西安咸阳机场枢纽建设思考

西安位于我国地理位置的中心,是欧亚骨干航路的中心交汇点,也是西北地区航空运输网络的中心。“十一五”期司,西北地区经济社会的快速发展特别是陕西经济社会的快速发展为西安咸阳机场枢纽建设奠定了坚实的基础,西北民航的快速发展为西安咸阳机场的枢纽建设提供了有力支撑。到“十一五”末,西北地区航班起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量都比“十五”期问增加了倍以上,     

中国未来将构筑五大机场群

据4月7日发布的《中国民用航空发展“十二五”规划》,未来5年,中国将加速构筑五大“机场群”。北方机场群：将北京首都机场建设成为具有较强竞争力的国际枢纽机场,新建北京新机场。加快发展区域枢纽机场,     

长江黄金水道投资总额近800亿元

据《中国水运报》报道,据水运局初步统计,“十一五”期,长航系统基本建设总投资近72亿元,长江口投资约68亿元,沿江省市内河水运投资总额预计将超过650亿元,“十一五”期,长江黄金水道投资总额接近800亿元。     

大型枢纽机场空铁联运实施思路研究——以北京新机场为例

近年来,随着我国政府对民用航一空业的管制逐步放松,在经济高速增长的推动下,航空运输业获得巨大发展。据统计,“十一五”时期,我国航空旅客运输量年均增长14.1%,高于GDP增速约2个百分点,2011年全年航空客运总量达到2．9亿人次,较2010年同期增加0.22亿人次,     

在建项目

国道108线改建北京门头沟段正在加紧建设 国道108线改建是“十一五”期间北京市公路网重点建设项目之一,其中北京门头沟区南村至石门营段改建工程是北京市路政局设计施工总承包的试点项目,概算总投资为6．54亿元,全长6．8公里。     

合力推进长江黄金水道建设的若干问题

“十一五”期间,是长江黄金水道大规模发展的机遇期。作者建议,完善规划,加快以长江水道为主干的综合交通体系建设;加大投入,加快以长江干线航道为核心的基础设施建设;加强协调,实现联合治水。     

“十一五”期间河北机场旅客吞吐量增速全国居首

根据中国民用航空局最新统计,“十一五”期间,全国机场旅客吞吐量平均增长14．69％,而河北机场年旅客吞吐量平均增长高达45．05％,远远高出全国平均水平,稳居全国第一。     

货运市场反弹 前景仍不明朗

货机业务又像雨后春笋般在亚洲地区冒出来。为了尽快解决主要枢纽机场突发的业务“瓶颈”，亚洲承运人正在开辟新的航线，组织主甲板运力，以满足新的市场需求。     

厦航北京分公司正式挂牌成立

9月5日,厦门航空北京分公司正式挂牌成立,这家从厦门发展起来的地方航空公司,首次在中国核心枢纽机场占得一席之地。从生根东南到胸怀天下,“三十而立”的厦门航空正在谋划更广阔的市场,北京分公司的设立将成为厦航布局华北市场的重要举措。     

从服务质量管理论机场发展模式与管理

云南作为中国面向西南开放的桥头堡建设已上升为国家“十二五”建设规划：桥头堡建设也被确定为云南新时期三大战略发展目标之一;在民航局发布的“十二五”规划中,明确提出了“加快培育昆明机场面向东南亚、南亚地区的门户功能,服务于云南桥头堡发展需要”。而作为云南第一门户及桥头堡战略最直接、最重要的组成部分,昆明新机场将优化中转流程,完善中转功能,逐渐建设大型枢纽机场。     

安徽省民航“十二五”规划提出成立“安徽航空”

日前,安徽省民航发展“十二五”规划通过了专家评审,未来五年,安徽省计划新增蚌埠、芜湖、亳州三个民用机场：合肥骆岗国际机场将打造成中部枢纽机场,黄山、九华山机场打造成生态旅游机场;安徽基地航空公司达到三家,适时成立安徽自己的航空公司。根据此规划,五年后,全省年旅客吞吐量力争达到1500万人次。     

质量是管出来的关键时候拼的是队伍素质

2010年是“十一五”的收获之年,交通建设大发展、大建设的势头仍将持续,工程质量安全管理工作仍是重中之重。注重发展质量,强化精细管理,提高工程品质,是2009年12月13日至14日在沈阳召开的全国交通运输质量监督站（局）长座谈会达成的共识。     

思想政治工作为船员队伍建设增动力

中波公司是新中国第一家合资企业,“科学发展观”为公司插上腾飞的翅膀,“十一五”期间进入到发展战略转型期,正朝着“重大件／设备货亏业化全球运输企业”的目标迈进,新形势,新任务,给船员队伍建设和船舶思想政治工作提出了新的要求。针对队伍结构变化、年龄结构变化和职业理想变化的新情况,中波公司充分发挥思想政治工作的“领航员、破冰船、发动机”功能,使船员职工精神焕发新面貌,船舶安全运输生产产生新动力。     

确保高速公路建设资金监管安全有效

<正>我省高速公路建设实行"统一规划、统一建设、统一管理、建设资金统贷统还"的"四个统一"管理体制。辽宁省交通厅作为省政府交通主管部门对全省高速公路建设进行全面领导和监督,建设项目全面实行了项目法     

沧海横流大跨越--锦绣江南的黄金大道

沪宁高速公路是我国“八五”跨“九五”期间的重点建设项目，它贯穿经济发达的长江三角洲，连接上海，苏州、无锡、常州、镇江和南京等六个大中型城市，全长275公里．其中上海段26公里，江苏段249公里。沪宁高速公路也是国家高速公路网中沪蓉高速的最东段．是锦绣江南一条名副其实的黄金大道。     

监理企业精神文明建设不容忽视

“十一五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，是实现国民经济持续快速协调健康发展和社会全面进步、物质文明高度发展的时期。监理企业要在推进物质文明建设的同时，加快精神文明建设，使物质文明、精神文明建设与和谐企业建设全面发展。     

交通运输部与中国农业银行在京签署《“十一五”期间全面合作框架协议》

7月9日，交通运输部与中国农业银行在京签署《“十一五”期间全面合作框架协议》。根据协议，“十一五”期间，中国农业银行将向农村公路建设项目提供总额不低于1000亿元的信贷额度，贷款利率原则上不高于国家规定的基准利率，贷款期限最长可放宽至30年；双方还将积极为农村公路建设项目争取贷款贴息等优惠政策。     

如何加快我国“大支线、小干线”机场发展？

民航业是国民经济的重要基础产业,是综合交通运输体系的有机组成部分,其发达程度体现了国家的综合实力和现代化水平。“十一五”期间,我国民航发展速度在全球航空运输业和国内综合交通运输体系中,继续保持最快增长速度,达到14．1％。     

基于“归零管理”的山区高速公路建设安全管理分析

当前,我国已进入全面建成小康社会的关键时期,也是交通运输发展的黄金机遇期.全国交通建设规模大、项目数量多、监管任务重.从项目分布看,工程建设基本转入施工条件更为复杂的山岭和水域,山区公路、跨海桥隧以及深水、外海工程项目增多,公路桥隧工程比例显著增大,高墩大跨结构显著增多,工程地质状况复杂,施工难度增大,安全风险突出,安全形势严峻.在此背景下,河南省三门峡至淅川高速公路项目有限公司结合三淅高速公路项目特点,采用“归零管理”法积极探索出了山区高速公路建设安全管理的新模式.