广汽菲亚特菲翔 飞翔的序章

千折百回返回中国市场的菲亚特迎来了全新的腾飞机会。9月13日．广汽菲亚特的首款国产新车菲翔正式上市．并搭载了两种不同功率版本的1．4T涡轮增压发动机。根据配置的不同共分为6款车型．     

菲亚特的本土化再造

正扛着复兴大旗重新进入中国市场的菲亚特,必须在本土化的探索中付出比别人更多的努力。这一次,菲亚特是要在中国本土市场的开拓中加足马力了。一个不可回避的事实是,自2007年南京菲亚特解体以来,菲亚特在中国的品牌形象遭受到了巨大损失,经     

用户参与行为与社交网络商业模式的关系：一个概念模型

社交网站成为中国互联网的热点,对社交网络的商业模式研究十分必要。本文针对社交网络的特点,并基于CIBM模型,提出了一个关于社交网络的概念模型,并分析了模型中要素的维度。最后提出了结论,为今后的研究做出了一定的贡献。     

菲亚特网络开发总监吴志超：“现在最主要的工作是维护网络”

与商务总监段建军的笑容可掬不同，菲亚特中国网络开发总监吴志超面色沉静。做过英菲尼迪渠道管理高层和长安福特大区经理的吴志超．尽管熟知中国市场．但面对仅剩的30家经销商（鼎盛时期这个数字超过了160，并且多集中于东南地区），他也确实是笑不出来。     

美味随身带，快乐怎么晒？—怡口莲网络创新投放解析

当怡口莲条形装上市时，星传媒体面前出现了一个机会。电视广告的投放周期过后，如何利用有限的预算弥补空档期的新品推广，如何探索一次真正的互动市场营销呢？更重要的是，我们要怎么继续提高消费者对怡口莲的品牌喜好度。     

网络2.0的广告符号：创造时间

其实，广告的本质，是没有变的，即使从所谓的网络1．0时代，跨入了目前网络2．0的阶段，广告并没有产生“质”变。广告要作的事情：了解你的消费者，解析你的产品，了解进攻的市场，掌握媒体特性，购买媒体，然后，说一个好的品牌故事，传播、传播、再传播，从中还念念不忘制造机会分化消费者对你的竞品焦点。     

邓凌：车轮上的营销战

伴随互联网成长起来的一代,已经成为汽车市场的消费主力。越来越多的消费者通过网络社交平台了解车型信息和其他用户的经验、观点,以此作为汽车购买决策的重要依据。如何与数字时代的消费者沟通,影响着汽车消费的未来走向。     

个人感知、创新扩散与消费者参与网络团购行为的关系研究

本文对创新扩散理论（ IDT）和技术接受模型（ TAM2）进行拓展,分别引入扩散过程中的传播渠道和时间变量、感知风险与感知价格变量,并将两个模型进行整合,构建消费者参与网络团购行为影响因素的概念模型,进行实证研究。研究结果表明：影响消费者参与网络团购意愿的因素可以归纳为个人感知因素与创新扩散因素两大类。网络团购的传播渠道（大众传媒和人际关系）、时间（成交订单数）相容性、感知有用性对消费者参与网络团购的意愿有显著的正向影响;感知风险与感知价格对消费者参与网络团购的意愿有显著的负向影响;感知易用性对消费者的参与意愿无显著的影响。其中,相容性对消费者参与网络团购意愿的影响最大,感知有用性和人际关系传播的影响次之。