具有双向生态性的林浆纸供应链风险识别及防范对策研究

在分析林浆纸供应链双向生态性的基础上,系统识别林浆纸供应链的风险并提出防范对策。从自然风险、人为风险、市场风险、管理风险、政策性风险等方面识别了林业企业面临的风险;从供应风险、市场风险、政策风险、生产风险等方面识别了制浆造纸企业面临的风险;从物流、资金流和信息流角度分析了林浆纸供应链的系统风险。在风险识别的基础上,从微观和宏观两方面提出了相应的林浆纸供应链风险防范策略。     

第三方物流发展模式定位选择

本文针对我国第三方物流发展现状,指出第三方物流具有信息优势、专业化优势、规模优势、服务优势,分析了可供选择的第三方物流模式:资产型第三方物流、管理型第三方物流、优化型第三方物流的优缺点,进一步分析了定位和选择第三方物流模式应考虑的因素.     

第三方物流发展模式定位选择

本文针对我国第三方物流发展现状，指出第三方物流具有信息优势、专业化优势、规模优势、服务优势，分析了可供选择的第三方物流模式：资产型第三方物流、管理型第三方物流、优化型第三方物流的优缺点，进一步分析了定位和选择第三方物流模式应考虑的因素．     

第三方物流企业信用自评指标体系的确立

第三方物流企业信用问题是第三方物流业发展的瓶颈因素。本文从分析第三方物流企业不良信用表现及后果入手,探讨合理确立第三方物流企业信用自评体系及使用现实可行的评价方法,来解决部分第三方物流企业不良信用影响行业发展问题。     

加快发展广西林浆纸一体化产业

本文提出以北回归线以南的自治区直属国有林场为基础组建林业集团 ,超常规发展以桉树为主的速生丰产林 ,同时筹建大型木浆造纸厂 ,把广西建成重要的林浆纸一体化产业基地     

电子商务与我国第三方物流发展对策

本文主要介绍电子商务与第三方物流的关系,在电子商务环境下我国第三方物流发展中存在的问题,未来我国第三方物流发展对策。     

我国第三方物流理论研究展望

自20世纪九十年代以来,特别是我国加入WTO以后,我国的物流研究成果不断增多.物流理论是经济学领域中的重要研究课题,在实践中更有着巨大的挖掘潜能.目前,第三方物流已成为现代物流管理的主流模式,具有独特的优越性.本文分析物流理论的发展过程,进而研究第三方物流的理论发展现状和第三方物流理论的飞速发展,最后对第三方物流发展进行展望,指出第三方物流在我国发展的美好前景.     

我国第三方物流发展

第三方物流(简称3PL)是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式.第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者.第三方物流随着物流业发展而发展,是物流专业化的重要形式,它的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平.     

加快发展广西林奖纸一体化产业

本文提出以北回归线以南的自治区直属国有林场为基础组建林业集团，超常规发展以桉树为主的速生丰产林，同时筹建大型木浆造纸厂，把广西建成重要的林浆纸一体化产业基地。     

第三方物流发展现状及对策

我国目前的物流方式已经从传统的物流向第三方物流转变,这是今后一种必然的发展趋势。本文简要地分析第三方物流发展的有利条件和发展现状,指出存在的问题,并提出解决对策,以期对未来第三方物流发展起到一定的促进作用。     

林业供应链管理研究评述

通过对近年来国内外林业供应链管理相关文献的分析,进一步拓展了林业供应链的概念和研究范畴,从木材加工、林—浆—纸一体化、木材生物质能源、非木质林产品、林业物流等方面对近年来林业供应链的研究内容进行了评述,并对未来的研究趋势进行了归纳。     

毛乌素沙地“十一五”综合治理研究

以内蒙古乌审旗为例,在调查研究该旗沙化土地治理现状的基础上,剖析毛乌素沙地防沙治沙面临的形势和任务,结合三北防护林体系四期工程建设,提出了毛乌素沙地“十一五”综合治理要以科学发展观为指导,调整发展思路,实施“区域治理、重点突破”战略,坚持发展、保护和提高并重,以发展、保护为主,坚持“精造林、大封育、广飞播”,实行项目管理,落实责任措施。     

"十一五"期间东北综合交通运输发展战略布局研究

交通运输的“瓶颈”作用限制了东北地区的经济发展;东北区综合交通运输应以“十一五”规划为契机,调整结构与布局,充分发挥其对经济、社会、环境的促进作用;以“十一五”规划为战略目标及出发点,在分析东北地区发展综合交通运输优势与制约因素的基础上提出“十一五”期间东北区综合运输体系发展的战略布局。     

推进生态产品价值创造的流域综合治理项目管理模式优化研究——以深莞茅洲河流域水环境治理项目为例

在全国大力发展生态文明背景下,生态产品价值对流域综合治理项目效益提出了更高的要求。生态产品价值创造视角下流域综合治理项目更加关注生态、经济、社会效益的统一,而传统的流域综合治理项目在推进生态产品价值创造的过程中仍然存在如协同治理的缺失、源头治理的忽视、施工效率的低下等诸多问题,严重影响了生态产品价值挖掘的充分性与高效性。文章基于系统均衡理论,以中国电力建设股份有限公司所开展的深莞茅洲河流域水环境治理项目为例,总结流域综合治理项目管理模式经验,并提出科学顶层设计、完善实施路径、创新项目实施模式三个维度的优化措施,助力流域提高生态产品供给量,实现人和自然和谐共生的流域综合治理目标。以生态产品价值创造的视角研究流域综合治理项目效益,进一步深化了流域综合治理理论的发展,为全国流域综合治理提供可参考的经验。     

长株潭城市群一体化模式构建探索

首先,从空间布局、运作机制、组织管理、合作领域等方面阐述了国外城市群一体化的基本模式。进而,概括了长株潭城市群一体化实践探索所取得的成效。最后,构建了长株潭城市群一体化未来发展的"圈层式动态一体化模式",并对该模式内涵进行了全面的论述分析。     

基于能值理论的低丘岗地改造项目效益分析

研究目的：从生态角度对低丘岗地改造项目的综合效益进行能值分析,为项目综合效益评价提供统一的比较标准和客观的定量分析方法。研究方法：以能值理论为基础,建立低丘岗地改造项目效益的能值评价指标,对比分析项目实施前后所产生的生态、社会、经济效益。研究结果：项目区人均能值、净能值产出率、可持续发展指数均比整理前有所提高;土地利用集约度不高,化肥、农药使用比例高。研究结论：应提高土壤有机质水平和土地集约利用水平,发展农产品深加工行业,为项目区可持续发展提供基础。     

土地生态质量调查和评估——以慈溪市为例

土壤、大气、水和农产品是土地生态质量的基础组成,通过慈溪市基本农田质量调查试点项目的开展,以土壤地球化学评估为基础开展的大气、水、农产品综合评估,实现了土地生态质量评价,为国土资源特别是基本农田的数量、质量和生态管护并重的精细化管理提供技术支撑。     

“保险+期货”服务地方优势特色农产品价格风险管理——运行机制、突出问题与政策融合空间

本文在对"保险+期货"服务地方特色农产品价格风险管理的运行机制进行理论论证的基础上,总结了现阶段影响"保险+期货"模式的六大突出问题——产品标准化、倒向型定价、对冲磨损、资金来源、基差风险和规模效应。进一步地,以白糖(糖料蔗)价格指数保险试点为案例,剖析了"保险+期货"与政策性农险相融合的发展空间,阐释了"保险+期货"项目在提升边际报酬和资金利用效率方面的改进方式和途径。基于此,本文总结并提出以"强化微观主体基础、扩大财政空间增量、健全配套期货工具、营造宏观制度环境和完善效应评价体系"为重点的"保险+期货"发展方向和建议。     

水利投资的战略管理研究

水利投资项目属于“公共项目”,提供的是“公共产品”,可以推动项目所在地区的经济发展,且社会效益巨大。因此,水利投资对于国民经济发展的意义十分重大,由于战略管理在水利投资管理中具有不可替代的作用,开展水利投资的战略管理研究,有利于改善投资机制,提高投资效率,有利于水利行业的可持续发展,实现和谐的水利投资机制。     

加强投入品管理推进水产品质量安全

随着国际贸易中"绿色壁垒"的层出不穷和国内市场对水产品质量安全的不断提高,2006年象山县水产养殖技术推广站开展了《海水网箱养殖出口基地规范化管理》项目,通过项目的开展形成了一系列完善的管理制度,并初步建立了海水网箱养殖投入品全程监测体系,提高了全县网箱养殖水产品质量安全,推动了本地水产养殖业的健康发展。