打通科技成果转化“最后一公里”

长三角地区拥有丰富的科技创新资源,在我国现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。但由于传统高校和科研院体制普遍缺乏活力,与市场脱节,而民营企业参与科创政策制定、科技项目建设等方面缺乏话语权,特别是以企业为主导的产学研协同创新平台和新型研发组织尚未形成主流等,导致科技成果转化“最后一公里”难以完全打通,无法充分转化成生产力,很大程度上影响了长三角科创一体化进程。     

外销社系统领命“打通最后一公里”

日前，国务院下发了《国务院关于加快供销合作社改革发展的若干意见》，这是中华全国供销合作总社恢复成立以来党中央、国务院下发的第三个关于供销合作社的文件。     

五征打通粮改饲最后一公里

正9月14日,在泰安市举行的全省粮改饲现场会上,五征青贮机以其先进、高效的性能技压群雄,被与会专家称之为国内首创,是打通粮食与秸秆直接转化为商品最后一公里的利器。泰安市是山东省推广粮改饲工作的先进单位,当地政府对会议非常重视,有近200个养殖大户、种植大户参加了会议。笔     

农机经销商如何打通最后一公里

正农机经销商是连接生产厂家和用户的欧亚大陆桥,有其天然存在的价值。在渠道为王的时代,他们是厂家竞相争夺的香饽饽。但不知什么时候开始,经销商仿佛成了风箱中的老鼠——两头受气,一头是厂家天天喊着跳过经销商、不让经销商赚差价,另一方面是用户开始直购。近期厂家正在发动新一轮的渠道下沉,网络密植,竞争对手越来越多,经销商的地盘越来越小,生存岌岌可危,同时又遭遇了四期叠加的重创。新的竞争形势下,该怎样才能生存下来并具有不可替代的价值?     

化解产能过剩关键在于抓落实

<正>十二届全国人大二次会议通过的《政府工作报告》将2014年中国GDP增长率确定为7.5%左右。为保持国民经济经运行在一个合理区间内,中央政府将着力深化改革开放、推动结构调整和转型升级。在淘汰落后产能方面,政府的决心是空前,指出:对产能严重过剩的行业,强化环保、能耗、技术等标准,清理各种优惠政策,消化一批存量,严控新上增量。今年要淘汰钢铁2700万吨、水泥     

化解产能过剩关键在于抓落实

十二届全国人大二次会议通过的《政府工作报告》将2014年中国GDP增长率确定为7．5％左右。为保持国民经济经运行在一个合理区间内,中央政府将着力深化改革开放、推动结构调整和转型升级。在淘汰落后产能方面,政府的决心是空前,指出：“对产能严重过剩的行业,强化环保、能耗、技术等标准,清理各种优惠政策,消化一批存量,严控新上增量。今年要淘汰钢铁2700万吨、水泥4200万吨、平板玻璃3500万标准箱等落后产能,确保十二五淘汰任务提前一年完成,真正做到压下来,决不再反弹”。     

品牌的“最后一公里”

销售终端是离消费者身体最近的地方．售后服务是离消费者心灵最近的地方。这是品牌的“最后一公里”。     

注重政策引导 强化责任落实——河北省妥善化解钢铁过剩产能的做法

<正>河北省把化解过剩钢铁产能作为调结构、转方式、治污染、促进京津冀协同发展的重要内容。十二五期间,全省压减炼铁产能3391万吨、炼钢产能4106万吨,共关停拆除高炉87座、转炉及电炉94座,有冶炼能力的企业由148家减至110家。     

打通校园快递“最后一公里”物流平台月入5万元

<正>抓准校园物流商机一周快递处理件翻5倍李鑫宇是成都理工大学大三的学生。他发现快递公司每次在校门口等人自提,却忽略了校园最后一公里的配送空间。这吸引了他和师兄胡金磊、黄长春、王露四人的目光,学校每天的快件收取量有几千单,但快递配送到学校大门口,胡金磊说,因为最后一公里的距离,收件人为此常错过第一时间取包裹。     

抗击通胀“最后一公里”

<正>当飞涨的物价沿着供应链层层传递到下游的时候,市场留给零售业可回旋的空间并不多。作为渠道终端,零售企业直接面对消费者,其商品售价体现出消费市场最为感性的一面。因此,零售商的困惑在于,一方面要在商品进价、水电费、房租、人工费用等成本不断上涨的情况下留出足够的利润空间;另一方面还要做好价格策略,保持自己在消费者心目中"天天平价"的形象。     

“私”破最后一公里

2001年我国使用城市天然气的城市居民为2000万人,天然气消费量仅277亿立方米。据估算,要达到发达国家的输气水平,我国还需要投600亿至1000亿美元。在燃气管网被列为对外开放领域之时,政府与企业之间开始呈现出爱恨交加的微妙关系     

抗击通胀“最后一公里”

当飞涨的物价沿着供应链层层传递到下游的时候,市场留给零售业可回旋的空间并不多。作为渠道终端,零售企业直接面对消费者,其商品售价体现出消费市场最为感性的一面。因此,零售商的困惑在于,一方面要在商品进价、水电费、房租、人工费用等成本不断上涨的情况下留出足够的利润空间;另一方面还要做好价格策略,保持自己在消费者心目中“天天平价”的形象。     

“走出去”化解产能过剩的困难与对策

中国企业在走出去的过程中,有可能会遭遇政治风险、经营风险,以及因企业内功修炼不足而带来的多种不确定性,对此,我们需要通过主动推销、被动推销、借助他人之口推销等方式来化解沿途相关国家和地区的质疑,借助政府的信息优势及外交优势为企业搭建完全信息的服务平台,同时还需要企业修炼内功,增强实力。     

打好化解产能过剩工作组合拳

<正>【本刊讯】3月24日,国家发展改革委副主任林念修主持召开化解产能严重过剩矛盾专题座谈会暨化解产能严重过剩矛盾工作机制第五次会议。化解产能严重过剩矛盾工作机制成员单位相关司局,重点省(区)发展改革委,相关行业协会及大型企业负责同志参加会议。会上,地方发改委、行业协会、重点企业分别就今年一季度本地区、本行业经济运行态势,化解产能严重过剩矛盾工作进展情况,以及企业转型升级等方面做     

未来化解产能过剩的策略选择

<正>去年12月召开的中央经济工作会议提出,2016年要抓好去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板五大任务。今年的政府工作报告更是明确提出,着力化解过剩产能和降本增效。重点抓好钢铁、煤炭等困难行业去产能,坚持市场倒逼、企业主体、地方组织、中央支持,运用经济、法律、技术、环保、质量、安全等手段,严格控制新增产能,坚决淘汰落后产能,有序退出过剩产能。毫无疑问,产能过剩业已成为"十三五"时期经济转     

北京怀柔:“足不出村”办政务 打通村民办事“最后一公里”

权限下放、窗口前移、服务下沉是提高农村公共服务效能的关键北京市怀柔区立足山区农村实际,梳理涉农事项代办清单,打造全天候代办队伍,为农村居民代办1U1个高频事项,解决农村居民不了解政策要求、办理不便、能力有限等难题,在信息化程度相对较低的农村地区实现便民服务零距离。在代办队伍组建、服务质量以及办事流程上,怀柔探索出一条区、镇、村三级联动的互动优化模式,实现“足不出村”办政务,由“多次跑”变为“一次办”。“足不出村”办政务改革体现了基层政府部门主动担当作为的精神和因地制宜的求是作风,为破解政务服务“最后一公里”难题提供了有益借鉴。     

梅兰日兰坚持铺好“最后一公里”

“最后一公里”最早是指公用模拟电话通信网格建设中入户接入工程部分，这一段接入长度虽然只有短短的一公里，但却决定了之前上千甚至上万公里的网络整体性能，往往成为网络质量的瓶颈。后来，这一概念逐渐被各个行业所广泛使用，并被普遍解释为产品到达用户手中的最后过程。如果把厂商生产的产品和用户的需求及偏好之间的误差或者距离，     

电商物流“最后一公里”浅析

电子商务的迅速发展,使得中国的物流业获得了前所未有的兴旺,同时对于物流业的要求也越来越高,然而物流的"最后一公里"却成为了阻碍电商与物流发展的短板。本文从配送的最后一公里入手,对其产生的瓶颈及现状进行论述,来浅析如何解决物流最后一公里成本高、效率低、运输复杂等情况。     

报纸发行抢滩“最后一公里”

随着互联网的不断变革与发展,网购的实惠与便捷被越来越多人所接受,然而线上下单的信息流与线下最后一公里派送的实物流如何结合．成为当前网络购物平台急需解决的核心问题。