数字媒体

川报集团与成都铁路联手打造纸品物流基地 12月28日，成都欣铁物流有限公司成立大会暨客户座谈会在成都举行。该公司由成都中铁西南国际物流有限公司与四川日报报业集团四川欣闻物资贸易有限责任公司共同出资组建，成都铁路局占股51％，川报集团占股49％。欣铁物流的成立和运营，体现了合作双方主动适应市场大势、     

全球最大包裹递送公司即将落户四川

美国联合包裹运送服务公司(UPS)是全球最大的包裹递送公司以及专业运输和物流服务的全球领先供应商之一，现有300亿美元资产．其品牌是世界上最知名、最受欢迎的品牌之一。2004年该公司在世界500强中排名第120位。目前该公司已决定在成都市设立分公司，开展国际货运代理等物流业务。目前UPS成都分公司有关准备工作已基本就绪，     

交通

四川：物流运价微降，武汉将跻身中国铁路四大枢纽中心，UPS空运网络布局提速，中国拟建4条国际大通道[编按]     

新白云机场之梦

直航航线数量对机场来说意味着物流速度和国际货运地位，UPS为新白云开通了第4条直航航线，白云机场争做华南国际货运网络中枢的态势也日渐明显。     

防止外资形成垄断——打场恰逢其时的“破袭战”

在中国按照入世承诺，全面开放物流市场的前后，国际物流巨头排兵步阵，动作频频——UPS以一亿美元的代价与中外运协议分手，被业内认为是外资独资化的开始；Fedex斥资4亿美元将大田集团经营国际快递和国内快递的所有资产以及大田集团拥有的50％的股份纳入旗下；TNT也完成了收购华宇物流的交易。外资是否会形成垄断？外资是否已经形成垄断？这一个似乎已经褪了色的问题又一次被推到了风口浪尖。[第一段]     

国际快递巨头中国谋变

非典影响，国际快递和物流业并不不平，但稍作调整后，UPS（联合包裹）、TNT、FEDEX（联邦特快）等国际快递公司又准备投入争夺战。出于对中国战略地位的考虑，他们加速拓展在华快递、物流市场。     

商业模式创新应成为本土物流企业突破方向

根据国家发改委和商务部的报告，2005年底中国物流业全面对外开放后，国际四大快递公司通过合资、加盟、并购，最后到独资，快速实现了网点扩张，强化垄断地位。短时间内，在物流业的三大领域中，外资已经占据了难以打破的垄断地位。这三个领域分别是国际快递、航运物流以及进入中国的国外制造企业、餐饮企业带来的物流业务，如汽车物流、特种钢材物流等。其中垄断现象最为明显的是国际快递领域，国际四大快递巨头美国FedEx、UPS，德国DHL、荷兰TNT已经控制了中国国际快递市场80％的份额，留给本土快递企业的只有国内快递市场了。     

亚洲联网世界中国潜力无限

今年12月11日,中国加入WTO三周年的日子里,曾被认为是"坐而论道"的博鳌亚洲论坛将与深圳市政府携手"务实"共同举办博鳌亚洲论坛2004深圳国际物流大会。届时,包括国际政要、物流巨头在内的600余名代表将以"亚洲联网世界"为主题,就世界物流的焦点问题展开讨论,期待以物流产业的发展有效推动亚洲经济一体化。     

物流行业盛会好戏连台

亚洲运输物流行业盛会——transport logistic China暨中国国际物流、交通运输及远程信息处理博览会将于2006年9月19日至22日在上海举办。届时，行业内的领军人物将会聚中国最现代化的展馆——上海新国际博览中心。与此同时，国际货运代理协会联合会世界大会（FIATA）也将在上海举行。     

EXPRESS

传闻UPS欲收购TNT快递；DHL物流管理学院揭幕；UPS重整中国区域架构。     

国际物流发展历史

国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是二种新的物流形态。总体来讲，国际物流发展主要经历了下面三个阶段。     

小件快递：巨头的下一道盛宴

眼下国外物流巨头不仅抢滩国内物流大市场，而且还开始瞄准物流细分市场。将目光聚集在小件快递上。按照WTO有关条约，今年12月11日是我国快递业全面对外开放的日子。而此前联邦快递（FedEx）、联合包裹（UPS）、荷兰邮政集团（TNT）和敦豪（DHL）四大国际快递巨头早已在中国预演热身赛，这对中国快递企业带来不小冲击。专家指出，国内大多数企业应在差异化服务中求生存。     

北京奥运物流对我国物流企业的几点启示

本篇通过分析北京奥运会的物流需求及动作,对中外运和UPS进行了比较研究,然后找出了它们之间的差距,并据此提出几点可供国内物流企业借鉴与改进的相关建议。     

出口导向型经济的国际物流特征分析

本文首先阐述出口导向型和国际物流的定义，调查出口导向型和国际物流的现状。其中国际物流的现状主要通过广东物流的发展来表现的。根据定义和现状，最后分析出在出口导向型环境下国际物流的五个特性，包括管理理念、信息发展、标准化、简单化、港航联盟。     

UPS全面出击

借着物流业外商独资的东风，UPS先是宣布快递单飞，又将在国内已潜水操作多年的物流业务浮出水面。     

物流节,联动业界的奇葩——专访中国国际物流节承办机构界上传媒总裁倪玮

刚刚过去的2008年给我们留下了很多难以磨灭的记忆:北京奥运会的奥运物流把我国物流产业推到了市场的最前沿,地震灾害还没有消除,金融危机席卷全球,"第四届中国国际物流节"却在"震带"成都拉开了帷幕。出人意料的是,本次物流节成交量达到22亿人民币,超过以往任何一届。而且,参与物流节的国际组织代表和国内城市政府及参展商都达到了一个历史高水平。在这样的困境中,又在西部成都,在缺少天时地利的情况下"逆势而为"的物流节却盆盈钵满,这不得不让我们对承办机构产生了些许敬意和疑问。带着业界关注,带着很多疑问,记者采访了"中国国际物流节"组委会秘书长、组织承办方界上传媒总裁倪玮。     

浅谈新时代的物流管理

本文通过对UPS等物流公司的介绍,展示了新时代的物流发展趋势,并对发展中的物流公司提出了要求。     

开展中俄物流合作促进经贸合作升级

（一）国际物流促进国际贸易 所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动。国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例。利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术．实现货物在国际间的流动与交换．以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务，即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量并适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。与国内物流相比，国际物流具有国际性、复杂性和风险性等特点。     

我国港口物流的现状及发展策略

现代物流发展过程中，港口在现代国际生产、国际贸易和国际物流中处于十分重要的战略地位，港口商业化的趋势在进一步增强。可见，港口物流已俨然成为现代物流发展的重要领域。     

抑制环境负效应 发展成都绿色物流

现代物流业是国民经济发展的动脉和基础,其发展水平是衡量一个地区综合实力的重要标志。作为西部大开发的领头羊,成都也在积极发展现代物流产业,但在谋求区域经济发展的同时,现代物流业对资源环境的不利影响也开始显现。本文将在分析现代物流产业对成都及其周边区域产生的环境负效应的基础上,引入绿色物流理念,探讨如何由政府主导实现成都绿色物流管理。