山岭隧道钻爆法施工信息采集与机械化施工配套软件开发及应用

为甄别采用钻爆法施工的山岭隧道开挖循环作业时间影响因素,并合理预测施工工期,在现场调研的基础上,采用数理统计及理论分析方法,推导影响隧道工期的钻孔、装药爆破、出渣、立架和湿喷五部工序作业时间预估公式,并对机械化水平高的出渣和湿喷工序内机械合理配置数量进行研究.结果表明:隧道循环开挖进尺直接影响五部工序作业时间,钻孔和立架工序的循环作业时间还与围岩等级密切相关,出渣和湿喷工序循环作业时间与机械配置数量有关;出渣和湿喷工序内机械最优配置数量会随隧道累计开挖进尺增加而增加.为方便项目管理人员应用,基于C#语言开发了相关软件.该软件具备施工循环基本信息采集、机械配套数量计算和开挖作业时间预估三大功能,可实现管理人员远程监控施工进度并预见性地进行人员及机械安排的目标,有助于科学高效地进行隧道建设,提高施工效率,缩短施工工期.     

千秋矿车场交叉点施工研究与实践

本文针对义马千秋煤矿井下矿山压力逐渐显现，囤岩变形严重，交叉点断面大、支护田难、应力集中、施工难度大等难题，采用台阶法施工提高施工效率．并采用锚网索喷＋36U钢架＋千斤柱箱体梁联合支护方法保证支护效果，在现场应用中取得了良好的经济安全效果。     

靖边县一季度经济运行势头强劲

春回大地,万物复苏.四月的靖边县,经济适用房施工现场一个个塔吊高耸,园区一个个建筑工地机声轰鸣,国电草山梁风电项目正在进行桩基开挖和道路施工……随处可见经济社会发展一派生机勃勃的景象.     

冻土层在桥梁施工中的应用

哈大高速公路高架桥是该路段最长的一座特大型桥梁,全长791.82m,桥梁上部结构为空心板梁,下部为钻孔桩,双柱式墩台.全桥为57孔.其中4孔11.5m.13孔14m斜梁,40孔14m正梁.工程质量评为优质工程.     

基坑开挖引起下部地铁隧道变形控制探讨

随着我国工程建设的发展以及科学技术的进步,我国的地铁隧道工程建设逐渐开展开来,并在实际的建设过程中推动了我国交通运输的发展,带动了民生事业的进步。但由于现实环境的限制,使得基坑开挖的过程中存在诸多的问题。文章主要探讨了基坑开挖引起下部地铁隧道变形控制。     

论暗挖隧道软弱地层开挖

地铁的埋深受不良地质现象、技术条件、地下管线、建筑物基础及其地下工程等制约,一般以20m左右为界划分浅埋和深埋两种.地铁修建的方法和技术主要分为明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法等.其中盖挖法又分为盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法等;浅埋暗挖法根据工程结构和覆盖层地质条件又分为矿山法、管棚法、盾构法、顶管法、冷冰法等.地铁车站、区间的暗挖隧道施工技术大致可分为两种形式或阶段,一种是早期采用的明挖法、盖挖法及浅埋暗挖法中矿山法的喷锚支护、控制爆破钻爆开挖施工;第二种是近几年采用的明挖法、盖挖法及浅埋暗挖法中依据新奥法设计原理的喷锚支护、微震动控制爆破钻爆开挖和无钻爆机械开挖施工.     

改良人工湿地强化污水处理厂尾水脱氮性能研究

污水处理厂尾水作为再生水的主要来源之一,其氮素超标极易引起水体富营养化,影响再生水回用安全.因此,本研究以提升污水处理厂尾水中总氮出水水质为目标,设计两级串联人工湿地及三级串联人工湿地,分别考察其对尾水中氮素的去除效果.研究表明,两种串联人工湿地对尾水中化学需氧量(CODCr)、氨氮、总氮的去除率最高分别为30.61％...     

砂质泥岩深基坑桩锚支护结构施工力学行为研究

砂质泥岩由于强度低、易扰动等特点,导致其深基坑支护难度大、施工风险高,开展相关施工力学行为研究具有重要意义。以重庆轨道10号线兰花湖明挖地下停车场深基坑工程为对象,采用数值模拟、现场实测和理论计算相结合的方法,探究深厚砂质泥岩基坑桩锚支护结构的受力特征及变形规律。结果表明：围护桩的水平位移变形曲线在开挖初期呈现出三角形分布,开挖至中后期表现为抛物线的特征;随着基坑开挖,周边地表沉降逐渐增加,沉降曲线大致满足正态分布曲线,沉降影响范围距基坑边缘约50m;锚索轴力在砂质泥岩深基坑施工前期变化较为明显,距离锚索位置15m后的开挖对锚索轴力影响较小。     

跨径100m刚架系杆拱桥设计

刚架系杆拱桥是在钢管混凝土拱桥中出现的新桥型,刚架系杆拱桥的主要特点是拱肋与桥墩固接,不设支座,采用预应力钢绞线作为拉杆来平衡拱的水平推力,刚架系杆拱为超静定结构,桥梁上部、下部及基础连成一体,结构的超静定次数较多,受力较为复杂。文章详细介绍了某大桥主跨跨径100 m下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥的总体布置及结构设计的要点,并采用有限元计算软件Midas Civil进行全桥结构计算分析,按照规范进行了承载能力极限状态和正常使用极限状态验算。     

复杂地形下大跨桁架多机接力整体吊装技术

以某选煤厂房栈桥桁架吊装为例,针对施工场地贯穿多条铁路干线、承载力不足等施工特点,制定桁架多机高空接力吊装方案,提出复杂地形下大跨桁架多机接力整体吊装技术,避免搭设施工平台,减少高空焊接作业,能够对复杂施工环境有很强的适用性.介绍了该技术的多机施工流程及换钩接力操作,对垂直吊装及水平运输两阶段进行有限元模拟,验证了更换吊点位置的合理性.方案经实施,有效解决了相应施工难点,为类似施工吊装提供参考.     

富水千枚岩隧道围岩变形特征及基准

基于富水千枚岩地层隧道开挖极易引发的大变形问题,采用离散元软件3DEC对三台阶临时仰拱法开挖及支护措施进行数值模拟,根据现场监控量测数据,对隧道围岩开挖变形规律进行分析,并提出相应控制措施。结果表明,围岩开挖主要变形在中台阶开挖后,下台阶开挖前,占比达60%,且最大变形与仰拱封闭成环速率成正比,临时仰拱对控制上中台阶沉降有较为显著的效果。     

城市定向钻施工后地面沉降测算及出入钻点防沉降处理方法

非开挖穿越主要用于穿越公路、铁路、建筑物、机场、河流,湖泊、山体等铺设石油管道、通信电力管道、天然气管道、自来水管道等各类管线.按预先设定的地下铺管轨迹靠钻头挤压形成-个小口径先导孔,随后在先导孔出口端的钻杆头部安装扩孔器回拉扩孔,当扩孔至尺寸要求后,在扩孔器的后端连接旋转接头、拉管头和管线,回拉铺设地下管线.适用于粘土、粉沙土、泥流层,-般风化岩,含少量砾石地层等,沙卵石层不能施工.     

城市定向钻施工后地面沉降测算及出入钻点防沉降处理方法

非开挖穿越主要用于穿越公路、铁路、建筑物、机场、河流,湖泊、山体等铺设石油管道、通信电力管道、天然气管道、自来水管道等各类管线.按预先设定的地下铺管轨迹靠钻头挤压形成-个小口径先导孔,随后在先导孔出口端的钻杆头部安装扩孔器回拉扩孔,当扩孔至尺寸要求后,在扩孔器的后端连接旋转接头、拉管头和管线,回拉铺设地下管线.适用于粘土、粉沙土、泥流层,-般风化岩,含少量砾石地层等,沙卵石层不能施工.     

全国主要口岸亚欧大陆桥运输情况分析

正2014年以来,亚欧大陆桥涉桥口岸单位各大直接通往中亚、欧洲的国际班列,受国内外贸易经济影响,运量普遍下滑,下滑平均在30%~50%之间。同时,国内外物流企业对开展铁水联运业务热情高涨。受内陆口岸直通欧洲班列的影响,港口口岸间价格大战的烽火已经引燃。一、全国主要口岸亚欧大陆桥运量1.连云港口岸新亚欧大陆桥运输情况连云港港口大陆桥海铁联运仍然占有优势。虽然受多种因素影响,今年上半年连云港的大陆桥运量在     

东亚的产业分工体系及其结构性不平衡

本文首先考察东亚区域内贸易及经济增长不稳定的几种表现,并对区域内以垂直产业内分工为主要特征的分工体系、以对中间品及部分资本品的"交叉需求"为基础的贸易结构作了分析;其次研究由区域内直接投资所形成的区域生产网络,指出由于处在区域垂直产业内分工底部的发展中经济体承受结构调整的能力有限、处在上游的经济体的生产(需求)对处在下游的经济体的波及效应不大、区域外对东亚所生产的最终消费品缺乏足够的有效需求,所以东亚区域生产网络及垂直产业内分工的稳定性较差,结构性不平衡难以纠正;最后着重研究东亚各经济体如何通过战略调整来加强区域垂直产业内分工的稳定性,并提出今后调整的基本方向。     

水泥粉喷桩处理公路桥梁软土地基中易出现的问题及解决措施

在公路桥梁施工工程中常遇到软土地质状况,因软土地基含水量高、孔隙比大、压缩性高,因此软土地基强度差、承载力低。随着公路建设施工技术的发展,搅拌桩（水泥浆、水泥粉体）逐渐代替了超载预压,砂井、塑料板排水固结预压的施工方法,避免了在高填土路基等地段二次开挖等问题,对提高软土地基承载能力、减少地基的沉降量及保证桥头高填土路基稳定性具有明显的效果。     

国际招标项目公告

招标编号:0632-1142HW 2I1249山西省国际招标有限公司受买方委托,对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标,于2011年12月6日在中国国际招标网公告。本次招标采用非电子招标方式,现邀请合格投标人参加投标。1.招标产品的名称、数量及主要技术参数:采煤机、前后刮板机、转载机、破碎机、自移尾、皮带头转载及破碎、动力中心、支架搬运车、支架铲运车、CST减速机、掘锚一体机、支架吊车、负荷中心、提升机。     

超大直径叠层橡胶隔震支座安装施工技术

超大直径叠层橡胶隔震支座安装施工要解决的主要技术难题有:支座下部钢筋过密,导致预埋钢板锚固困难;预埋板尺寸过大,板下混凝土密实度难以保证;支座预埋钢板位置偏差不易控制等。通过将支座下部钢筋并筋处理,配制补偿混凝土,增加二次浇注混凝土等技术措施,可保证超大直径隔震支座的安装质量。     

供应链网络:从垂直整合到虚拟整合的理论解析

一、引言 20世纪钱德勒式大企业的成功在于垂直整合.但在后钱德勒的新经济时代,需要庞大投资、具有复杂组织结构的垂直整合模式因缺乏战略调整弹性,不能适应市场需求的高不确定性而失去竞争力.     

浅论高层结构梁式转换层大体积混凝土施工技术

本文主要针对高层建筑结构梁式转换层大体积混凝土的特点,对其施工方法进行简要的分析并提出相应的对策。