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《西藏旅游》2013,(11):162-162
旅行不仅仅是到过,它是一种过程,一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭,用心去度量我们的每一步,完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样:我们走了那么远,我们去寻找一盏灯。或许终其一生,我们也未必寻觅到,但是在寻觅的过程中,我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁,而且是那么的真实。人生就像一次旅行,重要的不是旅行的缘由,而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情,喜欢镝徉山水之间,看一路的风景,记录一路的心情。生活,总有忙碌和辛苦,有坎坷和磨难,有风有雨,有寒冬……不妨都用游山玩水的心情,不固执,不较真,不为难自己。活着,用游山玩水的心情。 相似文献
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6月5日8时,成都1辆公交车发生燃烧,导致27名乘客遇难、72人受伤,这起重大公共交通安全事件引发社会广泛关注。一方面,公共交通作为城市居民的主要交通工具,是大容量的集约出行方式,一旦发生安全问题,涉及人员众多,后果异常严重。另一方面,公共交通安全影响着城市的和谐平安,关系着城市的经济发展,是影响人民群众安全感的最重要的因素。因此,重视城市公共交通安全,改进公交车的安全性能,完善其安全配备,为人民群众提供安全、放心的公共交通,是目前要重点研究的课题。 相似文献
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加拿大坐拥世界第二大的国土面积,却只有3000万居民居住,更多的是自由的野生动物和数以万计的丛林,白天阳光温柔明媚,入夜却又凉得透彻心扉。做一名幸福指数满盈的伐木工,清早起来抽上一口雪茄,看着薄雾缓缓地流淌在清澈的空气里,最终消失在绵密的云层,背上斧子,跨上哈雷,穿梭在参天巨树之中,与各种生灵为伴,用男人的双手,与大自然角力。然而,这一切都不及加拿大自身的气质令人陶醉,如此庞大的国度,却丝毫闻不见硝烟的气息,没有谁想占据,没有谁被压迫,也不苛求什么繁华。 相似文献
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海子说:“青海湖上,我的孤独如天堂的马匹。因此,天堂的马匹不远……”见过无数的湖,从新疆赛里木湖,到西藏羊卓雍措,从西子湖畔,到苍山洱海,见过无边的湖,见过醉人的蓝,见过最深情,而寂寞无边,却是在这西天瑶池。 相似文献
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《中国公路》编辑部 《中国公路.建设市场专刊》2008,(11):92-97
恩格斯说:任何时代的灾难,都会以时代的进步来作为补偿。在长期的交通实践中,交通人经历了太多的灾难,地震,洪水,泥石流,冰雪等等,所有的灾难都告诉我们一个箴言,灾难是难免的,抗灾的方法是多样的,无数的事实也证明,交通是抗灾救灾最重要的环节,而汶川大地震的救助工作,对公路的依赖,更是重之又重。铁路不通,飞机对天气的要求高,而且是高山峡谷,危险丛生,公路就成了灾区人民真正意义上的生命线。这一点,上至部长,下至百姓,都有深切的认识。 相似文献
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一个航空旅客通过购票,值机,候机,登机,客舱,到达或中转后到达最终目的地实现位移,航空公司的服务也围绕这些环节展开,形成一条服务链,对链条上各个环节的关键时刻加以关注,不断改进服务。然而,仔细分析一个航空旅行的全过程会发现:现存的航空公司服务链并不闭合,是一个断裂的链条,存在被忽略的关键时刻。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2006,(5):53-55
环保,是人类永恒的话题,曾几何时,人们急于摆脱一穷二白的面貌,只顾抓经济建设,抓GDP的增长。但是,当经济得到提高后,蓦然回首,发现周围的山光了,地秃了,水也黑了,我们才顿悟仅仅有GDP的增长是不够的,我们正在一步步毁坏着人类赖以生存,繁衍的家园,“环保”一词才真正进入人们的视线,人类的环保意识才慢慢地有了提高,“保护生态环境,坚持可持续发展,造福子孙后代的口号”也开始得到真正落实。
本文摘录了几个发达国家高速公路建设中环保的做法,在这里,笔者不想评价孰是孰非,只是想供业内人士借鉴参考。相对于国内高速公路环保的做法及成效,国外的些许做法也许会给我们留下几多深思…… 相似文献
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近年来,许多企业都把安全文化建设作为安全工作的源头抓手,积极开展宣,传教育和氛围营造工作,努力从干部职工思想意识深处筑牢安全生产防线,取得了一定的效果。但是,在安全文化建设中,也不同程度地存在着一些内容单调、方法简单、形式单一等现象,安全文化建设浮于表面,缺乏深度,难以让干部职工入脑入心。在安全文化建设中,有的企业没有长远规划,想到哪里就做到哪里,一曝十寒,随意性比较强,难以适应长远发展的需要;有的企业没有建立相应的运行机制,目标不明确,规范性不足,缺少统一协调,难以适应整体推进的需要; 相似文献
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《中国储运》2009,(10):124-124
俗话说,“年怕中秋月怕半,星期就怕礼拜三”。岁月匆匆已到中秋,凉风乍起,又要到秋收冬藏一年将尽之时,被金融危机重压的物流业就要熬过2009年了。尽管今年我们有欢笑,有惆怅,但更多的是艰辛。回想金融危机以来,物流业仿佛坠入严冬,企业跋涉在暗淡的坎坷路上,是4万亿的刺激内需计划和《调整和振兴物流业规划》,让物流业出现转机,目前我国经济企稳回升,相信不久经济将会走出谷底,物流业也会重振雄风。近几期,本刊编辑部收到许多读者来信,他们对专题集中报道评论颇多,有读者说,看完特别策划文章,也体会到了编辑对物流业的关注之心,杂志不吝版面,组织不同风格的文章,深度报道一个专题,这在其他物流刊物里还是不多见的。这位读者说,物流业是朝阳产业,发展极不平衡,有上千亿资产的央企,也有遍布街头的小企业,所涉及的业务不可胜数,但作为企业,他们有共性,也有个性,我们读者希望看到的是如何解决那些有共性问题的文章,也好对工作有所指导。感谢读者的来信支持,本刊编辑部将总结读者的意见,调整思路,为物流业发展做好媒体的应尽责任。 相似文献
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萧子静 《中国公路.建设市场专刊》2008,(12):26-33
地震发生后,震区公路受到了毁灭性打击,桥梁垮塌,路基冲毁,抢通保通工作量巨大,任务十分紧迫,必须多点同时突破!在这种情况下,5月21日交通运输部党组发出通知,动员全国交通运输系统对口支援四川灾区,全面开展公路抢通保通工作。很快,一个个突击队员奔赴前线,一列列重型车队开赴灾区,为了保障震区公路的畅通而日夜奋战!这是一次特殊的援助,规模大,任务重,时间紧,甚至还要时刻面对生与死的考验,然而他们无怒无悔。 相似文献
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人生如画卷,无论是朦胧绚丽的西洋油画,还是大气磅礴,的中国山水,信念,始终是那支笔。苏杰,一个平凡的雷达导航人,一个为了追求蓝色信念而笃定前行的人。苏杰是大连空管站雷达导航站站长,雷达导航专业科班出身。在投身空管事业的18个春秋里,他从最初的航管雷达的维护人员,到三年的援藏干部,由航管雷达科副科长到技术保障部办公室主任,直到现在任雷达导航站站长,每一步,都走得踏实、稳健,用爱与责任堆砌人生的高度。 相似文献
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孙光华 《中国公路.建设市场专刊》2006,(3):49-49
建设现代化,规范化,标准化的高速公路,是国家经济发展的需要,在建设高速公路过程中必须把工程质量放在首位,否则将会给国家和人民造成重大损失,实践证明,抓好安全设施质量工作,意义极为重大。那么,怎样才能抓好安全设施的质量呢? 相似文献
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2006年11月16日下午,在广西百色市右江区永乐路段,一辆中型运货车,因车速过快,刹车失控,险些冲下路边的澄碧河中,幸好被路边波形钢防护栏挡住,避免了一场惨剧的发生。事后,司机望着被撞得扭曲的波形钢护栏,感慨地说,“防护栏,真是我们司机的生命延续线。” 相似文献