国外沿海城市群发展模式的启示与借鉴

21世纪是城市群主导经济发展的世纪。目前，国外发展较为成熟的沿海城市群主要有：美国大西洋沿岸（“波士华”）、太平洋沿岸两个城市群，日本太平洋沿岸（东海道）城市群,荷兰兰塔斯德城市群等等。这些沿海城市群已经成为各国参与全球竞争与国际分工的主要载体，对于提升国家竞争力和促进经济持续稳定发展具有重大意义和作用。     

我国沿海城市海洋经济效率的测度及其影响因素分析——基于两阶段双重自助抽样DEA方法

由于传统 DEA方法在对决策单元的效率评价及效率影响因素的分析上存在缺陷,本文运用基于自助抽样的 DEA方法,利用我国 12个主要沿海城市的相关数据,对它们的海洋经济效率值进行了测算,同时分析了影响沿海城市海洋经济效率的因素。研究发现,经济愈发达的沿海城市其海洋经济效率未必更高,但海洋经济发展水平对沿海城市海洋经济效率具有正向影响。同时,外贸依存度高的沿海城市海洋经济效率实际更低,表明其海洋资源可能存在过度开发的问题。此外,加强沿海城市的环境保护力度尧改善环境治理有助于海洋经济效率的提升。     

沿海城市旅游发展与地区经济增长关系研究——基于空间动态面板数据模型

设置地理空间权重矩阵和经济空间权重矩阵,运用空间动态面板数据模型对我国沿海城市旅游业发展与经济增长的作用关系进行研究.研究表明:2002-2010年我国沿海53个城市的旅游发展对经济增长具有显著的推动作用;旅游发展不仅推动当地旅游经济的增长,还通过地理位置和经济联系等空间传导机制对近距离沿海城市的旅游经济产生正向的溢出效应,且通过地理位置对邻近沿海城市的辐射与带动作用更为明显;同时国内旅游对沿海城市经济增长的作用效果大于入境旅游.进而对我国沿海城市旅游发展提出有针对性的政策建议.     

内陆城市的一条特殊发展道路——“服务业引致反梯度追赶”假说及初始条件

内陆城市以承接沿海城市制造业转移来实现经济追赶的传统发展道路并不是唯一的。当代条件下服务业的影响可能改变中国内陆城市的传统发展道路,即存在一条特殊发展道路:一部分具备一定条件的内陆城市可以跳过制造业充分发展阶段,通过服务业对制造业的结构性替代形成服务业主导的特殊工业化模式,并在此基础上实现快速经济增长引起内陆城市的经济发展程度接近或者赶上沿海城市,从而达成对沿海城市的反梯度追赶。     

舟山旅游：接轨上海“大都市圈”

上海“大都市圈”在我国沿海城市群中地位彰显重要，是人口密度最大，环境开放度最高，经济、文化和旅游业最发达地区。我国要持续打造参与全球竞争合作的核心力量，首先取决于一批沿海开放城市带和港口群的战略发展，尤其要昂起上海“大     

建设滨海新唐山 打造河北“浦东区”

一、为什么要建设滨海新唐山1．推动河北新一轮对外开放的需要河北作为沿海省份，经济实力和竞争力提升不快的一个重要原因是，在对外开放中没有形成具有强有力带动作用的沿海城市群和沿海产业带。总结河北二十余年对外开放的经验教训，可以看出，其中的一个延误，是未能如上海开发浦东区、     

基于韧性视角的区域硬科技创新组态分析

硬科技是推动我国经济转型升级的关键技术,建设富有韧性的硬科技创新体系已成为提升国家科技实力、应对新一轮科技革命的重要路径。基于韧性视角,构建驱动硬科技创新发展的整合性分析框架,运用定性比较分析方法对中国沿海城市和内陆城市进行组态比较分析。研究发现,沿海城市推动硬科技创新发展的驱动路径有3条,内陆有4条;两类区域驱动路径中,硬科技创新发展的核心驱动条件具有差异性,同时,多样性、进化性、流动性、缓冲性条件的替代关系也不同。研究结论对促进沿海和内陆城市的硬科技创新具有一定借鉴意义。     

新形势下我国海岸带经济发展特点研究

海岸带经济是我国国民经济的重要组成部分,基于沿海地区、沿海城市和沿海县三个层面,总结了新形势下我国海岸带经济发展的新特点。研究表明：（1） 我国沿海地区人均 GDP 已接近高收入国家水平;经济总量较大,占全国的比重超过 50%,但经济增速明显慢于西部地区,中低速增长成为常态;沿海地区国土开发强度高于全国平均水平。（2） 沿海城市 GDP 年均增速略低于全国平均水平 （2013-2017 年）,北海、钦州和漳州位居前三;52 个沿海城市中,51 个沿海城市服务业已占主导地位;人均 GDP 区域间差异明显,深圳最高;沿海城市的土地开发强度高于全国和沿海地区平均水平。（3） 在国家战略引导下,长三角、珠三角和京津冀三大都市经济圈在区域经济发展中的引领和带动作用增强。（4） 沿海县是支撑沿海地区社会经济发展的重要力量之一,国家公布统计数据的 127 个沿海县的生产总值占 11 个沿海地区的14.1%,占沿海城市的 23.83% （2016 年）。     

江苏沿海可持续发展模式的创新

虽然江苏沿海开发迅猛,取得了瞩目成绩,但传统经济发展模式的弊端也日益显现,难以维持江苏沿海地区可持续发展。随着《江苏沿海地区发展规划》和《长江三角洲地区区域规划》全面实施,新一轮沿海开发必须认真总结过去30年来开发开放的经验教训,通过理论创新推动沿海经济带可持续发展的模式创新。江苏新一轮沿海开发必须突出沿海城市群和临港产业带建设,关键是沿海港口建设和构建以淮安和蚌埠为双核的淮河经济走廊,实现港口群、产业带和城市群联动,加快资源整合与体制、机制创新,实现沿海发展新突破。     

沿海城市滨海旅游消费环境的评价研究——以东海区三省一市的八个沿海城市为例

滨海旅游业是能够彰显沿海城市综合竞争力,促进 “一带一路” 沿线国家之间民心相通和不同文明互学互鉴的重要载体,在促进国家战略推进过程中具有举足轻重的作用。东海区沿海城市具有经济基础好,人口密度高,城市服务功能完备,基础设施优良,以及海洋文化资源丰富等显著特点,然而东海区三省一市的沿海城市滨海旅游业在发展中存在诸多问题, 城市交通基础设施不够便利、市容市貌生态环境不够优良、滨海旅游产业发展相匹配的配套服务功能不够完善、支撑滨海旅游业发展的体制不够健全、滨海旅游业行业服务没有相应的标准、旅游资源内涵挖掘深度不够等问题比较突出,这些都成为影响滨海旅游业的关键因素遥 论文依据产业经济理论和东海区沿海城市滨海旅游业发展的关键制约因素,以滨海旅游业消费环境评价为研究目标,构建了旅游消费环境评价指标体系,并采用基于信息熵的 TOPSIS 逼近法,对东海区 8 个沿海城市 2014-2016 年的沿海城市滨海旅游业消费环境进行了评价,最后基于评价的结果提出了有针对性的对策建议     

沿海城市“港口经济—低碳经济”共生的定量评价——以唐山为例

复合系统各子系统协同共生关系具有相互连续、复杂耦合的特点,各子系统协调共生才能实现整体优化。沿海城市的港口经济与低碳经济互动性强,是协同共生关系的典型领域。文章首先用因子分析法评价了沿海城市港口经济子系统与低碳经济子系统的综合发展水平,然后分别从静态和动态的角度构建复合系统共生度模型和共生趋势模型,最后以河北省唐山市为例进行了具体测算,并阐述了相应的政策含义。     

沿海城市经济结构的两大比例关系

本文拟结合南通市的实际情况,对沿海城市经济结构中的两大比例关系——工农业比例关系、基础工业与加工工业比例关系这一重大问题谈点看法。一沿海城市工农业比例关系失调是个基本事实。以南通市为例。     

广西沿海地区城镇空间格局及演化规律

沿海地区系环北部湾经济区的重要组成部分,也是广西未来构建沿海城市群的核心地域,但目前的城镇化水平较低,远低于全省平均水平,城镇的发展条件及发展水平呈现出一定的差异性,城镇的演化也表现为较明显的初级化状态。在实地调查和综合研究的基础上,揭示了广西沿海地区城镇空间的现状特征、演化的过程及机理、演化动力因子及演化方式,并提出沿海城镇空间演化应采用调整完善、生态维护、拓展促进等主要措施。     

河北省沿海城市发展的基础及辐射作用

河北省第七次党代会提出"建设沿海经济社会发展强省"的奋斗目标,河北省沿海城市的发展对落实这一奋斗目标有重要影响.发展河北省沿海城市具有独特的区位优势和相对的后发优势,但也有它的不利因素,河北省沿海城市的发展对广大区域又会产生辐射作用.依据以上研究,得出了许多发展河北省沿海城市的政策建议.     

鲁浙海洋战略比较

中央定调的海洋经济发展试点的三驾马车,有两驾已批准上路。沿海城市新一轮的发展和竞争已然拉开序幕。鲁浙两地,将为沿海城市的经济转型走出怎样的新路径？     

辽宁沿海城市带空间结构演变及优化

采用空间数据分析方法,对1990—2010年辽宁沿海城市带城市发展水平的时空差异进行分析,发现辽宁沿海城市带城市综合实力发展具有明显的阶段性特点。空间上表现为大连的极化现象持续显著,东、西部中小城市发展缓慢,空间分异呈现核心—外围—边缘结构。进一步根据城市综合实力的变化趋势揭示空间结构演变规律,认为辽宁沿海城市带发展经历了点式扩张、点环扩张、点轴扩张3个阶段,未来将实现整个城市带的一体化发展。目前,辽宁沿海城市带空间结构处于点轴扩张阶段,主体格局表现为"一核—一轴—两翼"结构特征。最后,基于城市群空间结构发育的一般规律,认为辽宁沿海城市带空间结构优化方向应按照"点—轴"发展模式展开,创新空间管理组织。     

对外开放那些事儿

开放与改革被称为同胞兄弟。开放,本身就是改革。特别是沿海城市,对外开放既是改革的重点。也是经济增长的热点。     

中国沿海城市会展业发展的SWOT分析及对策研究

近年来,中国沿海城市会展业发展迅速,并逐渐走向国际化品牌化道路,它所带来的直接和间接效益越来越大.结合中国沿海城市会展业的SWOT分析提出了加快沿海城市会展业发展的几条建议性对策,旨在寻找一条更利于沿海城市会展业发展的道路.     

辽宁沿海城市本土化零售企业服务质量标准化管理效率研究

服务质量标准化管理是零售企业获取竞争优势的软实力。本文针对辽宁沿海城市本土化零售企业服务质量标准化管理的现状,结合服务质量标准化管理效率的影响要素,分析了辽宁沿海城市本土化零售企业服务质量标准化管理各项效率指标与变量要素的权重。通过对辽宁沿海城市14家本土化零售企业的实证检验,得出技术效率、纯技术效率、规模效益所处的状态以及总权重值,并从效率、规模状态以及权重三个角度对结果进行分析,并为辽宁沿海城市本土化零售企业提升服务质量标准化管理效率提出了建议。     

实现锦州市区域经济跨越式发展的对策

锦州市位于辽宁省西南部,东与盘锦、鞍山、沈阳市相连,西与葫芦岛毗邻,南濒渤海辽东湾,北依松岭山脉与朝阳、阜新市接壤,是辽西沿海城市群的中心城市。锦州下辖四县(市)六区,共有48个建制镇,33个乡,1637个村委会;全市总面积10301平方公里,其中市区面积440平方公里;全市总人口307·8万,其中城市人口84·5万,非农业人口与农业人口的比重为37·6∶62·4。近年来,锦州市从实际出发,深入实施“工业立市”、“以港兴市”、“开放牵动”三大战略,使国民经济呈现出高起点开局、持续较快增长的发展态势,当前更应充分利用京津唐经济圈和东北经济圈交叉…