空气制动与动力制动联锁装置试验研究

为有效提高厂内专用机动车辆在运行过程中的安全效果,在我国自产的专用机动车辆原有的空气制动基础上进行了完善,加装相应的动力制动装置。文章主要阐述了空气制动与动力制动联锁装置的运行原理与相应的研发过程,进而有效地提高厂内专用机动车辆的运行安全性。     

馈能制动装置在自动扶梯上的应用研究

自动扶梯作为一种高效。便捷的运输工具被广泛应用于商场，车站，机场等人流量大的场所．据统计，每天全球约有数亿人次乘坐自动扶梯．本文以馈能制动装置在自动扶梯上的应用为研究对象，设计馈能制动装置在扶梯上的应用方案．实验结果表明，带馈能制动装置的变频调速系统对于常态运行向下的自动扶梯，其节能效果要明显优于普通的变频调速系统，具有良好的应用前景!     

非接触型逆止器在带式输送机上的应用

<正>一防逆转装置选用1.液压电磁制动器:系统设计使用4台YWZ2--500/125型液压电磁制动器,每台制动力矩2450Nm,配用MYT18-125电力液压推动器。该制动器耗电量大,且常因发热或其它故障而失灵。同时电控设计原因不能满足使用需求,曾在我处出现皮带倒转二次,造成停产十几个小时的严重后果。2.带式逆止器:通过在我处试验,由于物料重量及皮带重量过大,加装的塞带不能够承受巨大拉力(满皮带矿重109.25     

堆垛机运行同步制动与变速缓冲

堆垛机运行同步制动装置缓解了堆垛机停车时的摆动,提高定位精度,减小货叉下挠.变速缓冲装置能够有效吸收冲击,提高了码垛货物的稳定性.     

Protem57瞬变电磁仪在煤矿采空区勘察中的应用

文章通过工程实例,描述了protem57瞬变电磁仪在采空区勘查中对工作装置的选择以及试验参数的设定。试验证明,对瞬变电磁法大定源回线装置在煤矿探测采空区效果明显、有效。     

多楔带在四轮割草机上的新应用

本文通过对电动割草机制动离合器装置更换为多楔带减速装置的实验分析、论证,为割草机寻找一种简易的制动装置,将其的制动时间控制在3s内,从而达到降低产品成本、提高割草机的工作效率和产品在同行业中的竞争力的目的。     

煤矿下运带式输送机几个技术问题

本文主要阐述了煤矿下运带式输送机采用的制动装置是下运带式输送机的关键技术、机械式摩擦制动装置、液力制动装置等问题。     

关于风力发电机刹车装置的改进研究与设计

为了解决风力发电刹车装置硬刹车时对风叶各部件的损伤的技术,省去对外动力源的依赖问题,自行设计的风力发电机刹车装置,其刹车系统为机械式离合结构,通过离心实现摩擦座的径向移动,根据风力的大小,自动调整摩擦端面与阻尼端面之间的摩擦力,实现一级无级刹车。当实际风力超过设定的风力大小时候,摩擦座继续向外滑动到极限位置,通过安全块阻挡摩擦座,从而实现二级强制刹车。本风力发电机刹车装置避免了外源动力的依赖,相比于传动电磁离合刹车装置,更加安全可靠,两级制动,实现柔性减少刹车,保护发电机不受损伤,该技术填补了风力发电机刹车装置领域的空白。     

矿用提升机制动装置设计计算分析

制动在矿用提升机中有着不可或缺地位,只要机体一移动,后续的减速、停止都跟制动脱不了关系。制动系统的效率和牵引必须密切配合才能迅速安全地将提升机启动或停止。在这种背景下,本文首先探讨了矿用提升机制动装置的研究现状与应用困境,进而以盘式制动器为例,分析了矿用提升机制动装置的设计与计算,最后分析了矿用提升机制动装置设计的未来发展。     

两种机动车制动性能检测技术对比

机动车制动性能是车辆安全性能检测中的重点项目,其高低对机动车的行车安全及运输效率具有重要影响。本文介绍了机动车制动性能检测装置,重点对两种机动车制动性能检测技术进行对比分析,并阐述了这两种检测技术的可用性和特点,以供参考。     

55t窄轨内燃机车基础制动装置设计

文章针对地铁盾构施工领域使用的一款55 t内燃机车总制动距离长以及机车使用工况条件等问题,根据该机车提出的设计依据,确定基础制动装置采用双侧闸瓦踏面制动。借助计算机三维辅助设计软件Solid Works进行基础制动装置三维建模,并根据该装置安装位置和各部件设计的合理性、实用性进行结构优化,并校核紧急制动距离和黏着限制。该装置结构简单,制动气缸产生的推力通过吊杆杠杆机构传递作用在闸瓦上,提高了传力效率,且增大了制动力、增大了闸瓦与踏面的接触面积。     

JK系列矿井提升机液压制动系统

在煤矿提升设备中,制动装置作为矿井提升机的重要组成部分,为了确保提升机安全运行,需要对制动器进行保护。在矿井生产过程中,其生产效益的好坏受到矿井提升机制动装置的影响和制约,甚至影响煤矿的生产安全。本文介绍了JK系列矿井提升机TJ033液压站的工作可靠性及故障分析。     

浅谈轮装盘形制动装置在南京机场线车辆上的应用

随着城市不断扩大需要提高轨道交通车辆的运营速度增加运能,由于踏面制动的局限性不能满足制动要求,盘形制动在城市轨道车辆的应用将成为趋势,文章基于南京机场线车辆采用的基础制动装置是轮装盘形制动,简要介绍了轮装盘形制动装置的结构特征、工作原理,主要零部件的常见故障现象与维护。     

滑动挡车装置整体摩擦块式制动阻尼器可行性分析

本文介绍了一种用于轨道交通线路尽头线安全防护设备滑动挡车装置制动阻尼器的工作原理及其结构形式。通过对阻尼器整体结构的优化改进设计，使其具有制动力分布均匀、不易松动、安装方便、维护简便等诸多优点，有效地解决了目前滑动挡车装置制动阻尼器结构所存在的弊端。     

挂车制动距离法规研究

制动性能是车辆最为重要的性能之一,制动性能的优劣直接关系到车辆以及司乘人员的安全。因此,纵观世界各国,都对制动性能提出了严格的法规要求,并制定了详细的试验方案。半挂车制动性能一般而言应具备常用制动、自动制动、贮车制动与牵引车之间的连接、制动防抱死装置等。为测试这些性能,法规中分别详细阐述了各试验方法及步骤,例如冷态制动性能试验、热衰退试验,下长坡制动试验等等。其中,几乎没有对半挂车,也就是无动力输入单元的装置提出详细的性能要求。最多是在冷态制动性能试验中,也就是牵引车脱开动力单元以后,做为汽车列     

轨道交通再生制动能量回馈装置的设计与实现

文章主要介绍了轨道交通再生制动能量回馈装置,阐述了此装置的设计方案、控制原理、理论分析与仿真。其工作模式为,当列车再生制动能量导致牵引直流网电压升高并达到设定上限时,能馈装置将直流高压转变为交流高压输送至35 kV中压网,实现了制动能量的再次利用,显著减少城市轨道交通牵引供电系统能耗,保证列车制动过程中直流网压的稳定,提高了机电设备的安全可靠性。     

新型智能电磁制动防追尾系统的研究

本文公开了一种新型智能电磁制动防追尾系统,旨在提供一种当两车靠近时可以同时降低车辆运行速度的电磁制动防追尾系统,它包括中央处理器、固定线圈、测速仪、测距仪,分别在车身尾端和前端安装固定线圈和测距仪,测距仪测量本车辆与靠近车辆的距离,测速仪则分别固定在车身内外,一个测量自身车辆的速度,一个测量靠近车辆的速度,当两个都安装有电磁制动防追尾设备的车辆靠近时,安装在车辆前后的电流方向不同的通电线圈会产生斥力作用,车辆由于在斥力的作用下会逐渐减小速度和保持一定的车距,从而有效的防止车辆发生追尾事故。     

关于矿井提升机盘式制动器的工作可靠性分析研究

在煤矿提升过程中,矿井提升机的制动装置是其最重要的组成部分之一,在提升机上的各保护装置都是为制动器服务的,所以,矿井提升机的制动装置的好坏直接影响到整个矿井生产效益的好坏,甚至关系到煤矿生产安全.本文从以下几个方面介绍了矿井提升机的盘式制动器的工作可靠性.     

ABS系统工作原理及重要性

ABS （Anti-locked Braking System）防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。由试验得知，汽车车轮的滑动率在15％～20％时，轮胎与路面间有最大的附着系数。     

以柔制刚 制动新宠——王庭义和停易汽车制动

2010年2月,日本丰田汽车旗下的普锐斯新款车型因存在刹车问题,召回约27万辆,虽然日本丰田推出一系列措施挽救企业诚信,但仍没有挽回消费者的信心。小小的制动系统关系着汽车的安全。由我国自主研制开发的停易气压制动装置不仅能够最大限度地保障行车安全,而且还能有效降低刹车时的噪音,是世界制动领域的一次突破性的创新。