南极冰川景色

南极被人们称为第七大陆,是地球上最后一个被发现、唯一没有土著人居住的大陆。南极大陆的总面积为1390万平方公里,相当于中国和印巴次大陆面积的总和,居世界各洲第五位。整个南极大陆被一个巨大的冰盖所覆盖,平均海拔为2350米。南极洲蕴藏的矿物有220余种     

张继民远征路线图·昨日征尘

南极●时间:1988年11月21日至1989年4月10日关键词:南极大陆探险21日与115名队友—道乘“极地”号抗冰船自青岛启碇,经赤道抵达澳大利亚霍巴特。12月9日参观澳大利亚南极局、登上霍巴特海拔1270米的魏林顿山。穿越西风带到达南极普利兹湾陆缘冰区。航路上我晕船最烈,五内俱翻,呕吐不止,被队友们戏称为“1号晕船种子选手”。12月21日发现考察船船艏被坚冰撞出一个直径约70厘米的洞,后撕大到直径近1米。被困冰区半个月后,1月15日近岸约400米遇特大冰崩,险些船毁人亡。“极地”号被冰山围困7天后冲出围堵。登上拉斯曼丘陵,与队友们创建中山站。…     

澳大利亚的南极政策和计划

1.南极考察十九世纪末,人们开始对南极进行探索。1907年,澳大利亚道格拉斯、莫森和埃奇沃思戴维首次参与了南极探险。此后20年中,莫森又率领探险家几次登上南极大陆。1931年,莫森提出了澳对南极领土主权的要求,即所谓“澳大利亚南极领土”。     

南极 爱它请不要打扰它

对于很多入来说,去南极可能是一生的梦想,但对于当地的"土著"企鹅来说,游客的到来却可能是对它们生命的威胁。随着南极游的火爆,越来越多游客踏足南极大陆,使得原本与世隔绝、免疫系统脆弱的企鹅面临的病菌威胁增加,甚至可能会危及到它们的生命。去年近四万游客踏足南极上世纪50年代后期,智利和阿根廷将500余名游客带上南极,便成了南极旅游的开始。因为地理位置的限制,南极游的人数增长缓慢,1995年之前,每年到访南极的人数还不到8000人,如今却数以万计,尤其是中国赴南极游的人数,从2004年的37人猛增到了2014年的3367人,仅次于美国和澳大利亚。就在2011年之前,国     

大陆桥发展研究中心：引领大陆桥理论研究驶上快车道

纵观国际大陆桥发展的现实，一个不容忽视的客观事实就是，在这一国际性事业发展中，理论的导引作用远远落后于实际操作，因而，曾有有识之士曾大声疾呼：大陆桥理论陷和泥泞区（本刊2008年第六期）；笔者也曾经提出构建大陆桥理论研究体系的构想（本刊2008年第七八期），期望引起业界对大陆桥理论研究的关注与重视。欣闻“新亚欧大陆桥发展研究中心”经国家大陆桥协调机制办公室批准成立，这对于大陆桥理论研究来说，无疑是一件有意义的事情，     

海峡两岸房地产诈欺比较研究

一、房地产诈欺常见类型 所谓房地产诈欺，应包括房地产民事诈欺之法律行为与刑事诈欺罪。若不法行为违法性甚高，且侵害个人财产法益甚巨者，自应以诈欺罪相绳。据大陆地区刑法第二百二十四条第三款、第五款及第二百六十六条，台湾地区刑法第三三九条，可处有期徒刑之刑事责任。否则仅为民事诈欺行为，如大陆地区民法通则第五十八条第三款、大陆地区合同法第五十四条第二项、     

榜单

美国智库卡都研究所目前公布世界经济自山度报告，中国香港被认为是最自由的地区，蝉联全球第一位，新加坡及新西兰排在第二、第三位。其中，巴林和芬兰均是首次打入十大排行榜；相反，全球最大经济体美国以及英国被挤Lh前十．分别滑落到第18位及第12位。中旧大陆排名第107位。该研究报告以政府规模、司法与财产保障、资金、国际贸易自由度与行政规范等项目为评分标准。     

给品牌注入民族文化——北京探路者户外用品股份有限公司的品牌之路

2010年底,北京锦秋国际大厦,北京探路者户外用品股份有限公司总部,董事长盛发强正兴致勃勃的向客人展示他在南极拍的照片。刚随中国第27次南极科考队员奔赴南极,完成南极产品调研的盛发强意气风发。照片中的他,一身鲜艳的中国红冲锋衣上,别致的探路者绣标尤为醒目。     

给品牌注入民族文化——北京探路者户外用品股份有限公司的品牌之路

2010年底,北京锦秋国际大厦,北京探路者户外用品股份有限公司总部,董事长盛发强正兴致勃勃的向客人展示他在南极拍的照片。刚随中国第27次南极科考队员奔赴     

绿色化城市的湛江实践

针对传统城市化进程中出现的问题，湛江这座地处我国大陆南极的海湾城市，悄然进行着一场前所未有的城市转型与城市变革：围绕绿色化、生态型海湾城市建设目标，坚持“车行畅顺、慢行宜人、水行生态、风行流通、物行循环”五大要求，着力建设脚印城市、海绵城市和循环城市“三个城市”，推动城市转型，带动产业调整，打造城市发展升级版。     

亚欧大陆桥通道比较

亚欧大陆桥是指从亚洲港口城市到欧洲港口城市，跨越亚欧大陆的以铁路为主干的运输通道。目前主要有三条：西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥和起自印度的第三条亚欧大陆桥。鉴于第三条大陆桥运输线经过的国家相互间的关系较复杂，有些国家政局颇不稳定，因此该条运输线至今尚未着手建设，形成条件还不成熟。因此，这里的亚欧大陆桥通道的比较主要是西伯利亚大陆桥和新亚欧大陆桥之间条件和状态及发展前景的比较。     

大陆桥繁荣了大西部

金秋时节，丹桂飘香。10月金秋是收获的季节，对于大陆桥来说，今年恰逢大陆桥开通运营20年，是个好年头。因而今年的秋天不同往常，尽管持续的国际经济危机给对外贸易业带来的影响较大，并直接影响物流运输业的“收成”，但是大陆桥上却是一片“丰收景象”。国家实施的第三轮全国援疆，让新疆成为大陆桥区域经济发展最为火热的地带：国资和社会资本、央企和民营企业都一致看好这片投资的热土，纷纷加盟新疆开发。在此情况下，新疆人民也奋起挺进，在挺进中猛然认识到，自己脚下的这片土地，是一个资源环境优势独特的黄金地带，于是，“三大能源公司”强势崛起。     

产业竞争力是城市竞争力的核心——也谈沿桥城市竞争力的提升

陈星桥先生今年在《大陆桥视野》第三期上发表《“陆桥联唱”提高沿桥城市竞争力》的文章，读后颇有感触。大陆桥是由海陆空各种运输设备、工具等共同组成的洲际运输大通道，如果它离开了经济发展，孤立存在就毫无意义。所以，建设大陆桥，畅通大陆桥的目的就是为了发展陆桥经济，开创一个陆桥经济的新时代。因此，提出“陆桥联唱”提升沿桥城市竞争力，从而带动城市经济与区域经济发展的意见，应当说是牵住了陆桥经济发展的牛鼻子。     

2004年中国胡润“百富榜”

英国人胡润从1999年推出第一个中国大陆“富豪榜”,6年来,每年都推出一榜。据中国青年报报道,10月12日,胡润在上海向记者公布了他第六次推出的“中国大陆百富榜”。     

海洋经济已成粤今后重要增长极之一

广东省省长朱小丹11月5日在广州会见了来粤出席中国第29次南极科考队出发仪式的国家海洋局局长刘赐贵一行。朱小丹称，发展海洋经济已成为广东省今后发展的主攻方向和重要的增长极之一。     

利用上海辐射动能，促进苏州经济发展

苏州是中国的一个历史文化名城和著名的风景旅游城市，是长江三角洲地区重要的中心城市之一。2003年，全市实现地区生产总值2802亿元，财政收入409．9亿元，城市综合实力在全国名列第五。通过对外开放和深化改革，苏州已经发展成为中国大陆第二大制造业和第三大外贸出口城市，是中国经济最具活力     

台商企业投资大陆存在的主要问题简说

目前，中国大陆是全球第七大经济体，第九大贸易国，人口将近13亿，加入WTO后，成长潜力更充满无限商机。资料显示；2001年上半年大陆批准外商企业已达37万家，金额约3600亿美元，其中台商企业超过5万家，实际投资金额高达300亿美金，是大陆外资的第四位。据此推算台商企业投资在亚洲金额极为可观，尤其在祖国大陆。我们也一定发现，台湾政党替后，产业结构加速改变步伐。目前在大陆各地奔走，打拼的台商企业，也代表另一种更惊人的致富力量，因为，在其他新兴国家的追赶、挑战下，有企图心的台湾企业家们不断寻找出更有效率的生产方式，…     

论国内外物流业的法律监管现状及启示

第三方物流作为实践中降低成本的＂第三利润源泉＂,被彼得杜拉克誉为＂经济界的最后一块黑大陆＂,愈发被各国重视。分析美国、日本等发达国家物流业的法律监管现状、准入制度、行业协会等,对我国物流业的法律监管具有一定的借鉴意义。     

解读家乐福中国成功之道

4月13日上午10：00，如果没有旁人引见，身穿家乐福衬衫的吴佩琦，一点也不象是一个掌管家乐福上海庞大的南方店的店长。在大陆的家乐福店中，南方店的销售额排在第五位，平均每天的人流量达到15万。     

德国福利制度改革的困局与怪圈

德国作为世界上第一个建立普遍退休金制度的欧洲大陆国家，被称为“福利国家”的典范。然而，随着经济全球化和欧洲一体化进程的加快，“福利”的负面作用越来越严重，德国不得不在医疗卫生、家庭服务、教育培训、养老住房、失业与再就业诸方面，进行不同形式、不同层次的改革。同时也出现了“谁改革，谁下台”、“屡改屡败，屡败屡改”的政治怪圈。当前，如何稳妥推进福利制度改革，已经成为德国等欧洲国家亟须解决的政治、经济与社会问题。