环境规制与经济高质量发展耦合协调性测度与评价

基于中国2006—2018年省际样本数据,运用耦合协调度模型、Dagum基尼系数对环境规制与经济高质量发展的耦合协调度及其差异进行实证分析。结果表明：样本时间段内,环境规制与经济高质量发展的耦合协调度呈上升趋势,但整体耦合协调度不高,处于勉强协调阶段;分地区测算,耦合协调度由高到低依次为东部、中部、东北和西部地区;差异性分析发现,环境规制与经济高质量发展耦合协调度整体差异缩小,地区间差异是差异性的主要来源。据此提出不同地区应根据实际情况实行差异化政策,以提高环境规制与经济高质量发展耦合协调度的建议。     

连云港市海岸带环境与经济发展协调性研究

本文以我国重要的海港和旅游城市连云港的海岸带为研究对象,利用环境与经济协调系数的方法,对其经济背景特征、经济对环境的影响及其协调关系进行定量分析。结果表明:1997～2000年大气协调系数分别为-0.382、0.036、-1.105、-1.169,水协调系数分别为2.648、-1.306、-0.645、-15.677,固体废弃物协调系数分别为-0.095、0.232、0.235、-1.764,大气、水和固体废弃物的平均协调系数分别为-0.36、-0.22和-0.03。这些数据揭示了在该时段连云港市环境与经济发展属于趋于协调型。     

长江中游城市群物流产业与经济发展耦合协调性研究

本文运用系统耦合理论,以长江中游城市群为研究对象,构建了物流系统和经济系统之间的耦合协调度模型,利用城市群内31个城市2008～2017年的面板数据,计算了各城市在2008～2017年的物流产业与经济发展的耦合协调度,分析了长江中游城市群物流产业与经济发展耦合协调度随时间和空间变化的趋势。结果表明,长江中游城市群内各城市的平均耦合协调程度属于轻度失调状态,部分中心城市耦合协调度较高,但其周边邻近城市的耦合协调度较低。在长江中游城市群今后的发展过程中,应充分发挥物流业对经济发展的先导性作用,加快物流基础设施建设,培育一批国家物流枢纽,加快都市圈建设,大力推进新一代信息技术在物流行业内的应用,实现物流产业与区域经济的协调发展。     

环境经济黑市度及其分析评价

本文论述了环境经济协调度的内涵,描述了环境质量与经济增长的库兹尼茨曲线,建立了环境经济的协调度函数,并给出了环境经济协调发展的判据。     

我国区域海洋环境与海洋经济质量协调性演化分析

以2009—2018年11个沿海省份为研究对象,利用熵值法、耦合协调度、泰尔指数分别测算了海洋环境与海洋经济质量水平、海洋环境与海洋经济质量的协调性和区间差异指数。结果显示：（1）海洋环境质量水平呈显著上升态势,在空间上呈现“东部差距大,南、北部差距小”的分布格局。（2）海洋经济质量水平呈波浪式上升态势,但海洋经济质量水平整体上较低。空间上呈现“南、北部差距大,东部差距小”的分布格局。（3）海洋环境与海洋经济质量的协调性稳步上升,在空间上呈现“南、北部差距大,东部差距小”的分布格局。（4）区域海洋环境与海洋经济质量协调性的差距明显,但差距在逐步缩小。区域海洋环境与海洋经济发展正由低质量、无序、非均衡向高质量、可持续、均衡转变。     

不发达地区经济发展研究

经济不发达地区在我国土地面积中占有很大的比重,它的发展直接影响着国家经济发展的速度和综合国力的提高。本文从四个方面研究了制约不发达地区经济发展的主要因素,并结合国家的政策支持,从四个方面研究了不发达地区经济发展的切入点。     

环境经济协调度及其分析评价

本文论述了环境经济协调度的内涵,描述了环境质量与经济增长的库兹尼茨曲线,建立了环境经济的协调度函数,并给出了环境经济协调发展的判据。     

北京市人口、经济和环境关系的协调度评价

人口、经济和环境的协调发展是实现首都可持续发展的关键所在,目前学术界对首都这一领域的研究甚少。采用主成分法对北京市人口、经济和环境系统进行综合评价,通过建立变异系数协调度模型对北京市1996-2010年协调度进行定量分析。这些年北京市的协调度在不断提高,但协调水平仍然不高。未来仍需注重提高劳动者素质,提升人口发展水平,继续转变经济增长方式和巩固环境治理效果。     

时空演化视角下我国西部地区人口—资源—环境—经济协调发展研究

通过构建西部地区人口—资源—环境—经济四系统评价指标体系,基于熵权法、耦合协调度模型测算2009—2019年我国西部地区子系统发展指数及系统耦合协调度,借助探索性空间数据分析模型与ArcGIS软件从时间和空间两个维度探讨协调度情况。研究发现:我国西部地区人口、环境与经济发展指数稳定提升,资源发展指数有较大波动。耦合协调水平不断优化,从2009年部分地区濒临失调衰退,到2019年多数地区达到初级与中级耦合协调水平,经济发展水平滞后于其他子系统发展是制约其协调度提升的主要因素。全局Moran’s I体现出西部地区耦合协调度存在正向的空间相关性,具有"俱乐部趋同"特征,高—高集聚主要位于陕西、四川与云南一带,低—低集聚位于甘肃、宁夏、新疆和青海地区。基于上述结论,提出相应的对策建议。     

我国发达地区城镇网络化发展比较研究

我国发达地区由于雄厚的经济实力和较高的城市化水平,城镇群体的发展已日益呈现出网络化发展格局。笔者以苏南地区与温州地区为例,通过比较研究它们在城镇网络化发展中的相似性和差异性,归纳出城镇网络化发展的趋势,从而对发达地区城镇网络化发展起一定的指导作用。     

吉林省与发达地区民营经济发展比较研究

本文以江苏、浙江、广东、山东四省与吉林省的民营经济发展加以比较并分析吉林省存在的差距,借鉴发达省份促进民营经济发展的经验,提出吉林省民营经济发展的政策取向.     

我国东南沿海外向型生态经济农业发展研究

本文分析东南沿海龙海市外向型生态农业发展基础与存在问题,提出实现该地区外向型生态经济农业发展对策与建议。     

论生态环境与和谐发展的经济学关系

本文从生态环境在长期经济增长中的战略地位、生态的“三效”统一和森林生态系统的经济学属性三个方面,论述了生态建设与和谐发展的经济学关系。笔者认为：（1）生态环境和科技资产都是宏观经济学模型当中的战略性资本,在长期经济发展过程中应予以高度重视;（2）生态的“三效”（即生态效益、生态效率和生态效用）应统一于生态效果,唯有如此,才不至于陷入生态效益和经济效益二者不能兼顾的困境;（3）森林生态系统从生产领域来看,具有私人物品属性,但从生态系统服务功能的角度来看,又具有公共物品属性,分析森林生态系统的这种准公共物品属性,有利于制定宏观林业经济政策。     

科学发展观呼唤中国人本经济学研究

科学发展观确立了中国经济社会建设要“以人为本”的理念。它不仅警醒人们关注人民群众在经济活动中的核心地位和作用，而且对理论经济学研究提出了新任务。由于科学发展观难以从传统的和主流的经济理论寻求直接的、完全的理论支撑，因此，有必要认真研究马克思经济理论之丰厚的人本内涵，以及作为非主流经济思潮的西方人本经济学的合理内核。以马克思主义指导中国人本经济学研究。可以为科学发展观提供更加坚实的理论支撑。     

法经济学在中国的发展

从单纯学科发展的角度来看,作为以经济学的概念、原理与方法来研究和分析法律问题的一门介乎于传统的经济学(政治经济学)与法学之间的边缘性学科,发端于20世纪60年代的法经济学,借助从七八十年代快速发展的“法律经济学运动”的推动,取得了在社会科学中迄今为止尚没有任何一门交叉科学能与之相媲美的空前成功。     

种质资源经济学的发展研究

种质资源经济学是以知识经济条件下的新资源观为基础,从经济上来分析种质资源开发利用的全过程,包括从宏观上研究种质资源的配置、保护与管理等各项活动对区域产业经济效率的提升、产业布局结构的优化,以及产业可持续发展的影响。借助交叉学科之间的知识关联,界定其研究边界,以此来探讨种质资源经济学发展历程。     

我国经济发展与环境污染空间分布关系的实证检验

本文提出了一种新的分析重心移动的方法,即根据区域属性值的特征量来分析重心移动。本文应用这种方法,对1985年至2009年期间我国环境污染重心移动的轨迹、原因及影响因素进行了理论与实证分析。研究结果发现：我国环境污染重心与相应污染变量、环境污染影响因素的总量和方差之间存在显著影响关系,而与相应污染变量、环境污染影响因素的变化速度之间的影响关系不显著。本文的研究结论对于有效管理我国环境污染、提升经济发展质量具有重要的意义。