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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
近年来.全国各省市高速公路在专用通信网的建设方面投入了大量的资金.正在加紧建设和完善光纤传输系统,打造信息传输平台。高速公路系统一个道路成网.通信联网的新格局即将到来。  相似文献   

2.
目前,山西省交通系统行业通信网络由数据传输网、视频会议网和语音通信网组成,但建设发展和应用不平衡.  相似文献   

3.
为满足交通行业管理部门的业务开展,由交通运输部组织实施依托高速公路通信设施资源,建设全国高速公路信息通信系统联网工程,实现交通行业信息通信网的全国性互联,进一步提高已有信息通信资源的利用率。全国高速公路信息通信系统联网工程涉及具备联网条件的28个省(市、自治区),将主要承载行业  相似文献   

4.
随着信息化时代的到来,信息业务的数量和种类急剧增长,用户对其要求不再仅仅是业务功能上的实现,对其质量也有更高的要求.因此有必要在通信传送网与业务网之外建设一个保证业务性能、业务质量的支撑网.数字同步网是通信网络的支撑网之一,是通信网正常工作必不可少的重要组成部分,是保证整个通信网络性能的关键.  相似文献   

5.
随着高速公路的快速发展,感知、通信、高精地图、高精定位、数据处理、控制系统等技术以及设施设备水平的提高,给传感通信控制网的建设带来了新的挑战。高速公路传感通信控制网是高速公路建设中的重要配套工程和根底设施组成局部,是实现高速公路快速、平安、高效运行的重要保障。针对当前传感通信控制网建设现状,本文结合传感通信控制网不同服务对象和未来交通需求分析,探究传感通信控制网实施方案。本文在土建预留的基础上,利用泛在互联综合感知系统、全覆盖无线通信网络系统、高精定位系统和高精地图系统,探究智慧化升级和可持续发展的传感通信控制网实施方案。  相似文献   

6.
随着我国国民经济持续快速的发展,满足客货运量的增长,统一规划和建设具有足够服务能力的,覆盖全国的高速公路网络的必要性日益凸显出来.如何建设高速公路集固定通信网、移动通信网、数据通信网、视频通信网等多功能、全方位、立体化的信息化通信平台,面向ITS智能交通系统的全面发展需要,为高速公路信息化建设和规划部门提出了新的课题.本文就建设高速公路移动通信网,满足高速公路业务调度、紧急调度等需求提出了华为GT800数字集群系统解决方案,以供高速公路的相关人士参考.随着<国家高速公路网规划>的出台,未来我国高速公路将具备"以人为本"、"服务经济"、"综合运输"、"可持续发展"等显著特点,高速公路将对我国的经济建设、国防、自然灾害和突发事件的应对等社会综合方面具有重大的意义,将有力的促进我国的经济发展和国家现代化的目标实现.为更好的适应我国汽车化、城镇化、现代物流的快速发展,充分体现高速公路高效、便捷、安全、舒适、可持续的服务,对自然灾害、交通事故等突发性事件提供快速交通保障等特点,需建设高速公路专用移动调度通信系统,以实现交通管理部门与路上工作人员的信息交互.  相似文献   

7.
有线电视网(CATV)是近几年来发展极为迅速的广播、电视传输网络,据统计资料显示,我国现今有线电视用户已超过8000万户,而且每年将以500万户入网的速度递增发展。CATV网从开始建设时,就采用频带较宽的同轴电缆作传输媒介,因此,在实现综合业务网的初期,可以利用有线电视光纤同轴混合方式组成的分配网作为用户接入网,这种网称为光纤/同轴混合网(HFC)。 HFC基于模拟传输方式,综合接入多种业务信息,将电话网、计算机网和有线电视网合并在一起构成的一个HFC网可以提供原来三个网的各种业务,  相似文献   

8.
什么是集群通信 所谓集群通信网,即系统所具有的可用信道能为系统的全体用户共用,具有自动选择信道功能,它是共享资源、分担费用、共用信道设备及服务的多用途、高效能的无线调度通信系统.通过频率,共用频率资源,同时又通过对基础设施集中使用,有效降低用户租网费用.  相似文献   

9.
业务传送网是高速公路通信网的基础平台,在业务传送网建设初期其技术体制的选择、网络结构的确定以及组网设备的选型,对于今后高速公路通信网能否满足运营管理及监控、收费日益增长的业务要求有着直接的影响。沪宁高速公路扩建改造工程完工以后,通信系统业务量相比扩建前有较大的增长,并且各类业务对通信网络的稳定性、可靠性、系统扩展性提出了更高的要求。沪宁高速公路原有的通信网建设较早,受当时的经济水平和技术条件的限制,原有的通信网已远远不能满足当前大业务量增长的要求。在综合考虑多方面因素的基础上,沪宁高速公路新建传送平台选择了基于SDH技术体制的MSTP(多业务传送平台Multi-Service Transport Platform)设备组建了新的业务传送平台。新组建的多业务传送网具有技术先进,网络结构简单,稳定可靠,业务层次分明,容量大,网络设备管理、业务调度方便等优点,除满足当前多种业务接入需求外,还为将来新增新业务提供了扩展余地。  相似文献   

10.
高速公路机电工程主要包括监控、收费、通信系统和供配电照明系统等。其中监控、收费系统属于电子类专业,通信系统属于通信类专业,供配电照明系统属于电气类专业,各系统相应的土建工程如人(手)孔、设备基础、通信管道工程等又属于土建类专业。可以看出高速公路机电工程是涵盖多个行业、专业的综合系统工程,这样就给机电工程概预算文件的编制带  相似文献   

11.
河北省的交通通信建设,经过近几年来的积极努力,初步形成了具有无线通信、有线通信的交通专用通信网.省厅建设了交通部专用长途卫星通信网端站、512门的程控数字交换机、无线寻呼、5信道的800兆集群调度系统,石太、石安高速公路的光缆传输系统,石安、京秦高速公路的400兆无线调度移动通信系统等.张家口、秦皇岛、唐山、廊坊、石家庄、邯郸等市交通局建设了150兆、400兆、800兆移动通信系统,为交通建设和管理作出了贡献.  相似文献   

12.
上世纪初叶,江西、湖南等省逐步建立了服务于公路建设及养护的专用电话网,这是中国公路专用通信网络能够追溯到的最早的历史. 到了上世纪六七十年代,专用公路电话网摆脱原有的木杆、铁线、磁石式电话机的简陋设施,载波机、交换机等设备开始得到应用.  相似文献   

13.
随着高速公路的迅速发展,省域路网日渐复杂,通信业务量激增,业务突发性特征增强。本文从网络结构合理性、系统可扩展性、数据传输的稳定性等方面出发,以各省高速公路骨干通信网规划工作情况为例,对传统的SDH网络和智能ASON网络进行比较,对现有通信网络和高速公路路网发展进行分析,探讨如何更加合理、科学地构建省域高速公路骨干通信系统网络。  相似文献   

14.
随着现代通信技术的不断演进,作为NGN网络的核心技术——软交换的发展受到越来越多的关注,作为下一代网络的控制模块,软交换为下一代网络(NGN)具有实时性要求的业务提供呼叫控制和连接控制功能。本文将介绍NGN(下一代网)中软交换技术,程控交换与软交换的本质区别,及这两者适用的对象分析,最后结合高速公路通信系统的特点探讨将软交换技术引人高速公路通信系统的可行性。  相似文献   

15.
高速公路无线(GSM)紧急电话系统以其传输距离不受限制,传输介质不用维护,不占用高速公路地下线缆管道,施工简单方便和通话质量较高等优点,正在越来越多的高速公路上得到运用.另一方面,由于其通信介质采用公众移动通信网(GSM或GPRS或CDMA等),因此其在使用过程中必然产生通信费用,使用率越高,产生的费用就越大.有的路段由于跨越不同市区,还将产生长途话费和漫游话费,因此如何采用最佳的途径来最大限度地降低高速公路无线(GSM)紧急电话的通信费用是目前无线(GSM)紧急电话系统迫切需要解决的问题.  相似文献   

16.
通信技术经过一百多年的发展.这一科学技术给现代文明生活注入新鲜活力.已经成为现代生产、生活必须的装备。高速公路通信系统作为其机电系统中的一个重要组成部分(一个承担信息传送的平台)被认为是高速公路的神经系统。高速公路通信系统的稳定运行.对于提高管理效率具有重要意义。  相似文献   

17.
山东省高速公路信息管理系统建设的总体思路,是以计算机技术、通信技术和网络技术为基础,搭建起山东全省高速公路信息化、网络化的基本框架,实现各级路段的信息共享。系统在统一的标准和规划下进行设计和实施,采用标准开放的操作系统、软件平台和开发工具,可以方便地与全省交通信息化网络互连互通,并可实现与金融、电信系统的协调、衔接、数据交换和结算。山东省高速公路信息管理系统还充分考虑与相邻省份高速公路网的协调和衔接,预留了省际间高速公路信息网的接口和通道,为构成统一完整的国道主干线联网收费系统做好了准备。系统软件采用“数据、音频、视频”三网融合的方案,主要解决高速公路收费难、监控难、拆账难等问题。系统包括收费、通信、监控三大子系统。  相似文献   

18.
通言系统作为高速公路现代化管理的有效保障系统得到了快速发展.其中光纤具有损耗低、带宽大、抗电磁干扰能力强的优点,非常适合高速公路通信网长距离传输大容量通信、收费、监控信息的需要.  相似文献   

19.
随着我国高速公路网络的不断延伸,高速公路通信业务的不断扩展及SDH传送网的快速建设,同步网在整个国道主干线、高速公路通信网的重要性已明显增加,新的业务和新技术的应用也对同步网的运行和性能提出更高的要求.  相似文献   

20.
高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,高速公路通信业务已成为高速公路管理中必不可少的业务,可为道路的安全运行、高效运输、科学管理、优质服务提供可靠、快速的信息传输手段,最大限度地发挥高速公路安全、畅通、便捷等特点从而确保高速公路获得最佳的规模效益和社会效益.高速公路通信系统还能为各种网络服务及会议电视系统提供传输通道,保持高速公路各管理部门之间的正常通信,实现监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息的传输.  相似文献   

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