中国物流发展呈现良好态势

2005年，是贯彻国家发改委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》的第一年。我国物流跨越起步期。进入理性、务实、快速发展的新阶段。岁末年初。回顾2005年物流业。总结经验，分析行业发展趋势。对于如何理性规划行业未来的发展具有重要作用。     

中国物流发展呈现良好态势

2005年．是贯彻国家发改委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》的第一年．我国物流跨越起步期，进入理性、务实、快速发展的新阶段。岁末年初．回顾2005年物流业．总结经验。分析行业发展趋势．对于如何理性规划行业未来的发展具有重要作用。     

新旧动能转换下企业发展战略

近年来,我国社会经济发展迅速,不同领域接受社会经济的助力之后都发生了比较大的改变。目前我国正处于促进传统动能的改造和升级,积极主动地培育新动能,也就是所谓的新旧动能转换节点,在这一节点之下,相关企业需要依据实际情况对自身的发展战略进行必要的调整,不同类型的企业才能跟随时代发展节奏实现发展。而且目前国内仍在加快新旧动能转换的步伐,相关的一系列新动能领域内的企业主体都在快速成长。从宏观角度上来说,这对于现代社会经济发展同样非常重要。故此,文章针对新旧动能转换下企业发展战略进行系统的研究和分析,主要目的在于促使企业抓住新旧动能转换阶段的着力点,实现新时期的全新发展。     

五征新旧动能转换聚焦高质量发展

正2017年6月,山东省第十一次党代会正式提出,把加快新旧动能转换作为统领全省经济发展的重大工程,积极创建国家新旧动能转换综合试验区。2018年1月,山东新旧动能转换综合试验区建设正式成为区域性国家发展战略;2月22日,山东召开全省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会。齐鲁大地上,新旧动能转换潮声激荡,鼓点响亮。站在历史发展的关键当口,作为我国机械工业重点骨干企     

河北省经济发展新旧动能转换研究

中国经济目前处于转型升级的关键时期,推动经济发展的新旧动能转换工作非常重要,河北也不例外。从2016年开始,河北省委、省政府从供给侧入手实施改革,加快调整经济结构和转变发展方式,推动新旧动能转换。在此背景下,河北省既要看到机遇,更要面临挑战。如何在京津冀一体化的战略格局下,实现新旧动能的转换从而实现经济持续健康发展,有效化解各种矛盾和风险,正确处理稳增长与调结构的关系尤为重要,研究如何更快更好地加快新旧动能转换,解决新旧动能转换的过程中的各种矛盾和风险至关重要。     

补短板促进新旧动能转换

<正>政府工作报告中提出,要通过提高供给体系质量和效率,提高投资有效性,加快培育新的发展动能,改造提升传统比较优势,增强持续增长动力。那么,当前我们经济中的短板在哪里,应该如何补,有什么问题需要注意?我谈几点看法。战略性新兴产业GDP占比有待提高当前我国产业链中的短板在哪里?中央提出去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务,切中了要害、抓住了实质。其中最关键的是要积极培育、大力发展     

新旧动能转换的动因与发展思路分析

新旧动能转换近几年来被人们所熟知,是指通过新模式代替旧模式、新业态代替旧业态的一个概念,实施意义：可以实现产业升级,为行业带来更大的利润空间。当前也是行业之间竞争趋势逐渐加大的时代背景,而新旧动能转换也是迫在眉睫性的目标。本文针对新旧动能转换动因与其发展路径展开分析,希望本文可以为相关人员提供参考和借鉴。     

青海省金融助推新旧动能转换研究

金融在新旧动能转换的过程中,通过将金融资源配置到新旧动能转换的重要领域和薄弱环节,达到助力新旧动能转换、助推经济转型升级的目的.因此,通过资源配置,不仅能明确青海省新旧动能转换的具体进度,更能从金融资源支持的角度来分析对新旧动能转换的助推力度,并提出相关的对策建议,具有现实意义.     

时风聚焦新旧动能转换重大工程

<正>时风集团前身是1963年组建的高唐县城关修配社,至今已有56年的历史,当时员工只有24人,厂房10间,资产1万元。1984年12月开始生产农用车。1993年5月18日成立时风集团,当时员工1500名,全部资产4200万元,占地80亩,是行业名不见经传的小厂。时风是改革开放的缩影时风伴随着党的改革开放的好政策而发展壮大,企业规模、产品品种、品牌形象等都发     

全面优化农业品牌发展 加速山东新旧动能转换

<正>农业品牌建设是山东新旧动能转换中的"重头戏",强化农业品牌发展成为山东新旧动能转换综合实验区建设的重要抓手。为此,需要有效实施瓶颈突破、创新优质品牌培育,完善品牌发展工作机制和农业品牌管理体系。率先建立全国首家农业品牌协同发展管理机构,构建农业与工业协同发展先行区,优化农业及工业资源配置结构,打造农产品品牌集群,倒逼传统产能升级,全面引领山东农业转型升级。一、山东新旧动能转换,凸显农业品牌建设重要地位随着国家产业政策从选择型向普惠型、功能型以及高端化引领转变,传统产业的升级改造和结构优化,     

新旧动能转换背景下PPP模式发展对策研究

PPP模式是在新旧动能转换背景下政府与社会资本合作的代表。目前,在推行中还存在统筹规划、规范性、经验总结和推广等方面的问题。在新旧动能转换背景下促进PPP模式的发展,应该完善PPP项目的统筹规划、健全PPP项目的规范化管理、加强PPP模式创新。     

创新财税激励制度,推动新旧动能转换发展

随着我国的社会发展,国民经济发展水平提高,我国已经进入了一个新的发展阶段。在当前的经济新常态下,我国的经济从高速增长转向中高速增长,从之前的要素与投资驱动转向了创新驱动且我国的经济结构也在不断的转型升级,在这些情形下推动新旧动能转换已经是必由之路。     

山东省旅游业新旧动能转换路径选择研究

本文主要是对山东省旅游业发展的新旧动能进行分析,首先阐述了山东省新旧动能转换的政策演进过程,然后指出投资驱动、资源驱动、劳动投入驱动以及中低端产品出口是过去驱动山东省旅游业发展的动力,但是这些做法在我国社会主要矛盾已经发生转变的情况下,已经不符合旅游业高质量发展的要求,山东省旅游业的高质量发展,要紧抓新旧动能转换的历史...     

新旧动能转换背景下山东省经济发展探索

随着我国经济的快速发展,新旧动能转换成为重要的战略部署,以新动力、新技术、新产业、新业态、新模式来转换掉传统的经济发展模式,以促进我国科技革命以及产业变革的顺利进行。在这种背景下,山东省的经济发展要从多方面进行改革,从人才的改革,新动能的培养等两个方面开展研究,寻找适应社会的发展需求的新旧动能转换思路,促进山东省经济健康可持续发展。     

贯彻落实十九大精神 加快新旧动能转换

<正>实现经济增长新旧动能转换是当前我国经济发展主要任务之一。十九大报告提出了以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率,加快建设现代化经济体系的战略目标;重点支持传统产业优化升级,加快发展现代服务业,促进我国产业迈向全球价值链中高端,培育若干世界级先进制造业集群。这为我国加快新旧动能转换     

银行业支持新旧动能转换情况问题探索

在当前我国经济工作中,新旧动能转换作为其中一项重要工作之一,为了促进新旧动能快速转换,离不开银行业的大力参与及支持。目前一部分银行已经通过一系列的措施用以支持新旧动能转换工作,但是仍然存在风险分担机制不健全、抵押担保物不足等多种问题。鉴于此,本文对银行业支持新旧动能转换做法进行简要阐述,并对工作开展中存在的问题进行分析,提出相应的解决措施。     

利津县新旧动能转换情况的调研分析

经济发展新常态下,县域经济面临着供给侧、结构性、体制性矛盾,如何更加自觉地遵循经济社会自然发展规律,找准着力点,打破传统路径依赖,加快新旧动能接续转换,推动县域经济转型发展,是当前必须认真深入思考解决的重大课题。     

中国经济发展新旧动能转换的监测研究

本文从转换动力和转换成效两个视角界定新旧动能转换的核心特征和基本要素,以此构建经济发展新旧动能转换监测指标体系,并对新旧动能转换进程展开动态分析。研究结果表明,2013～2018年中国经济发展新旧动能转换指数加快增长,近期出现一定程度的回落,转换动力指数呈现先降后升继而回落的波动趋势,转换成效指数则表现为升降式特征;在转换动力中,技术和人才领域的新旧动能转换进程缓慢,资本和资源领域的新动能逐渐超越旧动能;在转换成效中,结构优化指数稳步提高,效率提高指数不断提升,而质量提升指数呈现跌升式波动;整体上,新旧动能转换动力需进一步加速发展,转换成效处于初期聚集阶段而具有一定的时滞性,其提升空间较大。     

中小企业新旧动能转换的有效路径探析

本文结合实际情况就中小企业新旧动能转换的有效路径进行了探究,以期为相关专业人士提供参考与借鉴。