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1.
挂车取消交强险物流业减负
薛亚培
《商用汽车新闻》
2013,(5):6-6
从3月1日起,物流业将再次迎来实质性利好。国务院日前发布《国务院关于修改(机动车交通事故责任强制保险条例)的决定》,对《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)作出如下修改:
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2.
货车难投交强险
王健
《商用汽车新闻》
2010,(34):1-2
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,从2008年8月开始,所有的新车和保险到期的车辆续保必须购买车辆交强险。然而《商用汽车新闻》记者近日得知,江苏宿迁的一位运输户甘先生却在买了新车以后投保无门,当地数家保险公司都告诉甘先生,如果要购买交强险,必须同时购买第三者责任险、车辆损失险和车上责任险等三种商业险,交强险不单卖。并且《商用汽车新闻》记者了解到其他地区的一些货车车主也遇到了和甘先生一样的情况。
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3.
博览天下
《商用汽车新闻》
2008,(17):3-3
1百分之百的车主都逼迫司机超载,百分之百货主为节约成本更是说,同样的车你为什么拉这么少?最不讲道德的就是配货站既挣车主钱还帮货主压价。——在某论坛名为《欢迎大家一起探讨卡车超载的原因》的帖子中,有网友如是回帖。发帖人指出,如下
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