地理标志农产品对城乡收入差距的影响研究——基于全国30个省份面板数据的实证分析

在剔除三部门重合地理标志农产品后，基于2010—2018年中国30个省份的面板数据，构建空间杜宾模型和面板门槛回归模型，实证研究地理标志农产品对城乡收入差距影响的空间溢出效应和非线性影响。研究结果显示，城乡收入差距的空间集聚特征明显，且具有显著的正向空间自相关性；地理标志农产品能够抑制本省域及邻近省域城乡收入差距的扩大；随着经济发展水平的提高、交通基础设施水平的提升，地理标志农产品缩小城乡收入差距的作用逐渐增强。     

中国东部地区装备制造业全要素生产率水平及时空演进趋势预测

基于东部地区装备制造业上市企业的财务数据，以2010—2020年为研究时段，采用LP法与Kernel密度估计法测算其全要素生产率（TFP）及演进特征，使用传统Markov链法和空间Markov链法，从时间和空间两个维度预测该地区的TFP演进趋势。研究表明：东部地区装备制造业TFP水平及集聚程度在上升，差异程度和极化趋势有所下降；TFP水平存在“俱乐部趋同”现象，并呈现由低水平向高水平转移的发展趋势，在地理空间因素影响下，TFP水平存在显著的“马太效应”。     

城镇化影响共同富裕的机制及效应——基于收入差距的视角

降低收入不均衡是实现共同富裕的重要途径。文章在明晰城镇化影响收入差距机制与路径的基础上，依据2000—2020年我国省域面板数据，运用空间杜宾模型多角度实证考察城镇化的收入分配效应。研究发现：城镇化对城乡收入差距的影响呈现稳健的“倒U”型特征，城乡收入差距由升转降的城镇化率门槛值为46.5%；城镇化影响地区间收入差距的直接效应和总效应显著为正，间接效应显著为负，总体上有利于缩小地区间收入差距；城镇化与总体居民收入差距之间也存在“倒U”型关系，总体收入差距由升转降的城镇化率拐点为53.8%。新型城镇化应强化以人为核心的基本内涵，改善收入分配格局，推动实现全体人民共同富裕。     

湖南省城乡收入差距的空间格局及影响因素

城乡收入差距的扩大已成为我国社会经济发展所面临的重大挑战。运用ESDA等方法分析湖南城乡收入差距的空间格局及影响因素。结果显示：①2001-2015年,高差距区的数量先增后减,分布在大湘西,低差距区数量呈增加趋势,分布在长株潭、洞庭湖地区;②湖南城乡收入差距呈空间正相关集聚,H-H区集中在湘西,L-L区分布在湘中、湘北;③影响湖南城乡收入差距的主要因子有农业发展、经济发展水平、城市化、固定资产投资等,但不同年份存在差异。     

长三角地区人口老龄化时空演变格局

长三角地区位于我国东南沿海，是最早进入人口老龄化的地区，这给长三角地区各方面发展带来巨大挑战。通过探究2000—2020年该地区人口老龄化时空演变特征并分析其影响因素发现：长三角地区人口老龄趋势加速加深；长三角各省有小幅增强的空间自相关性，“高-高”集聚区大多集中在黄浦区、苏州市、台州市、宣城市等更靠近沿海地区的城市，“低-低”集聚区大多集中在普陀区、徐州市等相对内陆地区。根据研究结论，提出覆盖人成长全生命周期的对策建议，为提高人口老龄化全面认识水平、促进人口长期均衡发展提供启示。     

基于空间视角的城乡收入差距与产业集聚研究

借鉴新经济地理学的相关理论,把中间产品投入和产业集聚外部性分别引入农村和城市部门生产函数,通过模型推导出均衡条件下以产业集聚为核心的城乡收入差距决定因素的方程,并在方程中纳入空间相关因素,采用空间面板计量方法实证检验了中国省区城乡收入差距与产业集聚等影响因素的关系,研究发现:(1)相邻省区间的城乡收入差距存在正的相互影响,产业集聚等一系列影响因素对相邻省区间城乡差距的影响具有传递性和迭加性.(2)非农产业的空间产出密度和集聚规模指数、人力资本比度量的城乡全要素生产率比、城乡资本投入比、农村中间产品投入价格均扩大了城乡收入差距,城乡劳动力比缩小了城乡差距.     

数字经济、流动空间与城乡收入差距

在城乡融合发展和“数字中国”战略背景下,明晰数字经济发展对城乡收入差距的影响逐渐成为推进中国式现代化的焦点问题。基于2011-2019年中国217个地级及以上城市数据,探究数字经济对城乡收入差距的作用机制及其空间溢出效应。结果表明：数字经济发展缩小了城乡收入差距,并大致呈现出“L型”的非线性作用关系;数字经济能通过提升市场活跃度和促进农村电商集群间接缩小城乡收入差距;由于经济发展与要素集聚水平的差异,东部地区、中心城市的数字经济缩小城乡收入差距作用相对较强。同时,数字经济对城乡收入差距的收敛效应具有“本地-邻地”的空间溢出效应;进一步分析证实,不同空间半径权重下,数字经济可通过网络技术优势,增强经济活动与组织交换的“流动空间”势能,弱化空间作用“边界”,促使“邻地”收敛效应突破地理距离约束。     

数字经济、流动空间与城乡收入差距北大核心

在城乡融合发展和“数字中国”战略背景下,明晰数字经济发展对城乡收入差距的影响逐渐成为推进中国式现代化的焦点问题。基于2011-2019年中国217个地级及以上城市数据,探究数字经济对城乡收入差距的作用机制及其空间溢出效应。结果表明:数字经济发展缩小了城乡收入差距,并大致呈现出“L型”的非线性作用关系;数字经济能通过提升市场活跃度和促进农村电商集群间接缩小城乡收入差距;由于经济发展与要素集聚水平的差异,东部地区、中心城市的数字经济缩小城乡收入差距作用相对较强。同时,数字经济对城乡收入差距的收敛效应具有“本地-邻地”的空间溢出效应;进一步分析证实,不同空间半径权重下,数字经济可通过网络技术优势,增强经济活动与组织交换的“流动空间”势能,弱化空间作用“边界”,促使“邻地”收敛效应突破地理距离约束。     

产业结构变迁对城乡收入差距的影响研究——基于空间杜宾模型的实证分析

基于2001—2021年31个省份(因数据缺失,未包括港、澳、台地区)面板数据,通过ArcGIS软件计算局部Moran’s I区域分布图,接着运用Stata17.0建立空间杜宾模型,深入研究产业结构变迁对城乡收入差距的空间溢出效应。结果表明：(1)产业结构合理化和高级化、城乡收入差距均存在空间集聚特征,产业结构合理化和城乡收入差距空间集聚特征具备区域一致性。(2)本地区和邻近地区产业结构合理化的正向作用相互叠加,显著加快了城乡收入差距的收敛;本地区城乡收入差距在本地区产业结构高级化影响下显著发散,而在邻近地区产业结构高级化影响下显著收敛,尽管间接效应的收敛作用抵消了直接效应的发散作用,但总效应在统计意义上并不显著。     

江苏省城乡居民收入的空间对应格局

采用秩对应分析方法,分析江苏省城乡居民收入空间相关状况。分析结果显示江苏省城镇居民收入与农村居民收入整体上高度对应,江苏省各个市县的城乡居民收入对应关系存在10余种空间对应类型,并且对应程度是逐年增高的。区域对应类型自北向南依次从"低—低高度对应"向"高—高高度对应"类型区域渐次演化的空间特征。在未来几年里江苏省城乡居民收入的空间对应程度将会越来越高。     

浙江省县域经济发展差异时空演变分析

文章以浙江省69个县域单元为研究对象,利用非参数核密度估计和探索性空间数据分析方法,采用1991-2011年县域人均国内生产总值数据,定量揭示浙江省县域经济发展的时空演变差异、空间相关性及其演化趋势。结论显示：浙江省县域经济发展水平整体提高的同时,县域经济发展差异逐渐加剧;全局自相关分析显示浙江省县域经济发展存在显著空间自相关性,并且表现出典型的高高集聚与低低集聚空间分布类型;局域自相关分析表明浙东北县域经济发展水平显著高于浙西南地区,整体上呈现明显的城乡二元空间经济结构,高高集聚与低低集聚对全省县域经济发展空间格局演化贡献程度最高。     

数字经济发展对城乡收入差距的影响研究

基于2011—2020年中国30个省份的面板数据,运用时间地区固定效应模型、中介效应模型、调节效应模型和空间杜宾模型实证检验数字经济对城乡收入差距的影响机制及其空间溢出效应。结果表明,数字经济的发展会扩大城乡收入差距;城镇化水平在两者关系中起着中介作用;信息化水平能够调节二者的关系;数字经济对城乡收入差距具有空间溢出效应。因此,根据结论提出政策建议以缩小城乡收入差距,从而促进社会公平与稳定和实现共同富裕。     

战略性新兴产业空间集聚测度及影响因素分析——以安徽省为例

基于地理经济学理论,选取2012—2020年安徽省16个地市面板数据,运用空间基尼系数、区位熵、空间自相关分析对战略性新兴产业集聚的空间效应及演化特征进行测度,进一步构建空间计量模型,实证探究影响战略性新兴产业空间集聚的主要因素。研究结果表明：安徽省各区域战略性新兴产业空间集聚存在明显的负空间相关性,且整体集聚水平较低,两极格局明显;从计量结果来看,产业关联性、人力资本、对外开放程度以及政府支出对安徽省战略性新兴产业空间集聚的发展影响显著。最后,依据研究结果,对促进安徽省战略性新兴产业集聚发展提出政策建议。     

交通基础设施结构对城乡收入差距的空间溢出效应研究

为探究交通基础设施作为一项公共品对缩小城乡收入差距的贡献程度,以二元经济发展理论,新古典经济学理论为基础,运用空间自相关,空间误差模型,在我国2005—2017年30个省级行政区（除西藏）的面板数据基础上,引入交通基础设施密度作为核心解释变量,从空间的视角探讨,交通基础设施对于改善城乡收入差距的贡献程度。实证结果显示：公路交通基础设施的建设有助于缩小城乡收入差距,其中,一级公路,三级公路对于收入差距存在正向溢出,二级公路存在负向溢出,高速公路影响并不明显;铁路基础设施则与之相反。结果表明：优化交通基础设施的投建结构对于缩小城乡收入差距存在重要的现实意义,随着资本边际收益不断递减以及人口红利优势的逐渐消失,合理分配交通基础设施投资支出对于推动经济增长向效率方向转型变得日益迫切。     

基于消费角度的城乡收入差距分析

在经济的快速发展过程中,消费和收入之间存在着密切的关系。文章运用GE指数及要素分解方法,从消费的角度对收入差距进行分解,分析消费对城乡收入差距的贡献。然后,从居民消费倾向、消费率和消费结构三个方面对城乡收入差距的演变做出进一步的计算分析,从而提出改善居民消费结构、提倡适度消费等缩小城乡收入差距的建议。     

农村产业融合、人力资本水平与城乡收入差距

在运用2010—2021年省级面板数据基础上,借助固定效应、调节效应等计量模型,实证检验农村产业融合对城乡收入差距的影响机制。结果发现,农村产业融合能够显著缩小城乡收入差距,且这一效应在中部地区更为突出;在农村产业融合影响城乡收入差距过程中,农村人力资本的调节效应存在异质性,并存在地方经济发展水平的双重门槛效应。基于此,提出增加财政支农力度等政策建议。     

煤炭资源型城市工业生态效率及其绿色发展研究——基于山西省11个地级市面板数据

工业生态效率是衡量绿色发展的重要指标，合理评价资源型城市的工业生态效率对促进经济绿色发展具有重要意义。基于2003—2018年山西省工业及环境相关数据构建工业生态效率投入产出指标体系，采用含非期望产出的SBM-DEA模型测算11个地级市工业生态效率，通过ESDA方法对其时空演进、空间关联以及驱动因素进行分析。研究发现：16年间山西省工业生态效率呈波动上升趋势，其发展可分为“低效发展期”“不稳定转型过渡期”“转型成效初显期”3个时期；空间上表现出“中间大，两头小，南高于北”的空间分布格局；经济发展水平、产业结构和科技水平总效应为正，是促进工业生态效率提升的积极因素；产业集聚和对外开放总效应和间接效应为负，对周边地级市工业生态效率具有明显的抑制效应。     

中国城乡收入差距研究的演变、热点与趋势——基于CiteSpace的可视化分析

以1998—2021年1 995篇城乡收入差距主题的CSSCI(中文社会科学引文索引)论文为研究对象,基于作者、机构、聚类、时间线和关键词突现图谱分析等层面,运用CiteSpace软件对城乡收入差距研究的现状和趋势进行分析。研究发现：收入差距、城镇化、城乡差距等方向是现阶段研究热点。研究关键词有新型城镇化、乡村振兴、普惠金融、数字经济,这些关键词是当前城乡收入差距的研究热点和主要趋势。通过将关键词和聚类、突现图相结合,分析未来城乡收入差距领域的研究前沿。