日企在华的衰败对我们的启示

上个世纪七八十年代,在中国消费者印象中,日本制造甚至成了"质量上乘"的代名词。然而,近些年人们发现,日本企业在中国的竞争力越来越弱,甚至有些日本企业不得不退出中国。比如在中国的手机市场上现在几乎看不到日本品牌的手机。日本企业为什么在中国衰败?认真研究深层次的原因,对于中国企业"走出去"将有重要的借鉴意义。     

收购美国零售商的时代来临了?

作者Robin Lewis和Michael Dart均是顶尖的零售业咨询顾问。如何在这个市场上生存和发展,作者提供了新的战略思路。他们的基本观点是,零售业是如今最艰难的一块市场,最新一波的动荡表面上看似乎受到了金融危机、消费不景气等外在因素的影响,而实际上是因为消费者的权力获得了无限度的扩张。     

三星的“新经营运动”

三星,一个当初以生产大路货求生的韩国企业,在短短10多年间一跃成为世界一流品牌,三星创造的神话让整个世界都为之惊叹。在刚刚问世时,三星只是一家小商铺,1970年的时候,还是一个为日本三洋公司打工的OEM厂商。上世纪80年代至90年代初,三星还是廉价货的代名词。到2005     

经济危机下日企问题暴露 日本制造声誉连遭重创

据美国微软全国广播公司2月1日报道,继被称为日本“航母旗舰”的日本航空公司申请破产后,因油门踏板存在设计缺陷,全球最大汽车制造商丰田公司宣布在全球召回800万辆汽车。伴随着索尼、日航以及丰田汽车等日本大型企业接二连三发生问题,日本工业声誉受到重创。     

中国应该借鉴日本警惕“大企业病”

一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的召回事件,品质神话引发公众怀疑,甚至有人认为丰田将成为实体经济方面的雷曼兄弟。笔者认为,雷曼兄弟的破产源于金融业的贪婪,而丰田则出于管理上的大企业病现象,只把一些生产     

美特斯·邦威 做中国的ZARA

当米帅的大幅广告出现在美特斯·邦威的橱窗里,人们都开始意识到,一直走大众路线的美特斯·邦威这一次真要不走寻常路了,它的目标是做中国的ZARA。     

检讨中国制造(一) 中国企业为什么做不了传真机?

在讨论中国制造这个题目时,就让我们从"组装"这个视角开始切入.因为很多人把"组装"等到同于"制造",有人说中国制造就是中国组装,中国是组装大国大家是都能认可的. "鸡蛋里头挑骨头",就让我们找找中国组装的毛病.     

探讨服装设计公司在服装产业转型升级中的作用

<正>中国是世界第一的"服装制造大国"、世界第一的"服装出口大国"。从表面上看中国服装行业在世界市场的地位应该是无法动摇的,然而在国际消费市场疲软以及在周边国家服装产业逐步蚕食的状况下,以外贸为主的中国服装服饰类企业的国际份额正在这种双重挤压的形势下优势逐步被弱化。转型升级已成为服装业内的共识,只有持续创新,不断提高研发设计实力,建立自主品牌,中国纺织服装产业才能不断做大做强。创新就是抓住"微笑曲线"的两端,即技术研发和品     

福建休闲男装的成长之路——品牌大集结 危机洗礼中奏响嘹亮号角

数十载的筚路蓝缕,多少个春秋的艰苦打拼,岁月沧桑,终于成就了福建服装产业这支东南奇葩,作为中国服装产业的桥头堡,福建休闲男装品牌更是令人耳目一新,"柒牌""七匹狼""劲霸""九牧王"……勇敢地扛起了中国休闲男装品牌的大旗。     

中国应该借鉴日本警惕“大企业病”

<正>一向质量可靠的丰田汽车最近却爆发了全球性的"召回事件","品质神话"引发公众怀疑,甚至有人认为丰田将成为实体经济方面的"雷曼兄弟"。笔者认为,雷曼兄弟的破产源于金融业的贪婪,而丰田则出于管理上的"大企业病"现象,只把一些生产技术移植到海外企业中,却没有把相应的管理方法也灌输进去。丰田尚且如此,还在     

品牌成长的支撑点

要想推出自己的品牌,我们认为有几个非常关键的支撑点. 1 产品品质 品牌最主要的价值是它的产品,对消费者而言,产品的品质主要表现为产品的质量,质量是品牌核心竞争力的来源.质量既是商品在市场上实现交换的最根本前提,也是企业实现价值的决定性因素,真正的品牌最显著的特征就是能提供好的质量.     

日本跨国零售企业的中国市场战略分析

<正>随着我国经济的快速发展、市场魅力的日益展现以及政策的放开,越来越多的跨国零售企业在中国市场上抢摊设点、积极竞争。赛迪顾问行业研究中心2007年10月发布了跨国零售业在华投资及个案分析研究报告。该报告指出零售业日渐成为跨国企业来华投资的热点领域,其投资项目数和投资额均呈现持续上升的趋势,并已成为中国增长速度最快的行业。日本零售企业显然看到了这一时机,零售业巨头永旺集团于2008年2月28日宣布,将大幅增加海外投资,并把中国市场作为扩张重点;     

品牌突围:制造大国挺进创造强国——访著名品牌专家艾丰

中国虽然是制造大国,但还不是品牌强国。中国产业界必须抓住难得的机遇,借助奥运东风,通过对软资源开发,实现集体突围,向品牌强国挺进。     

谁是品牌的天敌

一个时期,在中国市场上日本企业可说是出尽了风头,如果是好事倒还值得一提,可偏偏是这些企业只拿自己当干粮,不把消费者当回事,结果在市场上造成很坏的影响.     

库存不是唯一的痛

晋江的休闲服装品牌既要摆脱库存困扰,又要努力缩短与快时尚、奢侈品牌的距离站在号称亚洲最大的服装专业市场——石狮服装城里,数清这里有多少种牌子,对于闲逛的人,是一个难题。在北区D座一楼的一间铺面里,挤得满满当当的货架上都是厂家代销的产品,既有冬天穿的羽绒服,也有夏天才用得到的休闲短裤。蔡玉琼是这家店铺的主人,石狮本地人,她或许可以回答前文这个问题。在当地做了近30年的服装批发生意,蔡玉琼见过不少起起落落,不过,现在她却考虑把店关了,回家休息。许多工厂都倒闭了。去年倒闭了50%,估计今年还会倒闭至少30%。外单过去订货     

谁是品牌的天敌

一个时期，在中国市场上日本企业可说是出尽了风头，如果是好事倒还值得一提，可偏偏是这些企业只拿自己当干粮，不把消费者当回事，结果在市场上造成很坏的影响。也许是这些企业习惯了把自己放在第一位，可怎么也不该把墨汁往自己的品牌上倒。还记得东芝一事？全国各大新闻媒体一度曾将笔尖、镜头、话筒都对准东芝公司，原因是东芝笔记本电脑的质量问题，对于质量缺陷暂且不说是否是东芝故意而为之的欺诈行为，但东芝的发言人总不至于不聪明的告诉媒体，他只赔美国人不赔中国人，总不应该把美国法律和中国法律作比较吧。比也行，怎不先请教一下中国的法律专家，在赔偿消费者损失方面、维护消费者权益方面美国法律和中国法律究竟有多大差别。     

读者

优秀的榜样作为给拥有者带来溢价、产生增值的一种无形资产——品牌理念被德系三大豪车带到了战场的最前沿,从《豪华的战争》中可以看出来,三大都在苦心重塑他们在中国消费者心目中的形象。奔驰的The best or nothing由中国面孔、中国元素和中国制造推广开来,宝马将Joy的理念演绎成种种之悦,而奥迪则通过进取演绎了四环全新的吸引力,豪华品牌本身的历史内涵就这样与中国本土融合在了一起。     

全新捷达:创新·品质 理性选择

3月9日,作为捷达品牌的继承者和创新者,全新捷达在深圳隆重上市,并吸引了国内汽车行业和广大消费者的极大关注;现代时尚的造型设计、动感简洁的内饰风格、创新实用的科技装备、领先行业的制造工艺,全新捷达成功地将品质与品位择优融合,成就了理性的选择;恪守一如既往的卓越品质,注入焕然一新的时尚基因,全新捷达势必引领中国A级车市场潮流。     

“中国制造”凤凰涅磐

如果把遭遇2007年尴尬前的"中国制造比喻成"中国制造"的大唐盛世,那么在经历了他人的偏颇之后,2008年对于觉醒的"中国制造"而言将是一个更加绚丽的舞台。在这个舞台上翩翩起舞的"中国制造",将亲手打造一个让世界惊叹的新的王朝。     

“达芬奇现象”联想

观点"中国制造"应当走向"中国创造"。走向"中国创造"就要鼓励企业做品牌,因为只有品牌才能带来更多的附加值。距达芬奇家具"造假门"爆发日已有数月之久。原产地在哪其实已不再重要,重要的是消费者的权益该如何维护。