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对于基层运管人员而言,也许最酣畅的是两年前《道路运输条例》明确授权县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。这一规定让运政执法走出低谷,十余万运管人员开始依法行使执法权,道路运输行业法制化有了一个较大的飞跃。但是,再好的法律制度依赖基层执法人员全面正确执行,才能真正发挥其效力,否则不仅无法保障合法经营者的正当权益,无法维护行业秩序,而且也会因为行政不作为,让行政机关变相地成为市场秩序的破坏者,毁坏法律以及一方行政机关的权威。 相似文献
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长期以来,运管人员在规范道路运输市场,维护经营者和消费者合法权益方面付出了艰辛的劳动,在促进道路运输经济发展中发挥了积极的作用。近些年,在公路基础设施建设突飞猛进。道路运输行业迅速发展,运管执法环境更趋复杂的形势下,行业管理的任务越来越艰巨,对运政执法队伍建设提出了新的更高的要求。我们只有转变观念,与时俱进,克服种种障碍,不断加强自身行政能力建设,才能适应形势发展的需要。 相似文献
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宣传政策法规需讲语言艺术广大运政执法人员直接与道路运输相关当事人打交道,在与当事人沟通过程中是宣传员,要能够开诚布公与当事人交朋友,设身处地为当事人解难题。准确完整地剖析法律法规,让当事人站到立法者的角度去探究问题,从执法者立场上去分析问题,从自身需求去考虑问题,最终达到当事人了解法律、支持法律、维护法律的目的。 相似文献
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正"廉政"一词最早出现在《晏子春秋·问下四》,"廉政而长久,其行何也?"其反义词为"腐败"。现在所说的"廉政"主要指政府工作人员在履行其职能时不以权谋私,办事公正廉洁。廉政工作是否到位,将直接影响人民群众对社会的满意度能否得到提升。要积极借鉴我国历史上反腐倡廉的宝贵经验,大力加强反腐倡廉教育和廉政文化建设,坚持依法治国与以德治国相结合,健全权力 相似文献
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运政执法存在的问题
行政执法成了事业单位执法。行政执法,顾名思义应该是行政工作人员执法,至少应以行政人员为主体。但现实中,交通行政执法由交通局下属的运政、路政、海事、航政4个执法事业单位独立地行使执法权,交通行政执法成了事业单位执法。 相似文献
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案例一:2004年8月,一辆福建籍旅游大客车使用省际旅游线路标志牌经营福建至湖北罗田班线客运,被罗田运管所稽查人员查获。经过周密的调查取证,认定其未经许可擅自从事福建至罗田旅客运输。依照《道路运输条例》第六十四条的规定,稽查人员向其下达处罚额为3万元的行政处罚通知书,当场开具证据保存清单,将该车保存。依照《交通行政处罚程序规定》, 相似文献
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在20世纪后20年,我国道路运输市场大自由度开放,汽车运输生产力空前发展,在综合运输体系中由辅助地位上升到主导地位,呈现出买方市场的状态,整个道路运输产业开始在整合中升级;特别是我国加入WTO在即,道路运输产业升级必须加快。这是一种质的转变,它要求道路运输管理部门的职能 相似文献
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