温州富思维

在中国当代经济改革的卷帙中,有这样一批创作传奇的人物.他们首先诠释了工商个体户、专业市场、私人公司等,在上世纪80年代新鲜到令人咋舌的经济词汇;     

温州人的生意经

浙江省温州市是我国市场经济与民营企业最为发达的地区之一。据了解，在温州755万人口中，有60％到70％的人在经商，这些人中又有200多万人走到了全国各地，甚至跨出了国门。不过，在很多人的印象中，温州人做生意，大多是前店后厂，规模不大，生产的也都是小东西，所谓小商品大市场，如果你现在到温州去走一趟，你就会发现，这早已是老皇历了。那么，温州人现在的生意经是什么呢?     

温州人在欧洲

2005年1月29日的法国《费加罗杂志》周刊以一种惊奇的口吻说，人们有13亿条理由对中国产生兴趣。该杂志引述2005年2月1日出版的《当中国改变世界的时候》的作者，法国资深记者埃里克．伊兹拉维奇的话语一这只不过是刚刚开始。     

温州人:走出去放大温州经济

五个温州人中有一个在外地 2002年8月,温州市政府组织了规模浩大的在外温州人经济大调查.这次调查的外部温州经济是指温州市外、国内的温州人经济,调查对象为建有温州商会的全国64个城市,调查方法采取发放统计表格和重点调查相结合的方式.据调查结果,目前全市在外温州人为154万人,占全市户籍人口比重20.45%,即每五个温州人中就有一个人在外地.从行业分布看,从事工业活动16万人,从事贸易业经营102万人,从事服务业36万人,分别占外出从业人数比重10%、67%和23%,第三产业从业者占到90%.温州人口流动的特点:一是在外出人口中,以经济发达的东南沿海为主,这是精明的温州人流动与充分享有沿海地区的资源有关;二是以大城市为主,温州人口集中的地方基本上是直辖市和省会城市,说明大城市的创业机会比较多;三是走出去的温州人大多来自农村,却在外地的城市里发展,从事的主要产业是第二、三产业,以第三产业为主.实现了产业的转化,进而实现从农民到市民的身份转化.     

温州人正在突破“温州模式”

“小商品、大市场”和活跃的个休私营经济.被称为“温州模式”而一直为人们称道.现在的温州人不再为之沾沾自喜,却给自己提出了一个新的命题:不能让“温州模式”捆住手脚,而要突破自我,再创经济发展新优势.     

破产真那么难吗?

提起破产,至今仍有许多人谈虎色变。政府和企业怕破产,是怕破产引起轩然大波和社会震荡;银行怕破产,是怕破产后企业债务无人还;职工怕破产,是怕破产后生活没着落。更重要的是长期以来,人们把破产看作是违背社会主义信条的异端,虽不是禁区,也算是“雷区”,很少有人敢轻易越雷池一步。难道破产真那么怕,那么难么?     

老板真的那么能干吗?

<正>TIME 2009年2月社会心理学家告诉我们,要想被看作领导者,最简单的方式就是表现得像个领导者,如大声发表看法、精彩的演讲、提供大量有价值的观点等,这样你会发现,过不了多久人们就会追随你而去。但如果领导者只会装腔作势、大放厥词,实际上并不知道自己在说什么,表现得像个智者而实际上个蠢材,他是否还有资格继续身居高位呢?最近,来自美国加利福尼亚大学伯克利分校的安德森和科尔多夫等设计了这样一个实验。他们将68名被试者按性     

成功有那么难吗?

人生就是投资和收益的人生。如果你有钱,就投入金钱;如果你有经验和能力,就投入经验和能力;如果你有热情、勤奋和努力,那就投入热情、勤奋和努力。如果你既没有金钱,也没有经验和能力,连热情、勤奋和努力也没有,那就别想这些了。成功者之所以成功,不是因为他们有着多么高的天赋和超常的才能,而是因为他们养成了良好的习惯,并善于利用     

“温州模式”——四谈温州人

中国的犹太部落 温州人的制鞋手艺历史悠久，到明朝嘉靖年问已是生产朝廷贡鞋的地方，到了上世纪80年代初，千万个温州“皮鞋佬”开始家庭作坊式的生产。2003年，中国24亿双鞋有6亿双出自温州，是名副其实的“中国鞋都”。     

穷游?富游?

有钱才能出去玩?随着旅游市场的深度开发及中国富豪人数的增长,奢华游、天价游越来越多,且不说10万元游南极了,那是小菜一碟,101万元的环游世界80天让儒勒·凡尔纳也会汗颜,至于伦敦奥运会期间的888万元包机看开幕式,说是天价一点也不为过。当然,有钱的并不只是中国人。维珍航空推出的20万美金太空亚轨     

出租车运营模式研究——以温州为例

本文介绍了温州出租车运营模式,从最初1987年的"菲亚特与富康时期"到如今"爱丽舍时期"的发展演变过程和遇到的问题,以及当前国内出租车行业常见的三种运营模式--公司制、挂靠制和个体化经营。以当前温州出租车运营模式为基点,通过对其进行的纵向与横向比较,认为其出租车民营化、个体化经营的改革在行政法学方面是具有一定依据及合理性的,同时从经济学的角度看,提升了行业的公平竞争与效率。但这些改革都是在出租车行业特许经营这一政府管制下进行的,所以并没有从根本上实现正的市场外部效应的提升甚至违背了行政法学的基本原则。要对出租车行业进行真正的市场化改革,就需要政府放开对出租车行业的准入标准以及出租车数量的管制。     

温州人创富的智慧

从几个人到上万人，从单纯的小商品批零到生产、连锁、调配等多方位的融汇，温州人从餐饮到医疗卫生、教育等诸多方面都实现了自我调节与整合，他们告别了“小富即安”的思想，完成了最初的原始积累，从市场的需求入手，把创业、创富的故事写在了我们身边。     

温州人的海外生意经

温州，自改革开放以来一直是中国经济的焦点区域，“温州模式”成为当代中国经济发展过程中的一个典范。早期大部分温州人干的都是别人很少干、不愿干、嫌脏、嫌累的零活儿，卖的都是一些别人嫌挣钱少而不愿卖的小商品，不怕利小，踏踏实实地去做。大部分温州人就是凭着吃苦耐劳的精神积累了创业的“第一桶金”。当资本的原始积累在温州人卖一双袜子、一双鞋、一个打火机的过程中逐渐完成时，由于利益的趋动，温州人开始向外进行资本扩张。于是上海人惊呼“温州炒房团已瓜分了上海”；而重庆又一个“温州鞋都”在形成；在北京，全国最大的服装批发市场、最大的灯具市场、奥运场馆项目等等项目背后，都闪现着温州人的身影。     

玩转黄金的温州人

商人在世人看来有着一种神秘感,这是一群不畏艰难、敢于冒险的商人。光鲜和神秘的背后,这群人骨子里都有甘于埋头苦干的精神,正是坚忍不拔的精神和脚踏实地的作风,把一个个有风险的投资串联成成功的企业运营。     

玩转黄金的温州人

商人在世人看来有着一种神秘感,这是一群不畏艰难、敢于冒险的商人。光鲜和神秘的背后,这群人骨子里都有甘于埋头苦干的精神,正是坚忍不拔的精神和脚踏实地的作风,把一个个有风险的投资串联成成功的企业运营。上个世纪九十年代,真正的市场经济才刚刚开     

EAVM真有那么神吗?

<正> 海通证券研究所郝联峰博士执笔的《寻找股票的内在投资价值——EAVM模型与中国股市A股投资价值排序》(详见2000年11月16日《证券时报》第14版,以下简称郝文),文中所采用的一些方法和所提的一些观点颇值得进一步讨论,笔者试图将这些问题提出来,以求教于同仁。什么是“EAVM模型”? 综观郝文,所提出的投资理念大致是通过其有所拓展的“EAVM模型”对上市公司的股票进行“定价”,然后再通过与现     

地铁换乘距离为什么那么长?

退休以后,我常坐地铁,心中有一疑问百思不得其解:北京地铁各换乘站之间的距离为什么那么长?比如,住家附近有七号线,坐到磁器口可换乘五号线去协和医院.由七号线下来,先得乘电梯上去一层,拐弯,进入一个门洞,顺着长长的隧道往前走很长距离,再上一层,又下一层,才能转到五号线!