吉利并购沃尔沃的案例分析

近年来,我国企业通过跨国并购实施走出去战略,开拓海外市场是我国企业近几年的发展趋势。文章以备受关注的吉利收购沃尔沃为例,分析了吉利收购沃尔沃的动因、可行性,并从盈利能力、偿债能力、运营能力三个维度对并购前后的吉利近两年内财务指标进行了探究。     

吉利跨国并购沃尔沃案例之财务分析

2008年以来,国际金融危机对全球的经济发展尤其是对欧美等发达国家的汽车市场造成了巨大的冲击。然而,中国的汽车产业呈现了一枝独秀的现象,沃尔沃汽车在中国市场上的销量迅猛发展,这也为吉利跨国并购沃尔沃埋下了伏笔。本文通过介绍吉利跨国并购沃尔沃前后相关企业信息以及对其相关财务信息的分析,了解到我国在跨国并购方面,尤其是财务方面还亟待优化的详细举措。     

企业并购财务绩效分析——以吉利并购沃尔沃为例

通过对吉利汽车2010年蛇吞象式收购沃尔沃汽车的研究出发,研究其并购前后的财务业绩对比。通过分析得出:并购后,吉利汽车的盈利能力得到了有效提升,但是由于在业务方面的整合受到了一定的限制,致使企业资产没有得到充分利用,营运能力下降。同时由于并购需要对外筹措大量资金,巨额的贷款导致吉利汽车长期偿债能力下降,财务安全性降低,但是通过并购吉利汽车的获现能力得到了提升。     

吉利并购时代——吉利并购沃尔沃三大猜想

当然,李书福的笑容绝不仅因为“便宜”。在3月30日于北京举行的吉利并购沃尔沃媒体见面会上,李书福和吉利的另外几位领导一直站立于演讲台。李书福说,这是和西方学的,表示对新闻媒体的尊重。台下的记者调侃说,“吉利很善于向西方学习,猜想以后会从沃尔沃那里得到较大程度的技术提升。”     

中国企业进行跨国并购如何寻找目标——以吉利并购沃尔沃为例

自改革开放以来,随着中国企业不断成立发展中国经济不断高速增长,国家综合实力显著增强,国家的经济政策也逐步由"引进来"转向"走出去"过渡,而在这个过程中,跨国并购便应运而生,吉利并购沃尔沃便是其中的典型.该文以此为例,叙述了吉利并购沃尔沃的背景,分析了中国企业进行跨国并购寻找目标的方法,探讨了吉利并购沃尔沃对中国企业进行跨国并购的影响及意义.     

中国汽车企业跨国并购整合风险分析基于吉利并购沃尔沃的案例研究

汽车行业作为一个资本与技术密集型的产业,在进行并购活动时涉及到的资金、技术、品牌都比一般的企业并购要复杂,并购的整合风险更高,加强对汽车企业并购整合的风险研究具有重要的现实意义.文章基于吉利并购沃尔沃的案例,研完了我国汽车企业跨国并购存在的整合风险,以期为中国汽车企业的跨国并购提供合理的决策依据.     

我国汽车企业跨国并购战略分析及启示——基于吉利收购沃尔沃

跨国并购可以使得企业在短期内以相对较低的成本快速提升企业的核心竞争力,同时实现全球化进程.我国汽车行业在全球竞争中一直处于弱势.因此,较多企业选择跨国并购的途径实现企业的战略目标.吉利集团成功收购沃尔沃,是中国汽车企业跨国并购交易中的一个重要事件,标志着中国汽车企业以小博大的成功,而成功背后的原因是本文的研究重点.     

吉利并购沃尔沃的风险与并购后整合战略分析

文中分析了吉利并购沃尔沃后所面临的风险,提出了并购后的整合战略:在巩固沃尔沃欧美市场的同时,积极开拓中国市场,尽可能释放沃尔沃的产能;发挥沃尔沃的品牌溢出效应,提升吉利品牌价值;保持现有沃尔沃团队的稳定,维护沃尔沃品牌形象;通过交互安排吉利和沃尔沃的管理人员到对方组织中,逐步实现组织结构的调整和文化融合;将技术战略重点放在对沃尔沃的专利和特长技术的消化吸收上;在中国联合组建研发中心,降低吉利的研发成本。     

吉利沃尔沃的并购资源预期协同分析

近年来,中国企业迅速在全球范围展开一系列大规模并购活动。普华永道发布的《2010年企业并购回顾与前瞻报告》显示,2010年中国企业海外并购交易数量达到创纪录的188宗,已披露的交易金额合计约380亿美元。     

基于现金增加值的并购价值创造研究——以吉利并购沃尔沃为例

本文以吉利并购沃尔沃事件为例,以吉利汽车2007~2012年的数据为样本,分别以现金增加值（CVA）指标和经济增加值（EVA）指标对该并购行为的价值创造情况进行对比研究。结果发现,两个指标反映的价值创造情况不同,虽然两个指标均反映企业价值增加,但CVA指标反映企业在并购当年的业绩下降,并购当年比并购前一年CVA降低,并购不但没有给企业创造新的价值,还损毁了企业的部分价值。而EVA指标反映企业在并购当年价值提升,价值创造明显,并购为企业创造了价值。本文对这两个指标产生的差异进行了分析,指出CVA指标弥补了EVA指标的缺陷,在对企业并购价值创造进行分析时更适合使用CVA指标。     

基于现金增加值的并购价值创造研究——以吉利并购沃尔沃为例

本文以吉利并购沃尔沃事件为例,以吉利汽车2007~2012年的数据为样本,分别以现金增加值(CVA)指标和经济增加值(EVA)指标对该并购行为的价值创造情况进行对比研究。结果发现,两个指标反映的价值创造情况不同,虽然两个指标均反映企业价值增加,但CVA指标反映企业在并购当年的业绩下降,并购当年比并购前一年CVA降低,并购不但没有给企业创造新的价值,还损毁了企业的部分价值。而EVA指标反映企业在并购当年价值提升,价值创造明显,并购为企业创造了价值。本文对这两个指标产生的差异进行了分析,指出CVA指标弥补了EVA指标的缺陷,在对企业并购价值创造进行分析时更适合使用CVA指标。     

企业跨国并购中的技术整合策略研究——以吉利并购沃尔沃为例

技术获取型跨国并购正成为我国企业转型升级的一个重要选项,吉利并购沃尔沃为我国企业跨国并购的技术整合提供了宝贵的经验,吉利并购沃尔沃的技术整合策略主要有:在技术评价阶段,分别从技术需求和市场需求角度对目标企业的技术进行评估;在技术导入与内化阶段,初期采取技术共存的整合模式,后期采取技术融合的整合模式;对技术人员的整合主要采取沟通为导向的策略;从财务、技术和管理三个维度对技术整合绩效进行综合评价。     

吉利整合沃尔沃走到十字路口

沃尔沃汽车在成为吉利集团子公司一年后,高管团队、组织结构保持稳定,业绩温和增长。但根据目前透露出来的信息,吉利与沃尔沃管理层在沃尔沃汽车未来发展思路上存在分歧,为进一步的组织整合带来不确定因素。吉利并购沃尔沃一周年作为中国民营企业海外并购的标志性事件之一,2010年吉利从福特汽车手中收购连年亏损的沃尔沃得到众多关注。与其他中国企业在海外并购过程中,频     

企业并购财务绩效分析——以吉利并购沃尔沃为例

近年来企业通过并购的方式积极开拓海外市场,参与国际竞争,扩大自身规模,实施分散化经营的案例已经屡见不鲜。2010年吉利集团并购了福特旗下的沃尔沃轿车公司100%的股权及相关资产,这一汽车行业的蛇吞象事件,引发了全世界的广泛关注,同时也将我国的海外并购推向了一个新的高潮。然而,由于并购战略的高风险性,其海外并购,能否有效地提高企业的财务绩效也成为业界关注的焦点之一。文章以吉利并购沃尔沃为例,采用会计研究法,从盈利能力、营运能力、偿债能力和发展能力四个方面对并购前后吉利近四年内的财务指标进行分析,考察并购后吉利的财务绩效是否得到了有效改善,以期为其他企业的并购提供借鉴。     

企业并购的利与弊——案例分析

企业并购是企业实现扩张和增长的一种方式,一般以取得被并购企业的控制权为目的,以现金、证券或者其他形式购买被并购企业的全部或部分股权或者资产作为实现方式。并购战略的核心就是期望所买的企业能物超所值。笔者通过案例分析,阐述了企业并购的利益和弊端。     

吉利模式,海外并购的第四条路

舞海外并购之剑,意在巩固国内市场。吉利的"反向"并购,已完全绕过了跨国并购大部分导致并购失败的陷阱。因为一年多前对沃尔沃——以安全著称的世界著名汽车品牌的收购,吉利汽车已经不再是当年那个以廉价为主要竞争力的本土品牌。一次"攀高枝"的跨国婚姻,让吉利从略显土气的"农村小伙"一步跨越到"凤凰     

中国钢铁业并购案例分析与发展建议

一、国内典型案例——宝钢并购G邯钢的过程进行分析 1．并购目的：宝钢的并购行为由国家建立大型钢铁集团的钢铁行业政策及自身的战略部署需要驱动，并由2005年底钢铁行业回暖作背景。邯钢所处的河北南部丰富的铁矿石资源和背靠山西丰富的煤炭资源，并拥有便利的交通条件等，极具并购价值。宝钢的目的是并购邯钢，而G邯钢是邯钢系唯一上市的公司，故宝钢在2005年三季度开始部署对G邯钢的收购。     

中国企业的＂并购游＂

中国的企业正存越来越多地利用欧元危机,以廉价并购欧洲国家的公司和知名品牌。罗迪厄姆咨询集团最近发表的题为《中国在欧洲的投资》的研究报告显示,去年中国在欧洲国家的再接投资增加了两倍以上。根据这份研究报告公布的数据,去年中国企业在欧洲投资了约100亿美元。研究报告的撰写者蒂洛·哈内曼和丹尼尔·罗森认为,这可能标志着中国企业...     

木头上种蘑菇——GZ集团并购风险转化的案例分析

民营企业在并购实施过程中,由于多种原因会形成各种风险。对此,企业应有清醒的认识,并通过识别、评估和应对,避免、减轻和化解风险     

交通运输企业并购案例分析——以粤运交通并购为例

交通运输行业是我国支柱产业之一,属于网络运输范畴,并购则是其开展集约化、网络化的发展模式,实现规模经济的有效手段之一。并购案例分析解释了交通运输行业并购的一般性机理,认为并购成功应注重以下方面:合理选择并购时机,合理选择并购目标对象,注重并购后市场资源整合,完善设计股权结构与内部管理,适度的政府主导和参与,注重防范并购项目潜在风险和市场环境变化。