共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
<正>经过几十年的发展,现代邮轮业逐渐演变成以大型豪华游船为依托的新型产业,属于旅游市场中的高端产品。随着居民生活水平持续提高和旅游消费需求的迅速增长,长江邮轮旅游逐渐引起我国旅游消费者的关注,并成为一种充满魅力的新兴旅游方式。文章立足文献综述法,将理论和实践相结合,对长江邮轮旅游现状进行分析,并在此基础上提出相应的发展对策。 相似文献
3.
旅游者关系生命周期与目的地关系营销策略——以主题公园为例 总被引:2,自引:0,他引:2
从顾客关系生命周期角度实施关系营销策略对旅游服务提供商和旅游者建立长期关系非常重要.本文在顾客关系生命周期3阶段模型的基础上,结合旅游服务业和旅游者的特性,同时考虑了时间要素和网络环境要素,补充了在旅游者"消费阶段"之后的"评估阶段",提出了旅游服务业适用的旅游者关系生命周期4阶段动态模型:Dynamic Attention-Transaction-Experience-Evaluation Model(简称DATEE模型).该模型为旅游目的地服务提供商在互联网环境下制定关系导向的营销策略提供了框架支持.本文并结合国内外典型的主题公园营销实例进行了分析. 相似文献
4.
对联合促销的几点认识 总被引:5,自引:0,他引:5
国际旅游业近年来发展速度已经超过了许多其他行业而成为世界第二大行业,据有关研究分析,在不远的未来将有可能超过石油工业成为世界第一大行业;从另一方面看,国际旅游业是竞争十分激烈的行业。这样的发展趋势和行业特点使得旅游市场营销策略变得比任何时期都更加重要。所有旅游发达国家和发展中国家,所有旅游企业都在研究并不断改进营销策略和具体方法。 相似文献
5.
我国邮轮旅游产业发展对策研究 总被引:3,自引:0,他引:3
我国正处在大力发展邮轮旅游产业的历史时期.文章通过分析世界邮轮旅游的现状,剖析我国邮轮旅游产业的特点及发展中存在的问题,旨在提出推动我国邮轮旅游发展的对策和建议.文章认为,邮轮旅游业的发展在宏观方面需要政府在制定政策体系、强化管理机制、培育引导市场主体、制定统一规划、引导游客等方面有所加强,才能够引导邮轮旅游业在发展能力和质量上上一个新的台阶. 相似文献
6.
7.
中国邮轮旅游产业:研究现状与展望 总被引:4,自引:1,他引:4
邮轮产业已经成为现代旅游业中发展最为迅猛的行业,近几年达到8%左右的增长速度,被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”.然而,邮轮业并没有引起学术界的足够关注,研究成果还非常有限.近年来国际邮轮市场的倾斜,使得中国邮轮旅游业发展势头强劲,已成为中国经济增长的新方式和新领域.文章基于国内现有的文献资料,对中国邮轮旅游产业的研究问题和研究成果进行了综述.首先介绍了世界邮轮业的概况和中国邮轮业的发展现状;其次从宏观审视和微观分析的角度讨论了中国学者对邮轮旅游业的研究成果;最后针对中国邮轮产业的问题,从产业集聚视角、利益相关者视角和消费者视角提出了未来值得研究的方向. 相似文献
8.
随着现代社会的发展,旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲的产业之一,也逐步成为我国的支柱型产业。同时,我国在乡村振兴战略的背景下,结合实际情况大力建设美丽乡村。民宿作为乡村旅游的重要载体,日益成为促进农村经济快速发展的有效途径。文章以重庆A景区为例,分析了该景区整体及民宿旅游行业发现现状,并在分析乡村民宿旅游存在的不足的基础上,提出具有针对性的优化策略。 相似文献
9.
价格是邮轮市场的重要竞争手段.文章通过对2014年和2015年中国市场所销售的在线邮轮产品最后销售价格进行对比分析,发现存在价格下降问题,并且该问题已成为当前国内邮轮行业广受关注和备受困扰的问题.国内外学者虽然从国际邮轮公司定价、游客价值感知、邮轮市场结构方面对价格机制有所研究,但是对中国邮轮市场的价格形成机制和低价成因缺乏专门研究.文章从中国本土邮轮市场的独特性出发,结合电话访谈和市场观察,探讨了国内邮轮市场的价格形成机制,研究发现,包船/切舱模式促使形成中国特色的邮轮市场:邮轮包价旅游产品占据主导、旅游中间商成为竞争主体、垄断竞争市场、价格竞争激烈,再加上外部环境不确定性,最终导致邮轮市场价格降低.为厘清当前价格下降是否属于低价竞争,文章引入SCP范式从市场结构、市场行为和市场绩效3个方面来评价邮轮市场价格竞争有效性,研究结果证实当前价格竞争已成为低价过度竞争,国内邮轮市场陷入“低价困境”.低价成因在于国内邮轮市场的产品变异、营销渠道变异和市场结构变异,而破解低价困局的必由之路就是渠道再造和产品差异化.邮轮公司须重新设计渠道体系,减少对旅游中间商的依赖,以产品吸引力带动渠道销售.同时,邮轮公司和旅行社须放弃当前捆绑一体化的邮轮产品而推出更多自由组合式的产品,突出邮轮产品的差异化.邮轮市场各方只有不断创新,制造差别,才能延长其生存期并得到发展. 相似文献
10.
邮轮旅游在我国属于一种新兴的旅游方式,近年来受到产业界和理论界的普遍关注.但目前国内对邮轮旅游市场的研究比较匮乏,所能提供的有关邮轮旅游市场需求特征的信息很少.文章全面检索了国外邮轮旅游市场研究的相关文献,并进行了文献统计分析、主题内容分析.研究发现:国外该领域研究文献的大量出现是在2000年之后,全部为实证研究,研究内容包括邮轮游客基本特征和市场细分、邮轮旅游动机、邮轮旅游决策及影响因素、邮轮旅游体验质量和满意度等方面.在此基础上,文章还就未来国内邮轮旅游市场研究和业界实践提出了若干建议. 相似文献
11.
论旅游目的地营销误区与新策略 总被引:13,自引:0,他引:13
旅游目的地之间竞争的日益加剧,使营销成为目的地在竞争中胜出的有力武器,旅游市场营销也随之从以企业为主体的营销模式转变到以目的地营销为主体的时代.本文在考察国内外旅游目的地营销研究和实践的基础上,结合国内旅游目的地实际,分析我国目的地营销中存在的几大误区,并讨论了旅游目的地营销的新策略. 相似文献
12.
<正>当前,随着疫情防控政策的优化调整,我国旅游市场正在迅速回暖,乡村旅游也迎来了新的发展机遇。不过,就我国乡村旅游市场营销现状来看,因受多方面因素的影响,面临着缺乏系统化营销策划、未形成高端业态营销以及营销力度不足等问题,在一定程度上制约了乡村旅游产业的发展。对此,文章从全域旅游和生态旅游视角出发,在分析乡村旅游市场营销困境的基础上,结合我国旅游业发展趋势,提出了推进乡村旅游市场营销创新发展的策略,以供参考。 相似文献
13.
14.
随着我国旅游业蓬勃发展,市场竞争日益激烈,旅游市场营销已经成为发展旅游事业的重要手段,也是企业在市场竞争中立于不败之地的重要保证.但是从整体看,目前我国的旅游市场营销的策略还存在许多问题,特别是在目的地竞争日趋白热化的今天,单一的营销策略已很难奏效,必须借助整合营销传播对各类营销资源进行整合.为此通过对整合营销传播的理论概述,进而分析了成功实施整合营销传播的关键因素. 相似文献
15.
16.
邮轮霸船已成为邮轮旅游发展之实质障碍,在2013年《中华人民共和国旅游法》(以下简称《旅游法》)生效之后,将邮轮霸船行为置于《旅游法》框架下进行考量确为解决问题之良策。首先明确邮轮公司与旅客各自的法律定位,邮轮旅客身份发生了从旅客到消费者再到不轨旅客的嬗变,将邮轮公司定性为《旅游法》下的履行辅助人则更为恰当,并厘清彼此之间的法律关系,进而分析邮轮霸船中"不轨旅客"因违反法定义务而对邮轮公司法定权利的践踏与公共秩序安全的危害。为此,邮轮霸船问题的有效解决亟须确立"疏堵并举"的法治化治理理念,严格执法,并以倒逼的方式来培养旅客的规则意识,同时,需要通过域外旅游纠纷裁决制度的本土化构建来形成一套行之有效的争端解决机制。 相似文献
17.
文章回顾近年来国内外邮轮旅游的研究情况,在此基础上,以旅游系统为宏观分析框架,综述了邮轮旅游的旅游客源市场子系统、旅游目的地吸引力子系统、旅游企业子系统、旅游支撑和保障子系统的研究现状,旨在为今后的相关研究提供参考和借鉴。 相似文献
18.
本文从桂林旅游商品发展现状出发,分析它在发展、营销过程中出现的实际问题,通过问卷调查进行分析,提出了桂林旅游商品应该采取哪些营销组合策略。希望通过研究能为桂林旅游商品的营销工作提供一些参考,推动桂林旅游商品的发展。 相似文献
19.
生态旅游发展已经成为旅游行业发展的重要趋势,做好生态旅游建设不仅能够实现旅游行业的可持续发展,也能够带给人们全新的旅游感受,促使人们旅游视野的拓展,进而实现我国旅游经济的提升。本文就生态旅游发展中的问题与解决策略进行分析,希望可以为生态旅游的发展提供借鉴。 相似文献
20.
邮轮旅游季节性特征:基于北美市场的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
作为气候和自然条件依赖性很强的产业,邮轮旅游本身具有明显的季节性特征.以2005-2011年北美地区全部30198个航次邮轮乘客的季度数据和月度数据为样本,分别利用X-12-ARIMA和TRAMO/SEATS季节调整模型对北美邮轮市场的季度数据和月度数据进行了分析.季节调整后的数据表明,北美邮轮市场呈现持续扩张的长期趋势.与季度季节性相比,该地区邮轮旅游表现出更强的月度季节性特征,其中1月、3月、7月和12月是相对旺季,而5月、9月、10月和11月是相对淡季.总体来看,北美邮轮旅游受季节性因素和不规则因素的影响较弱,一方面由于当前邮轮旅游的需求主要受运力驱动,邮轮满舱率普遍较高;另一方面由于邮轮公司可以在季节交替时段通过船舶重配或重置(repositioning)策略来规避季节性的不良影响. 相似文献