关于软弱围岩中隧道超前支护施作的新构想

文章阐述了隧道软弱围岩段洞身开挖后的变形机理，有针对性地为隧道穿过软弱围岩提出了超前支护施工的新构想，较好地解决了施工中可能出现的隧道塌方问题，对隧道施工技术推广应用具有参考作用。     

乌拉山一号隧道综合施工技术

以一座新建铁路隧道为例,介绍了隧道洞口施工及边仰坡防护、洞身开挖、初期支护、二衬施工及冬季混凝土施工技术,为以后的类似工程提供借鉴。     

隧道软弱围岩的变形机理与施工对策

文章阐述了隧道软弱围岩段洞身开挖后的国岩变形机理，总结了软岩隧道应采取的工程措施和施工方法，较好地解决了施工中可能出现的隧道塌方问题，对隧道施工技术推广应用具有参考作用。     

枫香隧道大塌方问题分析及其对策研究

枫香隧道左、右洞身在相同断面出现大范围坍塌,本文通过调查研究认为塌方的主要原因有围岩结构及产状形成工程不利.设计围岩定级偏高,对水文、地质不利考虑不周,支护偏弱等方面,通过对处理方案的对比与选择,结合处理措施研究了自进式管棚超前支护在处理隧道内较大坍塌中的应用.     

双连拱隧道施工技术探讨

本文针对宝天高速甘肃省境内牛背至天水段桃花沟隧道的施工特点及从设计角度来探讨双连拱隧道的中导洞、中隔墙、主洞开挖、超前支护等施工方法和技术措施.     

隧道合理支护结构与有效检测技术的研究

综述了当前国内外隧道支护的施工工艺,结合工程实例对隧道的初期支护及检测工艺进行了研究,并针对支护施工及检测工艺的施工效果进行了分析.     

良心隧道右线进口段山体位移引起洞身变形的治理和研究

重点介绍了陕西省西安-汉中高速公路良心隧道工程进口段以山体位移引起洞身变形的治理过程及技术研究。     

郑西客专超大断面黄土隧道支护参数研究

郑西客运专线出现了大量超大断面黄土隧道,本文介绍了高速铁路超大断面黄土隧道的结构设计研究情况,提出了客运专线超大断面黄土隧道支护参数,同时讨论了若干高速铁路黄土隧道设计的有关问题,对今后类似工程的设计具有参考价值.     

浅谈隧道施工技术

本文对隧道的洞口工程、洞身、围岩监控量测、围岩监控量测、路面设施等施工教术作了详细的阐述,以供有关隧道施工人员参考.     

良心隧道右线进口段山体位移引起洞身变形的治理和研究

重点介绍了陕西省西安一汉中高速公路良心隧道工程进口段以山体位移引起洞身变形的治理过程及技术研究。     

浅谈石方洞挖、简单支护技术

从全断面和短台阶两种施工技术上论述了洞挖石方工程的施工要点,并从锚杆安装、混凝土喷射、混凝土配合比控制混凝土养护等多角度论述了简易支护技术.     

浅埋城市铁路隧道CRD法施工引起地表变形分析

龙厦高速铁路石桥头隧道进口段中DK2＋525—DK2＋625段，采用四部CRD法进行施工。针对CRD法施工引起地表变形是城市浅埋隧道施工中密切关注的关键问题。本文应用有限差分程序FLAC3D，并考虑围岩地质条件，时间、空间条件．对CRD法施工引起地表变形进行三维数值模拟，最后利用实测数据结果与模拟结果进行对比分析，得出在城市浅埋铁路隧道采用CRD法各部施工所引起的地面沉降量占总沉降量的百分比：左上导洞施工占21．3%．右上导洞施工占45.5％、左下导洞施工占13.7%、右下导洞施工占15.7%、二次村砌施工占3.8%。结果时以后类似工程具有一定的参考意义。     

隧道工程监控量测技术

现场监控量是隧道施工管理的重要姐成部分,它不仅能指导施工,排除险情,确保安全,而且通过现场监测获得围岩动态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数,混泥土初砌支护时间提供信息数据,为完善隧道工程设计与指导施工提供可靠的足够的数据.     

大断面浅埋隧道施工不同工法数值模拟

本文以广州市轨道交通五号线右线淘金一区庄区间隧道为背景，采用有限差分软件FLAC3D对大断面浅埋隧道的CD法，左右两次施工、全断面施工三种施工工法进行了数值模拟，分析比较了三种施工工法在不同工序下的地表沉降量、围岩竖向应力场以及支护竖向应力的变化。研究结果表明：在相同支护措施下，CD法产生的地表沉降和塑性区最小，开挖在二衬中产生的应力非常小，表明二衬在工程中发挥了很好的作用。     

连拱隧道洞口地质病害治理施工技术

本文从下杨干连拱隧道洞口浅埋段开挖时支护开裂着手，分析了初期支护开裂的原因，论述了病害地段的治理技术要点，详细介绍了病害治理方法、施工工艺、施工过程，并对因此产生的效果进行合理分析与总结，为类似连拱隧道施工提供借鉴。     

综放特大断面切眼支护优化设计与应用

特大断面切眼的支护稳定性是保证工作面设备大型化的前提.针对砂墩子矿特大断面切眼掘进的实际情况,采用高预应力主动支护加支架顺向排列被动支护的方式施工,矿压监测表明切眼变形较小,整体稳定.该方法简化了施工工艺,提高了掘进进度,保证了特大断面切眼的稳定,为类似条件的切眼施工提供了借鉴.     

大连某地下通道净空收敛监测与分析

基于大连五惠路地下通道工程监测项目,通过大量的洞内净空收敛现场监测,绘出两洞口断面净空收敛量变化曲线与收敛量变化速率曲线,验证了净空收敛控制隧道围岩稳定的重要性,并通过对不同变化曲线进行分析,获得了隧道洞体稳定性的动态信息用以指导施工。     

对大巴沟隧道施工过程的数值模拟及隧道变形预测

近年来，隧道作为一门专业的工程技术已经健全和成熟起来，而且随着社会的发展进步和修建水平的提高，隧道工程安全建设显得更加突出和重要。本文对隧道开挖并支护后，对隧道围岩变形影响加以研究，结合具体工程实践对铁路隧道开挖变形的时空效应进行进一步的分析，为隧道的设计、施工以及隧道变形治理提供依据。     

长寿湖隧道围岩分类研究

本文通过对长寿湖隧道的工程地质条件的分析,依据洞段穿越地层的岩性、构造及水文地质等,将隧道划分为5个工程地质段。借签《铁路隧道设计规范》中的围岩分类方案,将各洞段围岩分为III级、IV级、V级。最后,对各洞段围岩成洞条件进行研究,可知长寿湖隧道开挖后围岩属于暂时稳定与不稳定情况。建议在坑道的开挖过程中采取承载支护和特殊承载支护等措施来保证工程的顺利进行。     

复合支护在断层地压带中的应用

本文介绍了煤巷大断面在高地压带中锚索与架棚联合支护的探索和应用，通过合理选择支护方式和支护设计，有效控制围岩变形量，大大减少了巷道后期的修护工程量，减少安全隐患，确保施工安全