标准问题的困惑 越干越心惊

在十年之内,新能源汽车投资回报依旧是一个很尖锐的挑战。并非将汽车打上新能源的烙印,就等于产业插翅腾飞。在满大街都行驶着燃油汽车的公路上,新能源汽车想要开出一条坦途,实非易事。而新能源汽车尚处于襁褓之中。除了动力电池的     

电动汽车用锂电池研究新进展

<正>法国国家科学研究院(CNRS)和法国原子能委员会"新能源技术及纳米材料创新实验室"(CEA-Liten)的科学家们通过实验修正的"多米诺—阶次模型"表明,酸铁锂内部的局部应力促成了区     

锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

新能源汽车的两难选择

在我国新能源汽车最火热的时期,众泰汽车创造了话题。不能让新能源变成新泡沫。跟国内其他汽车企业相比,我们是绝对的后来者。身为众泰汽车董事长的吴建中总对外界这样说,对他这段话加以佐证的是一个比较尴尬的回忆:众泰汽车2006年第一次参加北京车展,甚至没有争取到室内馆的展位,只在入门处获得了一个室外展台。     

纯电动汽车发展前景探讨

石油能源短缺和环境污染问题越来越严重,石油价格日益高涨,全球汽车产业结构不得不重新调整,随着世界各国汽车生产技术、消费市场的不断完善,纯电动汽车正在以自身的优势,将会大面积的推广应用,新能源纯电动动力汽车将会被消费者广泛接受,前景光明。     

新能源汽车产业规划即将实施

《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》近期将由国务院发布实施,该规划将包括一系列产业扶持政策:在新能源汽车方面,2011—2020年,购买纯电动汽车、插电式混合动力汽车将免征车辆购置税;在节能汽车方面,2011—2015年,中重度混合动力汽车减半征收车     

汽车充电站一哄而起

我国《汽车产业调整和振兴规划》中提出,到2011年,要形成50万辆新能源汽车产能。此后,国内能源巨头展开了一场电动车充电站建设竞赛,不到一年时间里,电动车充电站遍地开花。电动汽     

上海发展新能源汽车产业的重点与对策研究

发展新能源汽车是推动汽车产业转型升级,助力实现“双碳”目标的关键举措,对于提升我国汽车产业的竞争力与影响力具有重要意义。上海作为国内重要的汽车产业集聚区,在研发设计、生产制造及市场应用等产业链环节中具有显著优势,具备发展新能源汽车产业的良好基础。通过分析新能源汽车产业链的产业关联特性,梳理上海新能源汽车产业的基础现状,对比上海新能源汽车产业链竞争力,提出上海发展新能源汽车产业的战略定位和重点方向,并建议从顶层设计、关键技术、引才育才、配套保障、产业集聚等方面进一步推动上海新能源汽车产业发展,实现向产业链、价值链的高端延伸,使新能源汽车产业成为带动上海产业升级,打响“上海制造”品牌,实现产业高质量发展的重要支撑。     

渐行渐近的新能源汽车

人类的生存、社会的发展、国家的强盛都离不开行。行这个字不仅有行走之含义,同时也有好、可以、赞成等意义。读万卷书,行万里路是理论联系实际的经典用语。     

新能源汽车产业培育及其启示

2012年6月28日国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》,标志着新能源汽车产业在中国正式步入战略实施阶段。2012年9月26日,发改委、科技部、工信部等11个部门配发了23辆纯电动轿车,率先试用新能源汽车作为公务车。国家部委带头试用电动车作为公务用车,体现出国家对新能源汽车的推动力度进一步加强。     

电动车的关键战场

这是中国汽车工业摆脱内燃机时代对外资高度依赖的绝地反击吗?在冗长的产业链链条中,又有哪些力量在争夺未来?     

当前世界新能源汽车发展现状、趋势及我国的路线选择

时间:2010年12月15日(周三)11:00—12:30地点:国务院发展研究中心机关食堂小餐厅主持人:陆文强国务院发展研究中心学术委员会秘书长、研究员主讲人:王晓明国务院发展研究中心产业部研究室主任、副研究员评论人:刘世锦国务院发展研究中心副主任、研究员张永伟国务院发展研究中心副研究员王青国务院发展研究中心市场所研究室副主任、副研究员     

我国电动汽车标准体系建设及重点标准解读

近年来,在政府出台的多项电动汽车产业发展政策的支持和引导下,我国电动汽车产业和技术快速发展,2012年6月,国务院正式颁布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,《规划》对新能源汽车产业发展提出了明确目标,对我国电动汽车的发展具有深远影响。这表明我国电动汽车产业发展的高潮即将到来。相应地,为了配合国家相关政策的实施,也充分发挥标准对产业的推动和引领作用,全国汽车标准化技术委员会也不遗余力地开     

自主品牌车企 获赠政策“船票”

经历了2011年国内车市的超低增长后,在自主品牌车企集体面临困境时,政府又再次伸出援助之手。但与以往相比,却是异常低调,不易察觉。为了生存或者更进一步发展,自主品牌车企,不应错过这次良机。     

新铁碳材料能提高锂电池储电能力

<正>新华社柏林近日电,德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说,该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。     

新能源与我国汽车产业发展

最近,国务院公布了汽车产业调整和振兴规划,明确地提出了"实施新能源汽车战略"的重点任务,并提出了有针对性地推广使用节能和新能源汽车的政策措施.纯电动汽车、充电式混合动力汽车等新能源汽车,开始成为备受关注的我国汽车产业走出困境、迎来新的发展机遇的亮点.     

新能源汽车企业投资价值分析——以比亚迪为例

目前,电动化及智能化已经成为汽车行业的未来发展方向。本文以我国新能源头部自主品牌比亚迪汽车为研究对象,从新能源汽车行业的现状、比亚迪内部战略以及财务状况三方面入手,探讨其投资价值,以期提供借鉴和参考。     

我国新能源汽车的发展现状及前景探析

近年来,国内外的车企们纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车,政府也出台了新能源汽车补贴、新车挂牌的相关政策,为新能源汽车的快速发展开通提供便利。文章在介绍了新能源汽车的主要类型及各自特点的基础上,对我国新能源汽车的发展现状以及应用前景做出了分析。     

比亚迪的反常规路线

从16年前试水电池制作到如今成为全球电池之王,从6年前进军汽车制造业到今天执掌国内电动汽车之牛耳,比亚迪发展的每一步,都有赖于其掌门人王传福所倡导和贯彻的反市场技术路线.     

汽车·资讯

标准难统一新能源汽车《规划》再度推迟中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世向外界透露“由于目前《规划》中还有许多需要商讨的问题,可能正式出台要等到两会之后的3月份了。”2011年1月5日,陈全世所说的《规划》全称是《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020）》（简称《规划》）。作为汽车产业“十二五”规划的一个重要组成部分,《规划》确定了从2011年到2020年十年间,中国新能源汽车发展目标和实现路径。事实上,这已不是第一次推迟新能源汽车产业这部“根本大法”了。