现代未央——营造西安城市

2006年7月，新华社发布了一条重要消息：西安行政新中心北迁未央。处于西安经济北扩、城市建设东拓、西联最前沿的未央区，迎来了城市化发展的“黄金机遇期”：新西安的“城市会客厅”——火车北客站。古城现代化的标志之作——地铁二号线，     

西安地铁迈进组网换乘新时代

2013年9月15日,省委书记赵正永、省长娄勤俭考察西安地铁Ⅰ号线开通试运营工作,对西安地铁建设工作给予了肯定. 两年前的9月16日,历时4年多建设的西安地铁2号线正式开通运营,标志着这座举世闻名的千年古都正式迈进地铁时代,西安成为西北首家、全国第10个拥有地铁运营线路的城市. 两年后的9月15日,西安第二条地铁主骨干线路1号线开通试运营,并在北大街站实现交叉换乘,宣示着西安地铁交通进入了组网换乘的新时代! 地铁,是全球公认的解决大都市交通拥堵、废气排放污染的首选方式,是国际化大都市重要的城市基础设施.两年来,西安地铁2号线让亿万乘客分享了出行的快捷和美好.西安地铁公司统计表明:截至2013年9月15日,2号线总客运量达到1.22亿人次;日均客流量从开通初期的15万到去年11月达21万,现已达23万.以每台公交车乘坐50人次计算,比照地铁运行时间段,这就意味着在贯通古城南北的地面交通大道上,每天将减少4600台次公交车流量,每小时就是270台次.地铁1、2号线换乘后,客流量实现成倍增长,日均50万人次以上,意味着西安贯穿南北、联通东西的地面主干道上,每天减少不低于1万台次公交车流量.     

西安地铁建设的公众调查

公众参与管理是一个国家、民族和城市文明程度的重要标志。 2006年9月13日，西安市地铁项目获得国家批准．这是我国西部大城市第一个城市地铁项目。长安大学的部分专家承担了西安市委托的西安市地铁项目评价。目前这项评价成果已提交西安市地铁办．将作为建设西安市地铁的依据。本刊在此独家刊发，以期引起人们对西安地铁的关注。[编者按]     

地铁英语你准备好了么?

西安是西部地区国际交往的中心,地铁是展示西安文化和风采的窗口。西安地铁将于2011年正式运营。地铁作为对外交流的名片,要为国际大都市服务,就必须研究地铁中的英语,为国外旅客服务。英语在地铁中要适时、准确的表明含义,方便国外游客的旅行,要能准确地反映西安的文化,     

让地铁给咱挣钱!

西安地铁二号线开通在即,探讨地铁物业仍然为时尚早。尽管如此,地铁即将衍生出的诸多商业形态,已是西安地铁文化的一个崭新课题。西安地铁物业公司自成立那天起,考验就已经开始。随着地铁的开通,西安地铁物业三年多的运作也渐渐拨开迷雾,但效果究竟如何并不是短期内能见分晓的事。但不论是民间自发,还是官方统筹,地铁沿线的物业形态正悄然发生着变化。     

地铁穿行的城市

随着中国经济的飞速发展,地铁已经成为很多大中城市的重点建设项目。除北京、上海、天津、广州、深圳、香港等城市和地区已建成多条地铁线路并成功运行外,青岛、南京、重庆、武汉、大连、杭州、长春、西安、成都、哈尔滨和苏州等40多个城市的地铁项目正在建设或筹建或规划中。     

中国地铁遭遇“红灯”

<正> 国家计委的资料显示,"十五"计划期间,中国城市交通投资将达8000亿元人民币,其中至少有2000亿元将用于地铁建设。但在2002年10月中旬召开的一次国务院办公会议上,20多个城市地铁的立项报告被冻结。事实上,由于种种原因,中国地铁建设正全面遭遇"红灯"。资金压力难以预测翻看2002年广州、沈阳、杭州、青岛以及其他几乎涵盖了中国中、东部大多数中心城市(也包括西部的西安、重庆和成都)的报纸,你可以发现,关于"地铁"的报道铺天盖地。     

张宝通:现代化地铁才配得上国际化大都市

尽管地铁已经有了上百年的历史,中国真正拥有地铁也有30多年历史了,但在大西北,这却是第一条。因此,地铁的开通不仅是大西安的一个标志性建设成就,也是大西北发展中的一个大事件。再有两个月,西安地铁2号线将正式运行通车。千年古都西安的城市交通将从此迈入地铁时代,本刊记者前不久专程采访了陕西省社会科学院学术     

西安地铁不差钱

9月28日,西安市民期盼已久的地铁二号线将正式开通运营,从此将结束千年古都没有地铁的历史。在市民开始享受地铁带来一系列的便利快捷之时,可能大多数市民没有想到为了修建浩大的地铁工程,作为代表西安市政府直接负责地铁修建运营部门——西安市地下铁道有限责任公司承担着巨大的资金压力。如何既让西安市民享受地铁的便利,从而迈上国际化大都市的门槛,又不让并不宽裕的市财政承背上沉重的压力,西安地铁正在做积极的探索。根据最先设计,西安市从2006年至201 5年修建地铁一、二号线,建设长度51.3公里,总投资252.7亿元,建     

“地铁一响,黄金万两”地铁时代来临——你准备好了吗

地铁一响,黄金万两,这是目前流传于西安市民口中的一句口头禅,随着地铁开通日近,地铁沿线周围的商机已成逐渐热络的局面,地铁的开通,将给沿线的商家带来怎样的影响呢?本刊记者日前走访了位于地铁二号线,距尤家庄站口不足百米的赛高街区美食广场。我们入驻这里已经半年多了,起初的确担心过在地下经营餐饮生意是否会受到影响?现在看来,这份担心是多余的。赛高美食广场湘巴佬餐饮店老板娘韩龙梅忙里偷闲地向记者倾述没想到生意会越来越好,这得益于     

稳定楼市是政府之责——访陕西省房地产研究会会长王圣学

2010年4月以来,国家先后出台了一系列宏观调控政策,北京、上海、深圳等一线城市对这些政策都有了不同程度的反映.那么,这些政策对于西安的房地产市场有什么影响?西安楼市会不会再度陷入调整期?老百姓普遍关心的房价问题会不会继续上涨?面对西安建设国际化大都市等诸多利好因素,西安楼市的走向将如何?     

西安地铁畅想曲:“南温北热”——地铁改变老陕生活

曾经,如果你听说哪个朋友要在西安的北郊,或者更远的草滩买房,你不认为他脑子进水才怪。但如今,随着西安市政府、市委、人大、政协和西安市政务大厅等相继落户北郊,以及201 1年9月底西安地铁二号线的开通,北郊将逐渐成为全新的一片热土,无论是投资还是购买不动产,都将成为一个簇新的经济发展胜地。西安北郊曾被西安市民戏谑为垃圾城,而它的发展变化还是近10年内的事,这其中,西安市政府各职能部门的果断北迁,是搅动这片曾经被人鄙夷之地的主要诱因。从城市开发的角度,     

西安地铁建设项目融资问题及对策分析

文章通过分析西安基础设施建设中融资存在的问题，指出适应西安地铁项目融资的模式-BT模式。并对西安地铁项目实施BT模式进行了可能性、必要性和可行性分析论证。     

西安地铁，开往温馨明媚的春天

商子雍（著名作家）：西安地铁开通，浅层次讲，是方便老百姓的出行：深层次讲，地铁是一个城市现代化水平程度的重要标志。无论在国内还是国外，凡是国际化大都市几乎都有地铁，地铁的出现一定会改变西安人的生活方式，甚至是生活理念。会让人们更加适应现代化快节奏的生活方式，让西安人和古城更加现代化起来，成为迈向国际化大都市的标志。     

地铁冲动

"我想为即将开建的长春地铁提点建议,希望你们反映到‘两会'上!"1月14日上午,长春市民朱先生向媒体打电话表示,今年4月长春地铁建设将全面启动,届时道路拥堵情况必然加剧,因此建议有关部门出台规定,解决当前的交通拥堵问题。眼下,像长春因建地铁而受市民高度关注的情况,还出现了武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、沈阳、杭州、苏州、宁波、无锡、长沙、郑州、南宁、福州、南昌、东莞、昆明等城市,一股二三线城市大规模建设地铁的浪潮已经席卷而来。如蚯蚓一般的地铁,正在大江南北的城市里迅速蔓延……     

“地铁红利”与城市经济发展

依托地铁交通的建设而形成的地铁经济给城市发展带来了巨大的"地铁红利",产生了如推动城市商圈发展、带动消费增长、促进相关产业链发展、带动城市经济发展等社会经济效益。随着都市经济圈的进程加快,这些"地铁红利"也将辐射整个城市群。本文主要探讨了城市地铁交通建设对我国城市经济发展的影响。     

地铁来了!

2011年9月28日,这是一个值得纪念的日子。因为这一天,生活在这个千年古都的城市。有了一个新生活,——地铁生活。不管是唐太宗还是隋炀帝。没有想到自己的后代子孙,要开始过着他们做梦都没有想过的日子。不要总把西安形容成老头,如今的西安已经不是那个千年长安。这个曾经被某些大城市讥笑为县城的地方,     

地铁——大连地下风景线

正地铁,人们已经是司空见惯了,可建设中的地铁是个什么样子,却很少有人见过。前不久,记者多次下到城市地下,探访了建设中的大连地铁。不看不知道,那真是一道神奇而又难得一见的城市地下风景线。据介绍,大连在建的地铁有两条线路,一号线东起海之韵公园,西至河口,全长25.06公里。二号线是个环形线,北起姚家,南至西安路,西至机场,全长42.5公里,预计年底通车。来到这个地下世界,我看到已初见规模的高大的站房,深远的隧     

泸灞倾力打造西安国际化大都市先导区

生态型城市是未来城市发展的必然趋势。西安泸灞生态区自2004年成立以来,始终坚持生态立区的发展理念,在破解生态建设与发展困局中不断创新超越,创立了以生态文明引领城市建设新模式。世园会的盛大开园,向世界展示了西安城市发展的新变化、新形象。作为西安生态城市建设的排头兵．进一步发挥示范带动效应,倾力打造国际化大都市先导区,就成为沪灞“十二五”时期最紧迫、最重大的战略任务。     

常州地铁图书馆建设研究

开展全民阅读是落实党和国家建设学习型社会的重要举措。随着我国经济的持续快速发展和城市化进程的不断加快,我国城市轨道交通建设发展迅猛。2019年9月,常州地铁1号线正式投入运行,城市面积、居民规模的扩充对图书馆服务的需求和图书馆延伸服务等内容提出了挑战。文章以常州地铁空间为载体,通过在地铁等地下流动阅读空间建立地铁图书馆,从而营造书香地铁氛围,推动城市文明建设和全民阅读进程。