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近年来,中国叉车行业发展快速。产量从1985年的1.62万台增长到2005年的近7.5万台,其中内燃叉车6万台,电动车辆包括平衡重式、乘驾式叉车和各类电动仓储车辆1.2万台。2007年我国机动工业车辆(包括电动平衡重乘驾式叉车、 相似文献
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仓储叉车包括电动乘驾式仓储叉车和电动步行式仓储叉车,是以蓄电池一电机为动力的工业车辆,是仓储业的重要装备之一。我分会自2001年参加世界工业车辆统计协会(WTTS),在工业车辆综合统计方面首先接轨,按其统计手册规定,世界各国按其五类对工业车辆产品进行统计,即第一类电动平衡重乘驾式叉车;第二类电动乘驾式仓储叉车;第三类电动步行式仓储叉车;第四类内燃平衡重式叉车(实芯轮胎);第五类内燃平衡重式叉车(充气轮胎)。 相似文献
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近年来,中国叉车市场发生了巨大变化,从年增幅30%以上的高成长阶段,进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓,但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有18家在中国市场逐鹿,其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局,各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略,在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。
为了展现叉车企业在这一轮竞争浪潮中的风貌,也为了让广大叉车用户了解叉车企业的新特点、新产品,本刊特别推出本期专题。[编者按] 相似文献
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5月9日,北京。比亚迪叉车在第六届中国国际物流博览会上高调亮相,以"科技绿动未来"为主题,在约300平方米的空间里,展示了1.5T和2.5T平衡重式、前移式、堆垛式、托盘式四大系列共5款新能源电动叉车。其搭 相似文献
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《中外物流》2008,(4)
在竞争空前激烈的现代产业中。物料搬运与仓储设备是降低供应链成本不可或缺的重要工具。近年来。国内外叉车市场都产生了很大的变化。国际知名叉车企业如林德、丰田、永恒力、小松、伟轮、OM和力至优等的最新产品让我们领略到世界最先进的叉车技术;而安徽合力、台励福、宝骊、友嘉、一拖、上力、靖江、梯佑、如意、虎力、诺力、鼎力、中力、美科斯等本土品牌发展迅速.吹响了与国际同行竞技的号角。近年国内叉车行业民营企业异军突起。发展迅猛。过去以生产仓储类手动叉车为主的企业如宁波如意、友嘉、诺力、虎力、开普、梯佑等纷纷涉足平衡重式叉车。而且产品已经形成系列。与此同时。电动叉车引领着叉车行业发展方向,在"2007亚洲国际物流技术与运输系统展览会"上可以看到多数企业展出产品都以电动叉车居多。林德公司一改以往展示其优越的静压技术的特色。转而演示其E16型三支点电动叉车和前移式叉车:而永恒力和力至优展示的更是清一色电动产品。透过国内外叉车制造企业产品的变化,可以看出国际叉车的发展趋势。 相似文献
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中国经济的持续稳定发展,使叉车及机动工业车辆市场空前繁荣。随着外资叉车企业的纷纷进入。中国不仅成为世界叉车的生产基地,同时也成为世界叉车配套件的采购基地。为了使叉车企业全面了解叉车配套件的技术发展趋势和市场状况,我们对叉车关键配套件的主要供应商进行一次巡礼式的采访。
一部叉车由上千个配套件组成,叉车配套件的供应商也数不胜数,由于篇幅的限制我们不能一一顾及到。在有限的几篇采访报道过程中,我们已经强烈地感受到,配套件的水平直接影响着叉车整机的水平,要想提高我国叉车的整体质量,必须从每一个基础配套件做起。[编者按] 相似文献
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叉车市场新态势与叉车企业新策略 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,中国叉车市场发生了巨大变化,从年增幅30%以上的高成长阶段,进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓,但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有侣家在中国市场逐鹿,其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局,各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略,在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。为了展现叉车企业在这一轮竞争浪潮中的风貌,也为了让广大叉车用户了解叉车企业的新特点、新产品,本刊特别推出本期专题。 相似文献
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世界著名叉车制造商——德国永恒力集团,已于上月推出一款专门面向我国中端市场的柴油叉车,这是永恒力在中国推出的第一款柴油叉车产品,其上市将引发国内叉车企业在中端市场的新一轮激烈竞争。 相似文献