岩溶地区钻孔桩施工

溶洞基本处于石灰岩层中,厚度在1～7.5m之间,以半填充和无填充物溶洞居多,墩位处岩面起伏较大.施工过程中采取冲击钻配合护筒跟进的方法进行施工.     

浅谈高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法

片石回填、素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固是常见的高速公路道桥施工中对溶洞地基的处理方法，高速公路建设者应该根据实际遇到的不同溶洞类型，采取有针对性的处理措施，加固高速公路道桥溶洞的地基，使之能够高质量地施工需求，满足对高速公路桥梁的支撑和稳定作用。本文对片石和素混凝土回填、注浆加固、钢护筒跟进加固的方法进行了适用范围描述，提供了做好相关工作的要点，希望可以有效提高高速公路的施工质量。     

浅谈铁路桥梁钻孔桩基础施工中溶洞的处理措施

溶洞（karstcave）是石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用转化为微溶性的碳酸氢钙长期溶蚀形成的,它是石灰岩地区孔桩基础施工中一种常见的不良地质。通过在贵阳枢纽双线铁路客车外绕线工程沙冲2#大桥工程基础施工中遇到的溶洞及处理过程,浅谈一下铁路桥梁钻孔桩基础施工中遇溶洞的处理措施。     

浅谈铁路桥梁钻孔桩基础施工中溶洞的处理措施

溶洞（karstcave）是石灰岩里不溶性的碳酸钙受水和二氧化碳的作用转化为微溶性的碳酸氢钙长期溶蚀形成的,它是石灰岩地区孔桩基础施工中一种常见的不良地质。通过在贵阳枢纽双线铁路客车外绕线工程沙冲2#大桥工程基础施工中遇到的溶洞及处理过程,浅谈一下铁路桥梁钻孔桩基础施工中遇溶洞的处理措施。     

浅谈白坭河特大桥溶洞处理施工技术

白坭河特大桥为新建广州至珠海铁路正线,于DK4+444.75～DK10+141.465之间,该桥为铁路双线桥,桥中心里程为DK7+293.10,桥全长5696.715m,共设有157墩2台158跨.本文笔者主要分析论述了白坭河特大桥基础施工之钻孔灌注桩技术,可供同行参考,不足之处望请指出.     

吉峰3#高架桥人工挖孔桩溶洞处理施工方案

吉峰3#高架桥位于湖南张花（张家界至花垣）高速公路湘西自治州境内：全桥400米，桥区地处岩溶低山一溶蚀洼地地貌单元。桥区地质复杂，溶洞发育，基础采用人工挖孔桩基础，本文对该桥挖孔桩施工过程中的溶洞处理施工施工方法进行介绍，希望对同类工程施工有所帮助。     

浅谈高寒地区地下管网冬季施工质量安全控制技术

高寒地区地下管网冬季施工难度大，质量要求高，工期紧，施工安全隐患较多。本文主要针对其施工前的现状与特点、施工质量技术控制措施以及施工安全技术控制措施进行简单的探讨。     

岩溶地质钻孔桩施工技术应用

溶洞斜岩等是阻碍钻孔桩施工的难题，既影响施工进度，在安全与质量上也没有完全的把握，本文通过采取注浆、回填填充物、钢护筒跟进及采用填卵石、地质钻处理斜岩等措施，探讨了岩溶地区钻孔桩施工工艺及施工过程中需控制的各项参数。     

岩溶地质钻孔桩施工技术应用

溶洞斜岩等是阻碍钻孔桩施工的难题,既影响施工进度,在安全与质量上也没有完全的把握,本文通过采取注浆、回填填充物、铜护筒跟进及采用填卵石、地质钻处理斜岩等措施,探讨了岩溶地区钻孔桩施工工艺及施工过程中需控制的各项参数.     

岩溶地区钻孔桩施工技术

本文以洛湛铁路YQ2标二工区黄田特大桥为例，对喀斯特地貌下岩溶发育地区的钻孔桩施工技术进行了研究与总结，提出了针对不同岩性条件下穿越溶洞时钻孔过程中出现偏孔问题的处理方法，为以后类似工程的施工提供理论参考与实践经验。     

旋挖钻在滇池地区桥梁基础工程中的应用

近年来桥梁工程中钻孔灌注桩的运用日益广泛,桥梁钻孔灌注桩施工技术得到了快速发展.钻孔灌注桩一般采用回旋钻机或冲击钻机进行成孔作业,而旋挖钻机则是近年来在钻孔灌注桩施工中一种新型的施工机械,具有适应桩径范围广、桩位定位准确、成孔质量好、自动化程度高、移动灵活等优点,特别是具有高环保性和高工作效率,在工期比较紧张的桥梁桩基施工中,显示出明显的优越性.现结合滇池地区昆明市环湖南路工程中大桥施工情况对旋挖钻施工工艺及控制指标进行阐述.     

电动倒链提升法在钢内筒烟囱施工中的应用

电动倒链在火电厂施工中经常用于化学水除盐水箱、脱硫吸收塔等箱罐结构的提升施工，用于烟囱钢内筒高耸薄壁筒型结构施工尚属首次，本文将详细介绍电动倒链在钢内筒烟囱施工中的应用。     

公路桥梁人工挖孔桩桩基施工中的溶洞处理技术分析

溶洞是一种岩溶现象,是以岩溶水的溶蚀作用为主,间有潜蚀和机械塌陷作用而造成的基本水平方向延伸的通道。为了加强了解,本文主要针对公路桥梁人工挖孔桩桩基施工中的溶洞处理技术分析进行了简单分析。     

浅谈桩基工程中多层溶洞特殊处理

本文通过对多层溶洞的复杂性质和构造分析，施工难度分析，以及基础结构设计和分析，探索解决多层溶洞的优化施工方案，达到质量保证，成本高效的目标。     

浅谈贵州喀斯特熔岩区隧道溶洞处理施工技术

溶洞为岩溶洞穴，是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为结构物部分及全部悬空，大大降低隧道使用的可靠度；溶洞填充物外涌，给施工造成困难和安全隐患；季节性的岩溶洞穴涌水，给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素。因此，制定合理、科学、有效的溶洞处理方案对隧道顺利穿越岩溶发育地段极为重要。本文根据贵阳枢纽白龙线I标第四项目部胡家坡隧道D12K24＋932溶洞处理方案的具体情况，总结贵州喀斯特地貌区溶蚀发育地区溶洞的处理方法，以期对溶洞处理的设计与施工有一定借鉴意义。     

岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术

高速铁路客运专线质量要求高,特别是对桥梁桩基采用了超长桩设计.武汉至广州高速铁路客运专线白土特大桥桩基设计为穿越岩溶地区的冲击钻孔桩,部分桩长达63米,且溶洞较多.在施工中对岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术及经验进行了总结.     

岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术

高速铁路客运专线质量要求高，特别是对桥梁桩基采用了超长桩设计。武汉至广州高速铁路客运专线白土特大桥桩基设计为穿越岩溶地区的冲击钻孔桩，部分桩长选63米，且溶洞较多。在施工中对岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术及经验进行了总结。     

极度发育岩溶地区钻孔施工浅析

文章介绍了贵广项目部岩溶极度发育地区桥桩钻孔桩成孔、成桩的施工方法,以及施工过程中如何解决裂隙、多层溶洞漏浆、塌孔及钢套筒跟进问题.     

浅谈路基碎石桩施工

随着国民经济的持续、快速发展,铁路工程建设标准日益提高,质量要求更加严格.建设质量关系到人民生命财产的安全、关系到铁路跨越式发展的实现.确保铁路工程的安全可靠和铁路运输的优质高效,已是全社会的呼声和要求.在改建铁路南疆线野云沟至轮台段增建第二线ZH1标段中,对于路基软地基地段需要碎石桩施工.结合现场工程实践,笔者对碎石桩施工工艺的理解及掌握的施工方法进行了阐述.     

浅议钻孔灌注桩在岩溶地区的施工技术

武广客专耒阳站位于岩溶极强发育地带,溶洞处理成为工程中桩基施工的难点.针对不同类型的溶洞,工程中相应地采取了不同的处理方案;系统总结了钻孔桩施工中溶洞的处理技术以及常见事故的处理预防经验,对岩溶地区桩基施工有一定的参考和指导作用.