开往未来的快车——固始县汽车运输总公司改革发展纪实

固始县的道路运输企业中，有一只敢立潮头、搏击长空的领头鹰——固始县汽车运输总公司。如今，该公司已拥有各类经营车近800辆，注册资金5400万元，企业资产上亿元，年上缴税费1000多万元，均较2000年前翻了10番，综合效益在全市运输企业中连续10年雄居榜首。企业规模实力在全省县级运输企业中一路领先，令同行刮目相看。     

探索改革之路重铸国企辉煌—河南省南阳汽车运输总公司改革与发展纪实

南阳汽车运输总公司（以下简称宛运）过去是一个连年亏损的老企业,经过7年来的艰苦奋斗,发展成为河南省规模最大的国有专业运输企业。从1994年起,固定资产、经济效益以翻番的速度递增,到2000年底累计交纳交通规费1.2亿元,实现净利润1914.1万元;上缴税金3360.4万元同时偿还内外债务1581万元,消化历史遗留3100万元,固定资产由9000多万元增加到2.42亿元。近几年宛运总经理、党支书记胡逸云积极探索市场经济条件下运输企业的发展之路,运用改革手段,通过实施资本运营——优化资源配置,开辟新的经济增长战略,使企业以较低的竞争成本得以快速扩张。     

以市场为坐标 创造企业发展新优势——南京东方汽车发展总公司发展纪实

<正> 在南京有这样一家企业,80年代中期,它仅有35万元的资产,几十台破旧的"地老鼠"机动车,连年亏损,人心涣散,到了山穷水尽的地步。然而80年代中期以来,这家企业以市场为坐标,抢抓机遇,大胆改革,强化管理,已经成为以出租车营运为主,集汽车贸易、汽车修理、汽车租赁、房地产开发、中外旅游、钢琴生产等为一体的综合性服务公司。公司致富不忘根源,富而思学、富而思进、富而思强,不断形成了发展的新优势,现在,总公司已拥有21家国     

以人为本,南运业绩卓著——天津市南郊汽车运输场改革发展纪实

天津市南郊汽车运输场(以下简称南运)，是一个集运输、工业制造为一体的传统企业。运输和工业的双重特性是他们最大的特点，这在交通局系统中也是独有的。在计划经济时代，他们曾经一度辉煌，但随着市场经济的逐步建立，他们所具有的优势逐渐丧失，车辆设备陈旧、人员老化，人才匮乏、资金周转困难，可利用效益减少，固定资产萎缩，而且最关键的是干部职工群众的精神状态不振。     

“二次创业”展宏图—平顶山煤业集团公司发展多种经营纪略

随着社会主义市场经济的发展，作为国民经济基础产业的煤炭工业在快速发展的同时也暴露出许多弱点，特别是进入九十年代后，煤炭企业遇到前所未有的严峻挑战，素有“中原煤仓”之称的平顶山煤业集团公司也感到了巨大的压力，但是，公司领导班子不退缩，不畏难，认真分析，深入调查研究，结合公司实际情况提出“抓大放小，走向市场，集约经营，滚动发展，创造名牌，扩大开放，提高效益，奔向小康”的指导思想，进一步深化改革，转换机制，调整结构，提高效益，切切实实地搞好多种经营，不断拓宽“二次创业”的新路子，为煤炭事业的发展注入了新的生机和活力。     

陇原深处铸辉煌——长庆油建处长建总公司发展纪实

在神州西北，庆阳县阜城，一帮长建人以自己聪明过人的才智和勤劳的双手顽强拼搏，在市场经济的海洋里英勇搏击，在此创下令世人注目的辉煌。这家诞生仅5年时间的小公司。从零起步，艰苦创业，稳步发展。已成为拥有13家分公司和3775．9万元总资产的多种经营企业，公司曾四次被评为长庆油田年度多种经营优秀企业，     

车轮滚滚向康庄——渭南市汽车运输(集团)有限责任公司发展纪实

渭南市地处陕西关中平原东部,东濒黄河与山西、河南毗邻,西与西安、咸阳相接,南倚秦岭与商洛为界,北靠桥山与延安、铜川接壤,南北长182.3公里,东西宽149.7公里,位居新亚欧大陆桥的重要地段,是陕西省和西部地区进入中东部的"东大门"。改革开放以来,渭南市以实施西部大开发战略为主线,着眼于加快发展,立足于扩大内需,突出结构调整,加速科教兴市。在重点加强农业基础设施建设、城市建设、生态建设,大力发展第三产业、新兴产业和非公有制经济,努力营造良好发展环境,稳步推进改革开放,确保国民经济持续快速发展,把渭南建设成中国西部具有特色的农业大市、工业强市、旅游名市等方面取得了显著成就。一个环境优美、社会和谐、经济快速发展的新渭南正在中国西部崛起。     

创新机制 拓展市场 加快发展——访安徽省淮北矿业集团副总经理、多种经营总公司总经理鲍子田

日前，记者在淮北市市长李忠金的推荐下，采访了淮北矿业集团副总经理、多种经营总公司总经理鲍子田。鲍子田工作务实、思维敏捷、平易近人。鲍子田告诉记者，近年来，淮北矿业集团多种经营总公司按照“理顺关系，规范管理，巩固提高，增加效益”的总体要求，凝心聚力，调整巩固，加快发展，多种经营非煤产业出现强劲发展势头。     

奋进腾飞三部曲——天津市西青区门道口村腾达企业总公司发展纪实

无农不稳，无工不富，上世纪八十年代中期，满野盐碱地、涝了收蛤蟆、旱了收蚂蚱，插把柳棵子都不易活、辛苦一年打不下几百斤粮的西青区大寺镇门道口村，也在憧憬着工业梦。     

上海汽车产业链商机无限——上海汽车产业链的发展现状

汽车作为先进的制造业，已被上海列为战略性支柱产业。2003年，上海汽车工业的增长占全市经济增长的13．2％，比上年同期增长56．4％，增幅居全市六大支在产业之首，利润和税金也均处在首位。     

要生存去打拼 为企业多贡献——天津市“十五”立功先进个人、塘沽区运输总公司集装箱货运部经理张淑芳

张淑芳现任危险品运输场集装箱货运部经理，中共党员，从事专业运输十几年，具有丰富的专业知识，她所在的部门是公司多种经营工作的支柱企业之一，连续四年被交通局命名为多经工作十佳企业，其各项指标均名列十佳企业之首。张淑芳也多次被评为局级、区级、总公司级先进生产者、标兵、三八红旗手、巾帼立功先进个人、优秀共产党员等。她所领导的货运部无论是规模、收入、还是经营成果都是最好的。     

要生存去打拼 为企业多贡献——天津市“十五”立功先进个人、塘沽区运输总公司集装箱货运部经理张淑芳

张淑芳现任危险品运输场集装箱货运部经理，中共党员，从事专业运输十几年，具有丰富的专业知识，她所在的部门是公司多种经营工作的支柱企业之一，连续四年被交通局命名为多经工作十佳企业，其各项指标均名列十佳企业之首。张淑芳也多次被评为局级、区级、总公司级先进生产者、标兵、三八红旗手、巾帼立功先进个人、优秀共产党员等。她所领导的货运部无论是规模、收入、还是经营成果都是最好的。