上海汽车 双品牌战略渐入佳境

在本届上海车展上:上海汽车以"融合创新、共赢未来"为主题,携荣威、MG名爵两大品牌共9款车型16辆展车第一次全面亮相,并面向全球首发两款突破性的车型:名爵MG6以及3G概念车荣威N1.     

资讯

MG名爵青岛释放驾控激情"绝对竞技场"MG 7驾控体验营自青岛车展开始以来,众多喜爱英系品牌,尤其是喜爱MG名爵品牌的朋友纷纷一展身手,尽情释放激情、挑战极限。在活动中,消费者享受到精彩的专业赛车特技表演、3S深度试驾     

MG6目标直指宝马3

MG汽车英国公司正将自己的目标锁定在购车车主--特别是宝马3系所有者上。今年7月,全新MG6轿车将开始在英国上市,并将于明年在欧洲大陆上市。这款轿车将是MG汽车继MG6掀背车之后的第二款全新车型。这家英国曾经最大的汽车制造商目前属于中国上汽集团。     

市场动态

上半年销售超99万辆 上汽四次跻身世界500强；一汽轿车上半年净利润增幅超两倍；奥迪月销量过万 创在华20年最佳半年销量；名爵MG7系自动挡9月推出；雪铁龙世嘉公布售价；     

荣威名爵携手共进上汽南汽在合作中融为一家

2008年4月的一天,一支由10辆荣威、10辆名爵共同组成的新车试车队驰骋在南京浦口基地与仪征基地周边的试车道路上.上海汽车和MG名爵公司诸多管理层人员同时集结,对名爵、荣威共同进行质量评审.这已是荣威和名爵共同接受的第二次检验,此前.这支试车队伍已于今年2月对这两款车型进行了第一轮的质量评审.     

天下

国内要闻温家宝视察MG英国公司6月26日,国务院总理温家宝在英国伯明翰视察MG汽车英国有限公司。这是温家宝出席MG6新车下线仪式。温家宝在即席讲话中说,MG6汽车项目创造了     

中国汽车市场战国形势分析——南汽集团篇

南京汽车集团作为我国汽车生产最早的几个基地之一，曾经拥有过辉煌的历史但是在近几年中国汽车市场获得蓬勃发展、其他国内汽车集团快速壮大时，南汽在中国市场却遭遇了尴尬，除了南京依维柯表现尚可，其他几个子公司的业绩不敢恭维i然而在买入英国MG罗孚汽车公司后，南汽重新打造新品牌的决心和角力中国汽车市场的魄力不可小视。     

国内要闻

温家宝视察MG英国公司 6月26日,国务院总理温家宝在英国伯明翰视察MG汽车英国有限公司。这是温家宝出席MG6新车下线仪式。     

MG7推自动挡车型挑战8级车市

近日，名爵正式推出MG7车型的自动挡．近一步完善了自身的产品线。     

沪宁车企“罗孚”争夺战内幕

1月30日，是2007年中国汽车界颇具标杆意义的一天。当南汽在北京高调发布罗孚血统“MG名爵”品牌时，远在千里之外的上汽正式公布了源于罗孚平台的第一款车型荣威750的价格，将所有媒体的聚光灯都打在了自己的身上。     

自主品牌

全新掀背产品--上汽名爵MG6 全新MG6是一款针对年轻人的车型,它是以Fastback为设计形式的全新掀背产品.全新MG6在4月的上海车展上首发,11月的广州车展期间将正式上市.     

产品线扩张荣威名爵联手展示1+1大于2

本次荣威和名爵MG依旧联手参展北京车展,在车型方面,除了各自在销车型外,也会有两款新车在车展首发,分别对准了A级家轿市场和AO级市场。自上汽整合了荣威和名爵后,两个品牌的发展让人欣慰,荣威550和MG6的良好销售更是进一步验证了上汽对于两个企业整合的决策正确性。     

为名爵注入新的活力——访MG名爵总经理黄可基

在上南"百日整合"到来之时,记者来到位于南京浦口的南汽名爵汽车有限公司,对现任总经理黄可基进行专访.     

南汽集团并购英国罗孚汽车公司案例研究

通过并购罗孚资产,南汽获得MG、罗浮等品牌的整车生产线窗体顶端窗体底端和一整套先进的发动机研发设施,在此基础上,重新对内外部资源进行整合,推出拥有自主知识产权的名爵(MG)品牌高级轿车。一方面提升了该公司在国内市场上的竞争地位,在国内形成了有利于自己的产业结构,也为公司实施国际化战略提供了契机;另一方又是对我国企业自主创新内涵进行新的注释,同时也为国内汽车产业结构的升级换代提供了一种新的发展模式。     

荣威MG平均关注20分钟

荣威350发布上海汽车产品线补全 在国展中心E2馆的上海汽车以"融合创新,志远必达"为主题,携荣威和MG品牌9款车型共14辆展车的完整产品阵容亮相.上海汽车本次展出的荣威和MG双品牌、全系列14辆展车,覆盖了从A0级到B级车的市场主流区间.其中包括荣威品牌旗下的"优雅公商务"荣威750、"全时数字轿车"荣威550、"全时在线中级车"荣威350,以及MG品牌旗下的"新基准轿车"MG6、MG ZERO概念车.最值得关注的是"全时在线中级车"荣威350和MG ZERO概念车,这两辆车均是全球首发新车.     

品牌积淀夯实营销基础——访宝瑞达国际汽车销售(北京)有限公司市场部经理姜蓝

对于名爵，有的消费者应该非常熟悉，并且对这个牌子的汽车有着深厚的感情：而有的消费者却对其不甚了解。不管是什么原因造成的，至少名爵在国内市场上面对的形势就是这样的。     

原日产设计师将任上汽英国设计中心负责人

9月24日，前日产设计师马丁·乌赫拉里克被任命为上海汽车英国设计中心的负责人，带领新的设计团队针对MG和荣威两大品牌展开设计工作。     

南汽名爵总经理张欣离任

车市低迷,汽车经理人的职位变动步入高发期，原南汽名爵总经理张欣日前正式递交辞呈。     

汽车垃圾终结者

中国在成为世界最大停车场之后,正在变为世界最大的汽车垃圾场。而"汽车再制造"的兴起有可能改变中国人的命运。截至2011年11月,中国汽车保有量达1.04亿辆,而每年报废汽车已超过200万辆,中国在成为世界最大停车场之后,正在变成世界最大的汽车垃圾场。这听上去很可怕。但我们该怎么做,才能避免这样的未来?汽车再制造也许会成为最完美的答案。一方面,通过这个业务,人类可以消减正在日益增多的汽车垃圾。而另一方面,它重新利用     

MPV“英伦风”图解MAXUS大通V80的九大国际基准

作为上汽商用车自主品牌的“开山之作”．MAXUS大通V80源自英国．它是继MG品牌之后,上海汽车在商用MPV领域刮起的又一起“英伦风”。