“升蓝计划”卓见成效 东风标致“升蓝第二阶段”再启征程

三年前,东风标致发布"升蓝计划"时,并非所有人都持看好态度,在竞争日益激烈的中国汽车市场上,在20万的销量基础上,实现翻番,并非易事。但是,过去三年东风标致把这种质疑转化为现实,不仅突破40万大关,更是藉此站上更高的台阶。三年磨砺"升蓝计划"助东风标致越上新台阶2013年初东风标致发布的"升蓝计划",旨在通过产品、技术、用户体验三个维度的全面提升。时隔三年,其承诺的6款车型全部投放完毕,产品布局日臻完善,全面覆盖中高级车型、SUV、入门车型三大热门市场,为消费者带来了更多的购车选择。与此同时,在"技术升蓝"的推动下,一系列先进技术和智能安全装备被广泛应用于各车型,竞争力持续攀升,不断追平     

东风标致的“8时代”

和过去在产品上的推陈出新总是透着股“不温不火”的劲儿比,东风标致今年在国内的动作算是相当“激进”了。今年7月,东风标致第一款B级车508在国内上市;紧接着10月份,高品质风尚中级车308在上海外滩倾城上市;直至东风标致508的新车型最近在广州车展登场;明年,东风标致还会推出一款覆盖新市场的全新产品。     

"蓝盒子"里的东风标致307

东风标致307步放中国市场经过了一系列短暂而又精心的市场运作，从3月亮相日内瓦国际车展，至4月武汉成功下线；从5月启动营销服务网络，直至今日的国际车展，东风标致为潜心打造一具经得起时代和消费者考验的品牌。为这款新车正式入主中国做足了准备！     

借“东风”，“标致”提速

1985年9月26日，标致公司在广州成立了其在中国的第一家合资企业——广州标致汽车公司，生产的车型是标致504和505，应该说PSA是外资汽车企业进入中国市场的先驱。就当时的市场竞争格局而言，一汽大众尚未成立，上海大众也未成气候，广州标致的出世应该说是生逢其时，在中国人先入为主的观念中，满大街奔跑的标致“雄狮”其知名度绝不亚于宝马、奔驰在国际市场的地位。     

东风标致演绎“8”的精彩

308的上市将替换目前的三厢307车型,而两厢车型暂时不会换代．仍然是307车型。308采用全新的“雕塑感”设计,双眼狮眼前大灯、狮吼式前进气格栅、饱含张力的尾部等都彰显着浪漫气息。T型的仪表盘和V型的真皮方向盘塑造了优雅的风格。     

东风标致5008 “远方”从心出发

<正>生活有多重选择,有人想要远方的田野,有人选择尘世的幸福。很多人想两者兼得,就像人们常说的鱼与熊掌不可兼得,现在有了东风标致5008,让远方的田野也变得和尘世的幸福一样触手可及。不管远方在哪,只要在路上,安全一定不能忽视,5008在安全方面的实力无可挑剔。采用高强度车身+轻质化材料路线,5008全车拥有众多的高强度钢板,其中22处热冲压成型钢板,强度达到1800兆     

东风标致不仅仅是“最大紧凑车”

似乎是沾了307的光,东风标致408一上市就吸引了很多人的目光,尽管所有4S店都没有现车,只接受预定,但是大家对于408的关注度似乎—直很高,但是,对于这款发动机和变速器不算新的车型来说,这款甚至被誉为“最大紧凑型车”的408到底是不是真的这么受欢迎呢？     

3008首演 东风标致E动战略再升级

10月份刚刚上市的全新408打响了东风标致E动战略的第一枪,此次广州车展3008首次正式亮相势必进一步推进E动战略,该车搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机相信会吸引不少眼光。     

SUV持续火爆 东风标致将发布“SUV年”再抢市场先机

<正>2017年,SUV热潮不仅没有消退的迹象,反而呈现出愈演愈烈的态势,在汽车消费市场几近占据了半壁江山。从今年的新车发售计划看,众多品牌都将有SUV新车型推出,而许多家庭也把购车的第一目标调整为SUV,足可见这股"狂野"热潮远未到达顶点。东风标致SUV矩阵已成多款产品值得圈点东风标致4008凭借"先见设计"、"先觉体验"、"先锋科技"三大产品优势,成功抢滩消费市场,自上市便始终保持一车难求的态势,在中级SUV市场可谓刮起了一股旋风。作为东风标致登陆中级SUV市场的实力派"新秀",惊艳的内外     

东风标致408的娱乐“软”萱铺

提到电影营销,大部分人第一时间想到的都是影片植入或贴片广告。“在广告里加电影．还是在电影里加点儿广告？”这似乎已经成为人们调侃电影植入广告行为的集体共识与疑问。如电影《大腕》中呈现的那样,生硬的强势影视植入,收效并不尽如人意。如何实现更为柔和的娱乐。软”营销？如何更为巧妙地广告植入？是很多企业共同思考的问题。     

“E”识觉醒 东风标致进入“1.6T”时代

在古老的玛雅历中,列出了人类觉醒的不同层次。而在汽车工业中,这种觉醒同样存在,从蒸汽机到内燃机从追求动力到节能减排,一个全新的＂涡轮时代＂正在来临。     

东风标致408不仅仅是“最大紧凑车”

似乎是沾了307的光,东风标致408一上市就吸引了很多人的目光,尽管所有4S店都没有现车,只接受预定,但是大家对于408的关注度似乎一直很高,但是,对于这款发动机和变速器不算新的车型来说,这款甚至被誉为最大紧凑型车的408到底是不是真的这么受欢迎呢?     

“小”题大做东风标致2008法式“小”情调

活泼小巧惹人爱加入紧凑级SUV战局的东风标致2008瞄准了都市的时尚人群,因而外形设计具有典型法式浪漫风格.标致2008的前脸采用了标致新家族脸谱,梯形进气格栅与造型犀利的前大灯搭配整体造型十分运动.虽然在它身上还是会看到一些老大哥3008的影子,不过在细节之处,2008明显更加精致,线条更加多变.车身上直线与曲线的巧妙结合,勾勒出好似高跟鞋般的优美.     

低调上全新动力总成 东风标致也跟“T”风

7月底,争论已久的神龙三厂最终还是选址武汉,新工厂会引进PSA新的动力总成,神龙内部人士对记者透露,但将投产的具体车型目前仍未定。PSA带来涡轮增压PSA目前在全球市场上主推的是代号EP6DT与EP6DTS的两款涡轮增压新发动机,相比自然吸气的版本,两款增压发动机不仅仅加装了Turbo(涡轮),同时也引入了燃油直喷系统,这款1.6T发动机两种动力输出版本分别对应EP6DT、EP6DTS两个不同版本。EP6DT目前在海外主要运用在207CC、207GT、308以及雪铁龙C4等车型上。     

品质、品牌印证东风标致408的“大·从容”

2010年1月25日,东风标致408全国上市,这个市场年龄一岁的车子已经拥有近5万的狮子车主。在A＋级这块风云变幻无常的细分市场里408能取得这样的成绩．不仅与其过硬的产品品质息息相关,也与东风标致不懈努力提升品牌形象密不可分。     

再启不凡征程东风悦达·起亚2015款K3上市

7月24日,东风悦达·起亚迎来了第300万辆整车下线的里程碑时刻,再次刷新了企业累计产量的历史纪录。2012年10月,东风悦达·起亚K3正式上市。之后K3迅速积累了大批拥趸,今年随着两厢版K3S的推出和韩国偶像李敏镐的代言,中国汽车市场再次迎来了韩流。     

东风再获“全国文明单位”称号

继2005年首批获得“全国文明单位”称号后．近日，东风公司再次被中央文明委授予“全国文明单位”称号。     

再启“大通关” 宁波要做大

今年7月1日，宁波口岸第三轮“大通关”建设正式启动，效率目标锁定为达到或超过国内先进口岸的水平，即海运进出口集装箱货物通关提、发货在24小时内完成，一般货物通关提、发货时间进口和出口分别平均不超过96小时和48小时，空运进出口货物“沪甬直通车”通关提、发货10小时完成。     

百年雄师 阔别七年重返中国 “东风标致”307激情下线

2004年4月21日，法国标致雪铁龙集团终于与其中国合作伙伴东风汽车集团将狮子标识贴上了刚刚下线的新款车“东风标致307”上。阔别中国七年之久的“标致”品牌借东风标致307再次闯入中国，欲在中档车市场上重现辉煌。     

解密E动之“芯” 专访东风标致首席技术讲师穆军

连续6年斩获"全球十佳发动机"桂冠的PSA1.6THP发动机终于要来中国啦!作为PSA与BMW全球精英团队联合研发的最新一代涡轮增压发动机,1.6THP"全时增压"T发动机融合了两大集团的顶尖技术优势,采用独有的Twin scroll双涡道涡轮增压及高压缸内直喷燃油喷射系统两项前沿科技,被业内专家评价为"代表现阶段欧洲乃至全球汽车领域的最高技术水平",东风标致首席技术讲师穆军将为我们第一时间详解这款传奇发动机。