算方法对多品种多批次的混合存货并不适用。文章基于作业提出了多品种混合存货的库存周期计算方法．并以石化流通企业的燃料油产品为例加以说明。这种基于作业的库存周期计算方法能够有效地按批次对不同品种的混合存货进行库存跟踪和库存管理。     

企业大规模定制时间优化及快速方法

科学技术日新月异的发展和客户需求的个性化使产品的市场寿命周期大大缩短。因此,在大规模定制的按订单设计、按订单制造、按订单装配、按订单销售4种情况中,本文以按客户订单分离点在制造环节之前(即按订单制造)这一种情况为例,力求深入到零部件的加工周期的层面上,通过对加工周期构成时间的分析使延迟制造策略能够在零部件加工的层次上得以实施,并探讨其它实现缩短流程时间的方法来达到缩短定制产品生产周期的目的。一、加入定制需求后零部件数量增加的情况如果加入客户的定制需求后在原有零部件数量的基础上新增加了零部件,则流程时间一…     

定制生产模式下的库存管理信息平台研究

建立适用于定制生产方式的库存管理信息系统。采用基于物料编码的动态库位信息管理、对不同性质物料实施区分管理、物料库龄分析管理等方法,实现定制生产库存管理的精确化、实时化,提高库存管理的效率,降低库存管理人员的劳动强度。     

基于订单生产的汽车企业订单交付时间优化研究

汽车市场竞争的核心在于能否为客户提供个性化的产品。按订单生产成为解决这一问题的最可行的方法。文章在介绍订单交付的全过程并分析订单交付过程各阶段存在的延迟的基础上,指出了按订单生产及订单交付中所存在的问题,并给出了相应的对策。     

基于客户订单的制造业企业BOSC模式

从生产、管理的不确定性等多方面比较了传统供应链管理模式与BOSC模式的优劣势，指出较长的OTD时间是订单牵引式模式的一个缺点和需要改进的方面。最后以海尔集团为例给出了国内较为成功实施BOSC的实证支持。     

基于仿真的短生命周期产品生产与库存决策研究

通过研究MTS和BTO两种生产方式下的(R,S)库存策略中存在的牛鞭效应,并建立动力学仿真模型,分析消减牛鞭效应的策略。     

完全BTO模式下的汽车物流与环境

描述了国内库存在汽车生产厂的上下游积压的现象,汽车生产与客户需求的完全脱节是重要原因,指出BTO是解决这个问题的可行方法,介绍了缩短OTD时间为3天的3daycar系统中可为国内汽车业借鉴的特征,从汽车物流的入厂物流与出厂物流两个方面论述了物流模式改变对环境产生的影响,并提出了为打造可持续发展的汽车物流对策。     

S企业合同管理信息系统的研发

为了提高S企业的合同管理水平,促进企业的信息化建设,本文采用管理信息系统的研究方法,利用基于JavaEE的平台和Oracle数据库,为企业开发了合同管理信息系统。结果表明,该合同管理信息系统的使用,可以改善企业合同管理水平低下的情况,有效提高工作人员的办公效率,同时为企业管理者经营决策提供及时的数据支持,为按客户订单生产式的企业管理信息化提供参考。     

ERP与PDM特征分析与应用

ERP和PDM技术是企业的产品形成周期中涉及的两个主要管理平台。文章分析了两者不同的应用场合和两者集成的模式与集成应用的优势，阐述了这两个系统及集成系统对企业的重要意义。     

基于供应链管理的质量合作研究

传统的质量管理是针对一个组织而言,它必须有固定的组织机构进行质量职能分解。传统的质量管理组织结构形式为:总经理——职能部门领导——质量检查班组——质检员,各个层次的人员都负责自己的那部分质量管理。而在现代供应链管理模式下,不同的供应商生产模式、组织结构、生产能力及水平各不相同,生产周期亦是变动的,传统的质量管理方式显然不能适应,这时候,必须通过质量合作方式进行质量控制。本文对供应链管理模式下的质量合作进行了研究,以期指导企业在协作生产过程中的质量控制。     

Automotive supplier parks: An imperative for build-to-order?

Build-to-order (BTO) has been hailed as a production strategy that fits the demands of the 21st century where a considerable challenge for the industry is how to achieve flexibility from extended supply chains that span the globe and retain elements of make-to-forecast. A study of 8 European manufacturers examines whether supplier parks are an imperative for BTO using a conceptual framework developed from the literature. The findings question the idea that simply locating suppliers in close proximity to original equipment manufacturer assembly plants reduces delivery lead time and inventory. Hence, not all types of supplier parks are an imperative for BTO, where the cases reveal a wide variety of types ranging in scale and proximity. The originality of the paper is a unique study which redefines both automotive supplier park terminology and the relationships with BTO. It questions received wisdom and offers practical measures for industry.     

鸿海OEM升级为EMS的关键因素研究

以原始设备制造（OEM）为主要业务的制造型企业,在全球价值链的结构中,处于利润最为薄弱的中间环节。随着全球竞争的逐步加剧、制造成本的逐步上升,这类企业开始逐渐转型,电子制造服务（EMS）是其转型的一个主要方向。本研究以价值链理论和微笑曲线理论为主要理论依据,结合鸿海由OEM逐渐向EMS转型的实例,探寻转型成功的关键因素,并就案例企业的几类关键因素进行深入讨论。     

多维视角下的型号标准化

型号标准化贯穿装备采购、研制、生产与使用维护全寿命周期,是型号论证、工程研制、设计／生产定型、使用保障的重要组成部分。文章结合装备采购与研制模式的变革,剖析了新模式下型号标准化的多维视角;提出了基于采购的匣子模型、基于角色的三线模型和基于承制方的魔方模型;分析了产品规范树的作用,给出了型号专用标准／规范的责任矩阵;同时针对型号技术状态管理需求,结合型号研制阶段,提出了基于型号标准／规范的技术状态基线控制。应用实践表明,型号标准化的多维视角理论体系,明确了型号标准化的体系结构与各方权责,更加有利于发挥标准化在型号研制中的重要作用。