自贸试验区建设与京津冀协同发展

在服务京津冀协同发展的过程中,天津自贸试验区积极疏解北京非首都功能,在口岸服务辐射带动、区域产业协同升级、金融创新与合作、区域要素市场一体化等方面发挥先行引领作用,积累了一批可复制推广的创新经验。     

推动自贸试验区协同开放发展 川渝联手创新行动方案

<正>为落实《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》中明确的“建设川渝自由贸易试验区协同开放示范区,支持重庆、四川自由贸易试验区协同开放,扩大金融、科技、医疗、贸易和数字经济等领域开放”要求,推动川渝自由贸易试验区协同开放示范区高质量发展,近日,重庆市与四川省共同出台《川渝自贸试验区协同开放示范区深化改革创新行动方案（2023—2025年）》（以下简称：《行动方案》）。     

新自贸试验区制度创新问题研究

自由贸易试验区是我国改革开放的先行地,上海、广东、天津、福建自由贸易试验区发展迅速,并取得了大量制度创新方面的成果。在党中央、国务院决定全面深化改革的宏观背景下,2017年国内相继成立7个新自由贸易试验区,借鉴之前自贸试验区的发展经验,继续以制度创新为推动自贸区发展的核心,与国际先进标准保持一致,试点格局因地制宜并合理定位,形成服务于地方经济发展的特色经济高地。文章从供给侧改革角度出发,以新制度经济学理论作为分析框架,研究了我国自贸试验区在制度供给与需求方面存在的问题,并提出了相应的可行性改善建议和对策措施。     

我国自贸试验区发展态势、制约因素与未来展望

面对世界经贸关系的变化和全球治理秩序的重构,以及国内经济形势对改革开放的新要求,我国自2013年以来已经设立18个自贸试验区。作为改革开放的"制度试验田",自贸试验区在制度创新和试点经验的推广方面取得了良好效果,各项经济指标表现优异,但也存在发展引领效果不明显、服务业对外开放程度不高、自主改革创新权限不够高等问题。推动自贸试验区发展,应着力提高自贸试验区改革创新的自主权限,加快服务业对外开放,协同推进汇率、利率市场化改革与资本账户开放,构建全面有效的风险管理体系,发挥平台支撑和关键节点作用,将自贸试验区战略与国家区域战略和"一带一路"倡议相结合。     

浙江自贸试验区建设的重大意义与战略思路

设立浙江自贸试验区是中央统筹谋划作出的改革开放发展的重大战略部署。建设自贸试验区对浙江法制意义重大,是浙江落实和服务国家战略、扩大对外开放、实现产业发展的重要平台。浙江自贸试验区建设的开放本质是改革高地,重点领域是油品全产业链投资便利化和贸易自由化。     

自贸试验区网络化体系建设的战略提升

自贸试验区建设10年来,21个自贸试验区（港）的片区与扩展区覆盖了全国2/3的省份,已形成“海陆联动、东西互济、内外协调”的结构布局,目标定位更加明晰具体,结构内涵更加科学合理、任务指向更加合乎实际和顺应时代要求,为自贸试验区网络化体系建设奠定了基础。然而,与对标国际高标准经贸规则及实现高质量战略提升的要求相比,自贸试验区建设仍存在驱动要素有待强化、压力测试有待提升、战略规划有待完善等问题。未来,应着重从自贸试验区扩围、提质、增效三个方面发力,致力于自贸试验区网络化体系建设的战略提升,使之成为国际高标准经贸规则的试验田、全方位制度型开放的推进器,更好地服务于国内经济高质量发展。     

“十三五”时期天津自贸试验区三大片区的联动发展

"十三五"时期是我国全面深化改革和扩大开放的关键期,天津自贸试验区三大片区应优势互补、联动发展,加强高端制造业与现代服务业协同发展,在金融创新上要突出各片区特色并形成联动合力,三大片区应联合服务于京津冀协同发展,加强与"一带一路"沿线国家和地区合作。     

提高自贸试验区金融创新政策实施成效的建议

自贸试验区金融创新政策是整体政策体系中的关键组成部分。由于生效时间短,政策执行效果仍受到多方面因素制约。为实现预期的政策目的,政策制定者、政府监管部门、商业银行、企业和社会公众等均需多措并举,付出细致而持久的努力。     

调查研究让川陕革命老区获得发展机遇

位于秦巴山区的川陕革命老区是土地革命时期＂全国第二大苏区＂。现辖四川省的5个市27个县（市、区）和陕西省的2个市10个县（市、区）以及重庆市的1个县。面积9.6万平方公里,总人口2419万人。这里现在仍然是西部的集中连片贫困地区,又是汶川特大地震灾区。     

天津自贸试验区建设的法制保障

天津自贸试验区是我国北方第一个自由贸易区,也是继中国(上海)自由贸易试验区之后,我国设立的第二批自由贸易试验区之一。自贸试验区建设过程中,法制保障不可或缺。法制保障,立法先行。在国家立法保障的指引下,地方立法保障需及时跟进。同时,司法保障和仲裁等法律服务保障需要齐头并进。     

川陕老区何时振兴

缺乏政策与资金扶持,使得川陕革命老区发展严重滞后。直到2008年,巴中的交通仍可用无高速、无铁路、无机场、无码头来概括,这在诸多革命老区及毗邻地区都极为少见。四川通江县县城诺江镇文庙街8号,是红四方面军总指挥部旧址。1932年12月25日,红四方面军解放通江城,总部随即进驻于通江文庙。在长达两年半的时间里,主持党政军全面工作的张国焘、方面军总指挥徐向前、政委陈昌浩在这     

新加坡石化产业发展经验对浙江自贸试验区的启示

文章以问题为导向,通过分析得出浙江自贸试验区油品全产业链发展存在诸多瓶颈,以新加坡石化产业发展经验为案例,得出启示:一要健全制度体系,二要提升要素保障,三要完善基础设施,四要优化营商环境。     

中国自贸试验区港口效率比较研究北大核心CSSCISSCI

运用超效率DEA视窗测度2009-2014年中国自贸试验区7大港口的效率,及Malmquist指数分析港口效率差异的原因,实证结果表明:中国自贸试验区港口效率存在上升趋势,但目前大多超效率DEA是无效的,且存在明显的梯度差异,深圳港和天津港效率最高,而珠海港和福州港效率最低;技术进步始终是港口全要素生产率增长的促进因素,综合技术效率受到规模效率的影响较大。因此,可利用自贸试验区政策优势实现港腹互动,并注重同一自贸试验区港口差异化发展和协同合作,协同提高技术进步和综合技术效率。     

浙江自贸试验区治理体系与治理能力现代化路径探索

国家治理体系和治理能力现代化被列为我国全面深化改革的总目标之一。浙江自贸试验区紧紧围绕“制度创新”这个核心，依托海洋资源优势，激发社会治理内生动能，以“最多跑一次”为改革的特色，构建令人民群众满意度服务型政府。在党的十九大报告所包含的治理体系框架下，和审视浙江自贸试验区总体治理发展情况后,亟需从多方面进一步完善现代化特色治理体系。     

上海自贸试验区新片区建设全球领先的跨国技术合作聚集区研究

上海自贸区试验区新片区应适应新形势、发现新契机,在营商环境国际化水平方面加大创新力度,细化新政策落实机制,推进科技集群规模化发展。通过引进国际一流人才,创新落实技术交易中心运营机制,在多角度对接“一带一路”、全面经济伙伴关系协定(RCEP）和跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）等国际化区域经贸合作平台基础上,整合新片区现有资源,以国际一流的新理念、新机制、新平台,将上海自贸试验区新片区打造为具有全球影响力和吸引力的跨国技术合作聚集区。     

上海自贸试验区制度创新对我国物流业发展影响浅析

2013年9月29日,中国（上海）自由贸易试验区正式启动运作.近一年来,自贸试验区建设进展顺利、运行有序,总体方案确定的改革任务基本落地,首批可复制、可推广的制度成果正在加快形成,改革效应加快显现.上海自贸试验区肩负着我国在新时期加快政府职能转变、积极探索管理模式创新、促进贸易和投资便利化,为全面深化改革和扩大开放探索新途径、积累新经验的重要使命,是国家战略需要.上海自贸试验区的制度创新必将对我国的物流业发展产生深远的影响.本文从上海自贸试验区建立起的与市场经济要求相适应、与国际通行规则相衔接的行政管理体制对物流企业发展的影响;上海自贸试验区借鉴国际经验,创新提高贸易便利化水平对国际物流业发展的影响;上海自贸试验区在金融方面的开放创新,将加快促进物流业与金融业的结合发展等三个方面,结合具体政策与运作实践对此问题进行了分析.对于进入发展新阶段的中国物流业,必须积极响应有关政策创新,顺势而为,努力寻找战略突破口,培育新的竞争优势.而认真总结和深入思考上海自贸试验区制度创新对我国物流业发展的影响,应当成为促进我国物流业加快发展的一项重要工作.     

革命老区经济可持续发展战略研究

文章认为,革命老区可持续发展战略的确定受到该区域自然环境恶劣、贫困面广、水资源匮乏、劳动力素质低下和近年来快速的经济增长所带来的资源环境压力等因素的影响。文章指出,要实现革命老区经济可持续发展,必须走绿色发展的道路、大力推进绿色科技、优化产业结构、控制人口和提高人口素质。     

上海自贸试验区制度推广的“梯度对接”战略探讨

上海自贸试验区改革的重点和难点在于通过先行先试,形成全国可复制、可推广的制度样本。本文尝试提出以经济园区为载体的梯度对接战略,作为加快上海自贸试验区制度创新复制推广的一条可行路径。在界定梯度对接战略基本内涵的基础上,论证指出,遍布全国的各类经济园区作为渐进改革开放的空间载体、制度试验创新的重要平台及地方经济转型升级的有力依托,其地位、功能、作用与上海自贸试验区相似相通,当前以其为载体对接自贸区改革是结合历史经验和现实基础的必要且可行选择。这既有利于加快自贸区改革及制度推广进程,又有助于经济园区自身的转型升级。近期苏州、成都、武汉及福建等地经济园区融合自身特点效仿自贸区改革的现象,是本文提出战略的现实版。     

浙江自贸试验区建设成品油贸易交易集聚区的政策建议

浙江自贸试验区建设成品油贸易交易集聚区是落实浙江自贸试验区总体方案核心任务的重要举措,谋求国际石油定价权的重要抓手,打造油品全产业链的重要环节,对推进完善油品全产业链建设具有重要意义。目前,浙江省舟山市作为浙江自贸试验区的唯一实施区域,建设成品油贸易交易集聚区优势明显,但是受目前国内油品行业政策限制,劣势也比较突出。本文从政策突破角度出发,梳理了目前成品油领域亟需解决的若干政策障碍,并提出了具体政策诉求。