李国鼎高科技人才培育和延揽思想

李国鼎先生是台湾科技发展的主要规划者、决策者和推动者之一，对台湾科技及科技产业化发展做出了多方面的贡献，因而有台湾“科技之父”之尊称。这里仅探讨李先生在高科技人才培育和延揽方面的思想特点，并就他对台湾高科技人才发展所做的贡献加以概述。1．李国鼎高科技人才培育思想1．三强调高科技人才的培育对台湾经济发展的重要作用李国鼎认为：“科技发展是经济发展的原动力”，而科技发展的核心问题是科技人才的培育问题。他说：“台湾为海岛型经济，资源与面积有限，而人口压力日益加重，故不宜以自给自足为限，尤应积极拓展外销，为…     

台湾经济发展的设计师——回忆已故东南大学校友李国鼎

钟山石城,虎踞龙盘,自古人杰地灵。 1910年 1月 28日,李国鼎出生于南京汉西门一个殷实之家。他天资聪颖,幼蒙家学,于 1926年考入东南大学数学系,不久即转入物理系。 1934年 9月,李国鼎赴英国剑桥大学深造,师从举世闻名的物理学大师、两届诺贝尔奖获得者卢瑟福教授,从事放射性物质粒子的研究。 　　卢沟桥事变暴发的消息传到英伦三岛,李国鼎回到南京,被任命为航空学校照测总队修理所所长。 1945年日本投降后,李国鼎赴上海协助其友周茂柏打捞长江里的沉船,筹建中央造船厂。 1951年升任台湾造船公司总经理。 　　1953年,应尹仲容…     

上世纪八十年代台湾科技快速发展的原因(上)

<正>建立行政主管部门产业科技策略会议与科技会报制度台湾1978年召开所谓第一次"全国科技会议",由李国鼎亲自起草了"科学技术发展方案",于1979年5月公布实施。其中一项规定是建立"科技顾问"制度,每年召开一次行政主管部门科技顾问会议。自1984年起,为应对当时以微电子学和信息技术为先导的新技术革命浪潮,台湾行政主管部门先后设立超大型积体电路暨电脑技术评估小组(1987年     

台湾科技顾问组

台湾的“科技顾问组”是台湾“行政院院长”的科技幕僚,是李国鼎为推动台湾科技发展一手创办的咨询协调机构。它组建于１９７９年１１月。成立至今２０年来,在协助推动台湾科技发展中,扮演了举足轻重的角色,也达成了许多远超出成立之初所期望达到的目标。“科技顾问组”对台湾科技发展,不论是对重点科技的推动、科技人才的培育和延揽;还是对高科技的情况摸底、调查统计,以及推广和交流、高科技的产业化等等,均起到了不可替代的作用。科技顾问组首任召集人为李国鼎先生,由李国鼎先生连任近１０年１９７９年１１月～１９８８年７月之…     

上世纪八十年代台湾科技快速发展的原因(下)

<正>完善企划考核制度1984年6月,张明哲从台湾科技主管部门负责人职位退休,由陈履安继任(任期1984年6月-1988年7月)。陈履安属于典型的国民党"官二代"子弟,对台湾官场运作内幕非常熟悉,人脉关系广。接任科技主管部门负责人后,处处受到很多人的照顾,包括时任行政主管部门科技顾问组召集人的李国鼎和中研院院长兼科技发展主管部门负责人吴大猷,对并非科技出身的陈履安有很大帮助。特别是吴大猷,当时每周一都会     

李国鼎与台湾的人力资源开发

李国鼎先生作为台湾经济发展的主要规划者、决策者和实施者之一，同时也是台湾人力资源开发的主要倡导者之一。他不但最先提出了台湾人力资源开发的问题，而且对台湾的人力资源开发提出了一系列政策主张，并付诸实施。所以，他又是台湾人力资源开发的主要推动者之一。在李国鼎先生的全力推动之下，台湾的人力资源开发取得了很大的成功，成为推动台湾经济发展的关键性因素之一。     

动态

台湾李国鼎科技发展基金会来访 11月2日下午，海峡两岸科技交流中心的陈和平副主任在科技部会见了以台湾科技主管部门负责人张清风教授为团长的李国鼎科技发展基金会访问团一行。     

纪念李国鼎先生

李国鼎先生是一位著名爱国学者，一位思想家、开拓者、实干家。他生于国家多难之秋，少年即充满忧患意识。早年毕业于国立中央大学物理系，旋即赴英国剑桥师从卢瑟福深造。抗日军兴即返国参加抗日行列，投入修理防空设备，参与后方钢铁行业等方面的工作。胜利后转入造船工业，奉派台湾任台船总经理。后来在台湾财经和科技岗位担任要职，对台湾经济发展贡献卓著。晚年关心国家统一，致力于两岸经济和科技交流与合作。今年５月３０日是李国鼎先生逝世一周年纪念日，特发表此文作为纪念。李国鼎先生的一生，严谨做人，扎实做事。下面以他所从事…     

台湾李国鼎纪念会及骨灰安厝仪式在南京举行

由台湾李国鼎基金会、资讯工业策进会、东南大学、南京大学共同筹划举办的李国鼎纪念会,于１０月２８日上午在东南大学礼堂举行。李国鼎生前好友、亲属、两岸有关人士及东南大学、南京大学学生５００余人出席纪念会。生前友好代表对李国鼎先生的生平、道德风范、对台湾经济、财政、科技发展的贡献分别作了介绍。有关领导同志及东南大学代表分别致词。２８日下午,李国鼎先生及夫人的骨灰安厝仪式,在南京普学寺公墓举行,实现李国鼎先生“叶落归根”的心愿。江苏台湾两地的有关单位和个人赠送了花圈。李国鼎先生的生前友好及亲属１００余人…     

挽救台湾产业的最佳模式

近年来,台湾经济不断下滑,股市连连重挫,使得台湾的不少企业对岛内前途失去信心,纷纷外移另谋出路。对此,台湾台元公司董事长黄茂雄先生发表了自己的看法。他认为,去年下半年台湾的产业可谓面临空前的浩劫,产业经过了一场“血洗”、“泪洗”的痛苦教训。台湾的产业已没有时间空等“政府”缓步改善投资环境。不合理的“法令”应该尽快解禁。关于对台湾产业的奖励投资方面,他认为不应该养成人人都想当科技业龙头的观念,从而产生重高科技产业,轻传统产业的“分别心”。他说,台湾在这种扭曲的政策下,每年要扣缴 25％的税率;而高科…     

世纪之交的台湾科技政策(上)

<正>制定新的科技管理规章1996年6月,前台湾行政主管部门"教育改革审议委员会委员"刘兆玄自郭南宏手中接下台湾科技主管部门负责人重任(任期1996年6月-1998年2月)。刘兆玄其实是台湾科技主管部门的"老人",原因是1979年10月至1982年10月,他就曾由新竹清华大学借调至台湾科技主管部门,担任"企划组组长"一职。当时主要任务有三:一是推动科学技术发展方案,积     

第三届海峡两岸科技论坛在陕西西安举行 全国政协副主席、科技部部长万钢出席

<正>2015年8月31日至9月1日,由海峡两岸科学技术交流中心(简称"海峡中心")和台湾李国鼎科技发展基金会(简称"李国鼎基金会")共同主办的"第三届海峡两岸科技论坛"在陕西西安成功举行。全国政协副主席、科技部部长、同济大学教授万钢,陕西省副省长张道宏,海协会副会长叶克冬,科技部副部长、海峡中心高级顾问曹健林,中科院副院长詹     

台湾电脑供应链日益被大陆信息电子制造业边缘化

<正>联想电脑市占率全球第一苹果iPad这只"霓虹天鹅"给全球信息电子制造业带来一场科技革命,其后果之一是导致以戴尔、惠普为首的西方发达国家PC品牌大厂相继退场,就像当年放弃电视机产业一样。这一点,台湾宏碁公司创办人施振荣在2011年就预见到了。他在当时接受记者独家专访时曾说过:"高科技公司不管软硬件,就是要有创     

中日造船实力分析

根据克拉克松公司的统计,尽管中国造船产量还不到日本的一半,但中国造船企业2006年承接新船订单和手持订单均上升至世界第二位,因此,有观点认为,中国"已开始与日本展开竞争全球第二造船大国的拉锯战".但据我们的分析,中国造船业与日本造船业实力还相差甚远,尚不能等量齐观.     

第五届海峡两岸科技论坛在南京召开

<正>2019年7月3—4日,由科技部海峡两岸科学技术交流中心(简称"海峡中心")和台湾李国鼎科技发展基金会(简称"李国鼎基金会")共同主办的"第五届海峡两岸科技论坛"(简称"论坛")在南京成功举行。科技部港澳台办公室主任叶冬柏、李国鼎基金会秘书长万其超、江苏省科技厅副厅长段雄出席开幕式并致辞,海峡中心副主任吴程主持开幕式。     

台湾的股票市场

<正> 早在日本殖民时代,台湾就有股票市场。国民党败退台湾后,为弥补“国库”的空虚,开始发行债券。1953年台湾进行“土地改革”,实行“耕者有其田”的政策。在征收地主土地的同时,发行了许多土地债券,其不足部分由台泥、台纸、农林和工矿四大公司的股票补偿。当时,地主希望得到的是新台币,而不是硬搭配给的股票和债券。因此,多数地主仅留一两张股票作纪念,其余     

台韩产业竞争的优胜劣败

<正>很多台湾学者提到:当年台湾在搞十大建设时,韩国还遥遥落后,不断派出观摩团来台考察学习。甚至数年前,韩国与台湾仍并称"亚洲四小龙"。如今,韩国已然跻身世界发达国家之列,三星敢与美国的苹果对决,现代汽车则在拚日本的丰田,韩国政府决心要在2025年成为全球科技前七大、资讯业前五大、航空业前七大。除了科技与产业之外,韩流文化已进入全球的文化市场,韩国人要把韩式料理发扬为全球五大饮食之一,甚至还想成为汉医药及汉文字的研究中心。     

李国鼎对台湾科技发展的贡献

<正>成立资策会台湾电子信息产业的发展离不开工研院和资讯工业策进会(简称"资策会"),这两个财团法人研究机构都与李国鼎有关,但后者与其关系更为密切。1976年11月,时任行政主管部门负责人的蒋经国宣布设立一个由经济主管部门、交通主管部门、教育主管部门、安保主管部门、农业振兴主管部门、科技主管部门等机构首脑组成的咨询协调机构——行政主管部门应用科技小组,作为蒋经国的科技幕僚,为     

印尼增强造船能力

印尼增强造船能力本刊讯印尼官方通讯社透露，该国政府已计划扩大制造集装箱及客轮的能力，以应付日益增长的国内岛际货运量和旅客量的需求。印尼科技研究部长表示，在未来的时间里，国营造船公司将会把工作的焦点集中在建造可载运５００名乘客的客轮上以及建造可装载１２...     

希望船公司取消收取港口拥堵附加费

日前，香港付货人委员会主席林宣武就船公司向付货人收取港口拥堵附加费一事发表了自己的看法，他认为船公司的此种做法完全没有理由支持。