天山北坡经济带城市群城市经济联动发展研究

文章首先界定了天山北坡经济带城市群,分析各城市的基本概况,进而运用因子分析法对其城市经济发展状况进行排名,最后提出促进天山北坡经济带城市群城市联动发展的几点建议。     

新疆天山南北坡经济带对外贸易问题研究

天山南北坡经济带在新疆经济、对外贸易中占有举足轻重的地位,新疆"十一五"规划区域经济发展战略中,制定了以天山北坡经济带为基础,重点发展天山南坡经济带战略。本文对天山南北坡经济带对外贸易中的问题进行分析研究,针对制约南北坡经济带对外贸易发展的因素,根据地缘经济理论、比较优势理论、区域经济一体化理论等理论,提出具有建设性的对策和建议。     

关于沙湾县融合经济发展的几点思考

沙湾县是自治区确定的天山北坡经济带优先发展县市之一。本文对沙湾县融合经济存在的问题进行了分析,并提出了对策建议。     

崛起天山下

21世纪的西部万象更新,21世纪的新疆百舸争流.正是在这千帆竞发的行列里,石河子经济技术开发区(以下简称为石河子开发区)紧紧抓住新疆维吾尔自治区党委"优先发展天山北坡经济带"、新疆兵团党委"做大做强石河子垦区"的历史机遇,在巍巍天山下,在涛涛玛河畔,谱写出了科学发展的崭新篇章.     

加快新疆石河子-沙湾-玛纳斯区域经济一体化对策研究

新疆石河子-沙湾-玛纳斯地区位于新疆天山北坡经济带中部,区位优势显著,资源丰富,农业基础坚实,工业体系日臻完善。文章通过对石沙玛区域经济一体化的背景分析,进而探讨了石沙玛区域经济一体化进程中的障碍因素,最后提出了加快石沙玛区域经济一体化的对策建议。     

建设江淮生态大走廊 协同打造扬子江城市群——以扬州市为例

扬子江城市群位于世界级的长三角城市群核心区北侧,是长江下游江苏沿江八市城市群的特定称谓。地处江苏省两大发展规划交汇处的扬州,如何践行绿色发展理念,保护生态环境,和谐融入扬子江城市群是当地发展的重要议题。本文结合扬州经济社会发展现状,提出扬州可以以自身区位优势实现江河联动,突出建设江淮生态大走廊的生态性;并给出扬州融入长江经济带,协同打造扬子江城市群的具体路径。     

长江经济带城市群投入产出效率及竞争力研究

长江经济带的建设已上升至国家战略层面,依托其黄金水道的区位优势,将被打造成为中国经济发展的新支撑带。长三角、长江中游城市群以及成渝城市群作为经济带上的三大引擎,其战略布局高度和发展定位准确度,直接影响到长江经济带的健康发展。可通过构建城市群竞争力评价指标体系,运用主成分分析法对长江经济带上三大城市群进行横向比较,从投入产出效率视角,采用DEA模型和Malmquist生产效率指数模型,综合测度长江经济带三大城市群的投入产出效率,试图对长江经济带三大城市群形成整体的把握并在其基础上提出新的区域发展战略。     

基于比较视角的辽宁沿海经济带港口群竞争力分析

本文以辽宁沿海经济带港口群腹地城市群为整体,运用层次分析法,与我国五大港口群腹地城市群进行综合竞争力比较分析与评价,确定辽宁沿海经济带港口城市的整体实力水平,并提出发展建议。     

中国西部的经济特区——国家级石河子经济技术开发区

国家级石河子经济技术开发区，位于新疆天山北坡经济带及亚欧大陆桥腹部，西距阿拉山口口岸330公里，东距新疆首府乌鲁木齐市150公里，是中国最西部的国家级经济技术开发区，是中外知名企业在新疆投资最集中的区域。     

中国西部的经济特区——国家级石河子经济技术开发区

国家级石河子经济技术开发区，位于新疆天山北坡经济带及亚欧大陆桥腹部，西距阿拉山口口岸330公里，东距新疆首府乌鲁木齐市150公里，是中国最西部的国家级经济技术开发区，是中外知名企业在新疆投资最集中的区域。     

中国西部技术开发区——国家级石河子经济技术开发区

国家级石河子经济技术开发区，位于新疆天山北坡经济带及亚欧大陆桥腹部，西距阿拉山口口岸330公里，东距新疆首府乌鲁木齐市150公里，是中国最西部的国家级经济技术开发区，是中外知名企业在新疆投资最集中的区域。     

中国西部的经济特区——国家级石河子经济技术开发区

国家级石河子经济技术开发区，位于新疆天山北坡经济带及亚欧大陆桥腹部，西距阿拉山口口岸330公里，东距新疆首府乌鲁木齐市150公里，是中国最西部的国家级经济技术开发区．是中外知名企业在新疆投资最集中的区域。     

天山北坡经济带可持续发展的对策研究

随着亚欧地缘政治的变化以及全球经济中心向新兴国家转移,亚欧地区之间的经济贸易往来将更加频繁,而在地理位置上处于亚洲地理中心的新疆,也是丝绸之路经济带上的核心区,将从战略后方变为战略前沿,其发展空间十分巨大。而天山北坡经济带是新疆地区经济、社会、科技发展的重心,也是生产力高度集中的地区,是国家在西部大开发的区域经济发展规划中,确定重点发展的区域核心综合经济带,是新疆地区最具发展潜力和发展前景的区域。该区域的可持续发展,对全疆的经济发展起着重要的带动、引领、辐射和示范作用;并且对我国的经济、社会发展具有重要的战略意义。本文主要从三个方面对此进行阐述。     

对安徽参与长三角城市群建设的分析与思考

<正>促进长三角一体化发展,打造具有国际竞争力的世界级城市群,是长江经济带建设的关键举措。安徽是连接长三角和长江中上游地区的纽带,是长三角城市群向中西部辐射的桥头堡,战略地位十分重要。国家在《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》中首次明确了安徽作为长三角城市群的一部分,将参与长三角一体化建设。当前,把握城市群发展规律,抢抓机遇,突出重点,积极参与长三角城市群建设,对安徽未     

扬子江城市群建设中优化物流结构必要性研究

国家近年来为应对新形势下经济发展遇到的挑战,推出了"一带一路"倡议和长江经济带战略,江苏省作为我国的第二经济大省,也是长江经济带与沿海经济带交汇的省份,迎来了发展机遇,省委省政府推出的扬子江城市群战略有助于江苏省以及周边区域更好地融入"一带一路"倡议和长江经济带战略。优化区域物流结构,则是扬子江城市群加强区域融合,提高竞争力的重要举措。本文就此进行初步探讨。     

扬子江城市群建设背景下苏中板块联动发展研究

苏中板块的建设推进是江苏省“扬子江城市群”建设中的重要战略节点,也是“长江经济带”、“沿海开发”、“长三角城市一体化”等国家战略交汇点。文章以扬州、南通、泰州三市构成的苏中板块联动发展为研究点,分析了苏中三市在板块内部集聚融合、与苏南板块跨江融合、以及科学融入沿江沿海等国家战略的途径,为板块实现精准定位和高效推进发展提供了有效建议。     

基于区位特征分析的扬子江城市群建设中扬州定位研究

扬子江城市群的建设,既是区域经济发展的必然选择,也是江苏省顺应"长江经济带"国家战略的重要依托。文章以扬州市在扬子江城市群建设中的定位为出发点,通过分析扬州市在城市群中的区位因素和发展层次等指标,为其实现精准定位和高效推进发展提供了有效建议。     

以大开放带动大发展以大发展促进大开放——对新疆石河子如何进一步扩大开放的思考

2000年国家实施西部大开发战略后，新疆维吾尔自治区党委做出了“优先发展天山北坡经济带”的战略决策，新疆生产建设兵团也提出了“集中力量做大做强石河子垦区”。几年来，八师石河子市党委、石河子市政府认真贯彻落实自治区党委和兵团党委的战略决策，坚持“强化农业基础地位，突出工业主导地位，大力发展非公有制经济，做大做强经济技术开发区，通过内抓增量，外抓引资，以开放型经济带动经济超常规、跨越式发展”的基本思路，     

推动长江经济带城市群建设的战略思考

<正>长江经济带已形成"1+2+3"城市群空间格局,正处于由城市各自独立发展迈向城市群协调发展的重要阶段。党的十九大报告要求,"以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局"。2019年国务院政府工作报告指出,要将长三角区域一体化发展上升为国家战略。长江经济带城市群是东中西合作的协调发展城市群、是具有国际竞争力的世界级城市群、是沿海沿江沿边的全面开放城市群、     

辽宁沿海经济带与沈阳经济区的协同发展研究

辽宁沿海经济带和沈阳经济区作为辽宁省建立的两大城市群,对实现辽宁老工业基地的振兴意义重大,因此研究两者的协同发展具有十分重要的理论和现实意义。应用SWOT分析法,分析辽宁沿海经济带与沈阳经济区互动发展的优势、劣势、机遇和挑战,进而提出推动辽宁沿海经济带与沈阳经济区协同发展的对策,以促进辽宁省实现更快、更好的发展。