华晨汽车海外上市退市始末

2007年7月5日,华晨中国汽车控股有限公司（华晨汽车）董事会宣布,撤消在纽约证券交易所（NYSE）挂牌的美国存托股票（ADS）,这意味着中国第一家进入国际资本市场的“上市先驱”,在经历了从亏损到辉煌再到亏损的曲折过程后,成为中国第一家退出美国资本市场的“退市先驱”。     

市场是汽车制造的领袖

如果要讲领袖,市场就是汽车制造业的领袖;从这个意义上来讲,物流业和货运业的发展是汽车产业,特别是货车制造产业发展的领袖     

改变中国商业史的20个关键时刻之：华晨汽车在纽约证交所上市

这是首家中国企业在海外上市。它使海外资本市场第一次认识到了中国 的潜力。也为其后的红筹股上市开辟了道路     

浅谈汽车维修、检测的行业发展趋势

最近几年,随着我国汽车行业的高速发展,给我国汽车维修、检测行业的发展带来了很大的发展空间,但同时,维修行业的竞争力在不断增强,各种形式的汽车维修企业在不断发展当中,导致了我国汽车维修、检测行业的发展出现了一定的问题,需要重新寻找新的发展趋势。     

汽车改装行业的现状及发展研究

伴随着汽车行业的繁荣发展,与之相关的服务行业也得到了推动,汽车改装行业应运而生,迅速成为汽车行业中一股极具发展潜力的新生力量。文章从汽车改装行业的定义出发,针对汽车改装行业的现状,对其未来的发展方向及其前景展开分析,以供相关读者参考。     

吃钱不烧钱 资本恰到好处

“租车行业是一个‘吃钱不烧钱’的行业．表面上看．租车公司买车要沉淀大量资本．但这个行业的市场空间以及现金流是有保障的。因此．我愿意说这个行业是‘吃钱不烧钱’。”在2010年9月,联想控股宣布12亿元人民币注资神州租车的新闻发布会上．联想投资总裁朱立南这样评价。     

汽车 随波逐流

2008年回顾：10年来最严峻的下行周期 下半年以来，汽车市场持续低迷。行业迎来了近10年最严峻的下行周期。     

浅析广播电视行业资本运营的制约因素

在知识经济飞速发展的时代，广播电视行业的发展也正面临这前所未有的考验，许多的广播电视同行们都在积极的探索。     

汽车租赁市场争夺战

编者按：大手笔的资金投向租车业,将这个行业再度拉到我们眼前,新兴的租车江湖一片开阔。然而,在资本的猛烈催化下,这里已是一场寸土必争的全面战争,模式有了,资本有了,运作的经验也有了,等待租车市场的又将是一场跑马圈地。租车业何以在这个时点,     

汽车零部件发展逢契机

据中国汽车技术研究中心专家介绍．2003年我国汽车市场保有量达到2383万辆．汽车零配件产值达到3875亿元。这其中还不包括车用发动机和整车厂零部件分厂生产的配件。中国汽车零部件产业未来的发展潜力要远大于整车产业。     

房价是个金融问题

从国外涌进来的资金主要集中在北京、上海、深圳、广州等大城市,在内外资金合力推动下,这些城市的房价被迅速抬起来。目前通货膨胀预期是输入型的,中国能否出现新一轮通货膨胀,要看内部和外部各种因素。在这种严峻的态势下更应当尽全力稳定房地产市场,动用各种税收、财政和信贷手段抑制房价暴涨的趋势     

争当行业小巨人——记江苏松林汽车零部件有限公司及董事长周国平

江苏松林汽车零部件有限公司前身为江苏曲轴总厂，2003年改制为现公司．有30多年生产内燃机配件的历史。公司现有员工2000多人，其中专业技术人员580名，占地15万平方米，资产总值3亿元。铸造、     

光伏行业或迎曙光

过去十年来,如果有一个行业笼罩的光环能与互联网相媲美,一定是光伏;如果有一个行业的造富能力能与互联网相媲美,一定是光伏;如果有一个行业吸引资本的能力能与互联网相媲美,一定是光伏;而如果有一个产业能激追逐热情超过,一定还是光伏……     

汽车物流:持续恶化的行业环境

汽车物流行业面临的全行业集体违规沦陷的现象在未来的一段时间内仍将存在。临近2010年年终岁末之际,中国远洋物流有限公司(以下简称中远物流)决定退出中国汽车     

现在是新能源汽车技术选择的“混沌期”

新车销量连续18个月下跌,二手车市场增量也有所放缓。截至2019年年底,汽车行业销售数据依然不容乐观,形势严峻,到了2020年年初的疫情期间,行业的内外交困几乎成为行业共识。作为汽车行业的管理层,如何看待2020年的行业趋势,进而发现机遇扭转困局?汽车行业寒冬里,依然能够带领销售团队实现逆势微增的东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇,对《中外管理》分享了他对2020年的行业前瞻,以及自己的“管理法则”。     

跨国汽车制造公司品牌及资本关系图

从全球汽车产业格局来看,汽车企业巨头之间已经告别了兼并重组的时代,取而代之的是更为紧密的合纵连横,这些合作不仅仪只限于技术或车碰上的联合开发,相互持股也成为它们应对全球汽车市场变幻莫测的重要手段。     

中国汽车物流行业发展情况

汽车产业从生产制造的采购供应与生产组织,到汽车产品的销售与售后服务以及进出口业务均需要强有力的汽车物流作为支持和保障。在巨大市场需求拉动下,2010年我国汽车产销双双超过1800万辆,分别为1826.47万辆和1806.19万辆,尽管今年以来由于我国实行稳健的货币政策和汽车消费系列刺激政策的陆续退出,我国汽车市场增长幅度收窄,但庞大的消费市场潜力决定着未来十年仍会是我国汽车产业的     

朱新礼:资本市场的远见卓识者

人物简介:朱新礼:中国汇源果汁集团有限公司董事长。2008年9月3日,汇源宣布可口可乐以每股12.20港元、总价179.2亿港元全额收购汇源果汁。如果商务部审批通过,朱新礼将以41.53%的股权套现74亿港元。     

汽车服务业迅猛崛起 诚信服务是惟一出路

<正>对汽车市场来说,整车销售无疑是前沿阵地,而维修保养、配件供应、美容养护和汽车改装等服务市场则被称为汽车后市场即汽车服务业。据了解,一个成熟的国际汽车市场,其整车的销售利润只占整个汽车业利润的20 %,零部件供应的利润占20%,而修理、养护服务的利润则高达50%-60%。如今的汽车行业竞争日益激烈,各厂家生产的汽车其性价比已非常接近,再加上2004年的汽车行业集体降价风波,汽车经销已进入了微利时代。在这种情况下,原有的盈利模式逐渐向以售后服务为盈利核心的方式转移,经销商的重点将不再是汽车销售的利润,而在于通过汽车销售而获得的增值服务,重心向售后服务倾斜。而且面对利润可观的汽车后市场,越来越多的人将目光投向了汽车服务业。