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2004年和2005年,我国共有累计42次汽车召回,召回的汽车多达39.5万辆;而到了2006年,一年就有40次汽车召回,召回汽车多达33.6万辆。2007年广州本田公司因为燃油箱问题召回雅阁、奥德赛、飞度共52.8万辆,2007年东风本田汽车有限公司,召回近5万辆CR-V。2009年国内汽车企业,累计召回了125万多辆问题汽车。 相似文献
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一、问题的提出及原因分析
2009年中国汽车共召回56次,涉及车辆135.5万辆,超过了2008年的总数.其中,国产汽车召回28次,涉及车辆127.3万辆;进口汽车召回28次,召回车辆8.14万辆.中国汽车召回制度实施5年来,为社会挽回直接经济损失近30亿元.值得注意的是:在汽车市场白热化的竞争中,一降再降的价格和不断推陈出新的新品,成了提高市场占有率的王牌,从而逐步形成从设计到制造的全面压榨式降本之风. 相似文献
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<正> 2001年微车市场回眸目前,长安、天津、昌河、哈飞、柳州五菱5个微车厂的生产能力已达70万辆以上(包括微型轿车)。由于到10月底全国汽车产销量均已超过190万辆,整个汽车市场一般不会发生剧烈变化,而且据分析表明2001年11月和12月的汽车月产量虽说受到加入WTO的影响,但销量没有太大的下滑,因此,总体上汽车产量将突破230万辆,比上一年增长13-14%。 相似文献
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2010年,我国汽车行业在2009年产销增长超四成的基础上,又增长三成多,产销量均突破1800万辆,稳居世界第一。“十二五”期间,汽车行业将回归平稳增长,诸多结构性矛盾亟待解决。汽车产销大幅增长,效益水平继续提高2010年,全国累计生产汽车1826.47万辆,比上年增长32.4%;销售汽车1806.19万辆,比上年增长32.4%。 相似文献
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1-3月汽车累计产量129.96万辆,与2003年同期相比增长25.63%;累计销量127.77万辆,同比增长28.98%。其中3月生产汽车56.74万辆,比上月增长31.17%;销量汽车54.25万辆,比上月增长25.62%。汽车月产销量首次突破50万辆,创造了历史新高。 相似文献
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自上世纪80年代中国开始出现私人汽车,到2003年社会保有量达到1219万辆,私人汽车突破千万辆用了近20年,而突破2000万辆仅仅用了3年时间。2010年,我国汽车的保有量已经达到了7000万辆。 相似文献
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天津市作为我国北方重要的汽车生产制造及消费基地,在我国汽车产业中具有重要的战略地位。目前。天津市主要有天津一汽夏利汽车股份有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司两个大型汽车制造商,天津夏利年生产能力为20万辆,天津丰田年生产能力为22万辆。据不完全统计,截止到2005年底,天津市汽车保有量已经突破140万辆,预计五年内将突破200万辆,天津市私家车数量在全国已经位居前4名。汽车保有量是衡量汽车维修服务业发展的重要指标,随着汽车保有量的日益增加,天津汽车维修产业也实现了快速增长。[第一段] 相似文献
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本刊讯 据中国汽车工业协会近日公布的9月汽车产销数据,1-9月,汽车产销961.27万辆和966.27万辆,同比增氐32.01%和34.24%,分别超过2008年全年26.76万辆和28.22万辆。从车企产销数据看,共有20多个车企9月产销量刨下历史最高纪录,大多数车企同比增幅都达到或接近一倍。而9月份乘用车更是超越以往对“金九”的任何期待,一举突破100万辆。 相似文献
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日本是全球最早全面启动混合动力车和电动车研发的国家。自1997年第一代混合动力车普锐斯量产上市后,丰田公司仅用十年多的时间(1997年~2008年)便实现了全球100万辆的销量,随后又用了两年左右时间(2008年4月~2010年9月)快速突破200万辆。本田公司亦先后在美国市场上投放了Civic混合动力汽车和Insight混合动力车,销量远超预期。 相似文献
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<正> 2002年,中国汽车市场呈爆发性增长态势,成为我国经济发展和社会生活的一个耀眼亮点。截止11月底,全国汽车生产293.68万辆,同比增长36.47%,销售296.33万辆,同比增长36.80%。产销已超过2001年全年产销总量60多万辆。其中轿车生产97.40万辆,同比增长51.39%,销售102.07万辆,同比增长55.40%。分别超出2001年全年产销总量27万多和30多万辆。轿车产销 相似文献