高质量，高标准胜过最好的广告—世界顶级名牌“奔驰”长盛不衰的秘诀

在把广告宣传作为最普遍、最重要促销手段的今天，奔驰汽车却很少作广告，对此，奔驰公司有自己的看法：我们的质量就是最好的广告，顶级的质量标准胜过最好的广告。行走在德国的大街小巷，人们不难发现，出租车市场几乎都是奔驰的天下。用如此高档的汽车作出租车，是不是成本也太高了一点？精明的德国出租车司机会告诉你，买一辆奔驰新车可以开２０万公里，更换一台发动机还可以再开２０万公里，这样一来，平均费用也就降下来了。１００多年来，奔驰汽车以其无可匹敌的质量优势，成为高档车和地位的象征，这其中必有很多值得借鉴的东西。不…     

奔驰车队欲问鼎F1赛道

２０００年世界Ｆ１汽车大奖赛上,威斯麦克拉伦奔驰车队积分和队中的哈基宁个人积分均是榜首有力争夺者。德国汽车队和个人总积分居亚军,匈牙汽车队和个人就勇夺冠军。奔驰赛车正扬威Ｆ１赛道。还剩下五站比赛．鹿死谁手,且拭目以待。奔驰车队欲问鼎F1赛道     

科技使企业长盛不衰

有研究表明,中国民营企业的寿命平均不到7年,而且这一平均寿命还在不断缩短。然而已经走过20年发展历程的浙江海宁宏达经编股份有限公司却不断发展壮大,今年正准备迎接它20岁的生日。这家成立于1985年的校办集体企业,从最初仅仅生产蚊帐布、鞋料,现已发展成为集研发、生产经营为一体的国家级高新技术企业,其主营产品汽车内装饰面料、高档氨纶弹力面料、仿真皮革高分子纤维面料和高档运动服面料在国内外市场均有较高知名度,公司销售收入、利税多次在全国针织行业名列前茅,人均创利税多次排名全行业首位。科技兴企当现任公司董事长沈国甫接手…     

以品质求生存 以品质求发展——奔驰汽车的品牌效应探析

纵观现代工业化的进程，波涛 汹涌、大浪淘沙，令人惊心动魄；横看世界汽车发展的今天，竞争正在淘汰一大批汽车制造商。然而，奔驰汽车从开始到现在，都是世界汽车行业的独领风骚者，它与可口可乐、索尼电器等同列“世界十大名牌”，是当之无愧的世界第一车。现在，奔驰已拥有１６０多个车种，３７００多个型号，囊括了几乎所有车种。日本汽车想以价廉向奔驰挑战，却丝毫不能动摇奔驰的至尊地位。 奔驰，与其它名牌汽车有着鲜明的不同之处，这也是奔驰至尊的奥秘，即“以品质求生存，以品质求发展”，这实际上也是奔驰的战略指导思想，是奔…     

TESJ 天鹅绒提花针织面料受欢迎

意大利TESJ公司于1973年成立。最开始,公司主要生产男士皮革、针织面料。1988年之后的二十年中,TESJ逐渐将产品范围扩展到女装面料领域。现在,皮革不再是TESJ公司的主要产品,TESJ已经成为世界著名细薄汗布生产厂商之一,公司生产重心集中在男装面料、针织女装面料和成衣上。现在我们有能力制作任意一种针织面料。公司一位负责人说。TESJ是中型企业,但已经与意大利及国际上     

雷克萨斯：“理由”背后的“理由”

作为进口车几乎与奥迪同时出现在中国,在华销量比英菲尼迪和讴歌的总和还多的雷克萨斯,为何迟迟迈不开国产化的脚步？所有人都在询问理由。1988年,奥迪与中国一汽签署技术转让合同,成立中国历史上第一款合资高档车品牌。2003年,华晨宝马汽车有限公司注册成立。2005年,戴姆勒股份有限公司于北京汽车股份有限公司合资成立北京奔驰汽车有限公司。     

中国燃料电池车有竞争力但产业化尚难

北京中关村附近的居民不久又能坐着氢燃料电池公交车上下班了,不过这次不再是外来的奔驰车,而是地地道道的国产氢燃料电池车。欧V燃料车欲与奔驰试比高预计7月份,福田欧v氢燃料电池客车就要在北京进行实际道路测试了。生产氢燃料电池车的企业,在国内福田并不是第一家,但是令人关注的是,福田欧Ⅴ氢燃料电池车的测试线路与一年前戴-克氢燃料电池车的线路完全一样。"我们就是要用这条线路和戴-克的产品进行对比。"福田汽车工程研究院院长邬学斌告诉《商用汽车新闻》记者。与福田共同研发这款客车的清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示:     

2004年面料出口竞争力不断增强

据海关统计,2004年我国纺用面料出口148.03亿米,比上年同期增长13.51%;出口创汇135.10亿美元,比上年同期增长24.9%;平均单价0.91美元/米,比上年同期增长9.64%。2004年我国纺用面料进口50.50亿米,比上年同期下降0.66%;进口用汇62.48亿美元,比上年同期增长6.5%;平均价格为1.24美元/米,比上年同期增长7.83%。2004年我国纺用面料进出口实现贸易顺差72.62亿美元。出口平均价格比进口平均价格相差0.33美元/米。面料出口竞争力不断增强我国是纺织面料的生产大国,但面料生产以中低档次为主,高档面料严重依赖进口。从1999年开始的三年内,国家拿出贷款…     

网上飙车

对于一个真正的车迷来说，赏车犹如品茗：在气定神闲之际细细地品味，静静地感觉，方能领略车的诸多妙趣。假如您有幸驶入ＩＮＴＥＲＮＥＴ信息高速公路，到网上车世界去畅游一番，您就会惊喜地发现，您可以自由地穿梭于时间与空间之间，无拘无束地倘祥在车的海洋之中，尽情地欣赏心仪已久的各款名车。去网上飙车，定会让您足足地过一把车瘾。德国奔驰公司的网站，其主页的风格一如奔驰车那样的庄重典雅。灰色的背景下，奔驰汽车著名的三叉星标志格外的醒目，带给你视觉上的强烈震憾。在灰色的主基调下，庄重、朴素的栏目设置既直观简洁，又…     

“奔驰”没有问题──在俄罗斯按西方标准服务的西方汽车

俄罗斯汽车市场进入了新的发展阶段。外国车的进口市场相对平衡来，现在，这些外国轿车的拥有者们最关心的是汽车的修理及售后服务。在莫斯科，按西方汽车技术服务标准建了几个维修站。我们不能忘记“奔驰”、“沃尔沃”当初的誓言，说他们来到俄罗斯并不是出于市场营销目的，而是为了在其国内建立设备完备的文明的汽车市场。其中“罗格·瓦斯”站的技术服务最好。它于1991年开始在俄的销售、技术服务和汽车修理业务，尔后，贸易伙伴数量不断扩大，它和“奔驰”、“沃尔沃”、“大宇”、‘华田”、“通用”、“克莱斯勒”公司都签定了合同。…     

我国纺织行业的新危机——进口面料多于出口

有关资料表明,近年来我国“进口面料大于出口”,这是我国纺织行业出现的新危机,务必引起有关部门的高度重视。 随着我国消费水平的不断提高,低档次衣料已不能满足人们生活水平的要求,但我国高档次面料的生产数量不能满足社会的需要,不少部门大量进口中、高档面料,且适销对路,赢利丰厚。     

流行趋势

欧美发达国家是纺织品消费大国,也是纺织品流行趋势的前沿。据业内人士分析,欧美国家纺织品市场经久不衰的流行品种如下:毛纺织品欧美中低档服装店对男装西服面料的质量要求一般并不太高,精纺毛织物的纱支一般在60支以下,色泽传统、不够明快。高档西服店则要求西服面料的纱支在     

三阳商会“AMACA”首次推出碎花针织服装

三阳商会公司的女装品牌“AMACA”在明年将迎来推出10周年,作为2015年春夏季商品,品牌负责人将介绍使用进口高档面料、独创印花面料的服装。另外,还将推出日本首次使用针织碎花印花面料服装。     

恒力 “一根丝”摘取国家科技大奖

2月14日,中共中央、国务院在北京隆重举行2011年度国家科学技术奖励大会,恒力集团下属核心子公司——江苏恒力化纤股份有限公司主持的"高品质熔体直纺超细旦涤纶长丝关键技术开发"项目荣获国家科技进步二等奖。纤维越细,织成面料手感越柔顺。超细旦涤纶长丝是高档服装、家纺、汽车内饰的急需面料,此前完全依赖进口。     

低成本也能造就高质量

中国汽车工业在质量方面未来会面临两个大的问题需要解决,一是质量战略,二是质量方向。德系车在中国的发展速度已超出了中国汽车市场的年均增速,以大众、宝马、奔驰为代表的"德国车"源源不断地从它们在中国的合资工厂里驶出,奔跑在中国的道路上。而能为大众、奥迪、宝马、奔驰们配套也成为众多中国零部件企业的梦想。"我可以帮助他们!"坐在北京亮马河大厦里的Helmut Stein一脸的儒雅,语调温和而充满自信。     

江苏盛虹:用竞争力说话

作为本届面料展的主要参展商之一,江苏盛虹面料有限公司早就开始了其展位的布置和设计工作。盛虹研发经理谢慧娟告诉记者,本届展会盛虹将分男装与女装两个展区展示其面料产品。男装面料主要分为:厚重仿毛呢、超柔仿棉、轻薄细旦和环保格子,前两种材质适用于高档商务休闲男装,面料颜色沉稳大方,后两种则侧重于高档运动休闲男装,面料颜色     

2003年欧美纺织品流行时尚

欧美发达国家是纺织品消费大国,也是纺织品流行趋势的发源地。据业内人士分析,欧美国家纺织品市场经久不衰的流行品种如下: 毛纺织品 欧美中低档服装店对男装西服面料的质量要求并不太高,精纺毛织物的纱支一般在60支以下,色泽传统、不够明快。高档西服店则要求西服面料的纱支在70支以上,全毛为     

戴姆勒 急了

1580辆,戴姆勒重卡2007年中国销量。467700辆,戴姆勒集团2007年全球销量。改变两者巨大悬殊的现状,对于戴姆勒而言,最佳途径就是合资,小部分则是靠进口车。梅赛德斯-奔驰卡车中国销售市场服务及零件总经理王宁告诉《商用汽车新闻》记者,目前奔驰卡车     

金龙车用于公路客运也不逊色——天津阿尔莎公司谈金龙车的运营

在天津阿尔莎公司的魏治良脑海中,厦门金龙的车大部分是跑旅游线路的。买厦门金龙的车之前,他曾经怀疑,虽然金龙客车的品质在旅游界是有口皆碑,但如果车用在公路客运上会不会同样出色？会不会掉链子？厦门金龙的车给了他一个满意的答案。“接触厦门金龙从2000年开始,当时北京到天津之间的班线面临着车辆更换。之前跑这条线路的是进口奔驰车,为了降低成本,我们把目光锁定在国内的厂商。但是说实话,我当时对厦门金龙的产品心中没底。”魏治良坦言,“毕竟公路客运和旅游线路对车辆的使用工况和使用条件都完全不同。公路客运是高负荷、重载,而旅游线路用车则要相对轻松。”经过慎重考虑,阿尔莎公司还是选择了厦门金龙。这批车运行在京津之间已有6年,期间没有出现任何重大问题。虽然其中绝大部分由于车辆更新而转移到班车、租车等业务上,但是,     

意大利面料渴望与中国服装联盟——意大利波拉多纺织面料展(PRATO EXPO)观感

意大利纺织服装产品以其独特的设计风格,高质量、高品位的加工工艺享誉全球,成为世界纺织服装生产强国。意大利与中国纺织业有着长期的友好合作关系,多年来中国从意大利进口高档次的面料用于服装加工。2004年,中国从意大利进口纺织品服装3.86亿美元,比上年增加15%;其中纺织品2.91亿美元,同比增长23.56%。为了积极推广“意大利制造”,更进一步推进中意纺织产业之间的贸易与合作关系,意大利对外贸易委员会(ICE)日前特邀请本刊记者赴意大利参加意大利波拉多纺织面料展(PRATOEXPO)。