新能源汽车准入规则面世

《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》施行,这意味着无论是国产还是进口,只要是在我国境内使用的新能源汽车就有了标准可依。据工信部通报,新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。《规则》称,新能源汽车企业如发现     

新能源车：枕戈待旦 粮草尚缺

也许,从今年开始,中国的新能源车元年才算正式开启。6月1日,财政部、科技部等4部委不负众望联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通也知》），确定从即日起在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。     

工信部出台新能源汽车准入标准

2009年6月25日，工业和信息化部在其官方网站上发布了最新版的《新能源汽车企业及产品准人标准》（下称新标准）。2008年6月，工信部成立之后，汽车行业的部分职能，即由国家发改委转移到工信部。其中就包括产品准入标准的制定。此次发布的新标准对于新能源汽车的技术阶段，以储能装置种类为依据进行了详细划分，并标明在2010年12月31日前适用。     

焦点

新能源汽车曙光闪现靴子终于落下来了。中国新能源汽车的纲领性文件一《节能与新能源汽车产业发展规划(2011-2020)》(以下简称《规划》)再次"启动"。在4月初举行的"第十二届中国国际石油石化技术装备展览会"上,工信部规划司发展规划处处长姚珺称,该规划在重新修订后有望在今年上半年发布。     

《品质汽车》上两会

全国人大代表、上海汽车总裁陈虹一直密切关注国内汽车工业的＂低碳、绿色＂发展,并为此在今年两会中提出了《关于构建国家级新能源汽车产学研创新与产业化联盟的建议》、《关于油品质量与汽车节能减排标准同步提升的建议》和《关于以节能环保、促进消费为导向．深化汽车产业税费改革的建议》等三个议案。     

上汽集团启动41项重点项目提速新能源汽车

7月3日,上汽集团与上海市新能源汽车推进领导小组办公室举行新能源汽车高新技术产业化项目签约仪式。根据协议．上汽将全面启动总投资额超过120亿元、总计41项的上汽高新技术产业化重点项目．其中2009年投资21亿元。上海市新能源汽车推进领导小组办公室根据相关规定和评审程序,将给予适度专项资金支持,支持上汽集团加快在混合动力汽车、纯电动汽车等整车和电池电机电控关键零部件领域实现产业化突破。     

新能源汽车正成为我国汽车工业的创新热点

我国踏上新能源车高速路．自主品牌迎来机遇。众多汽车相关产业已经把能源与新能源汽车列入产品规划，一些新型关键的零部件如电池、控制技术、油料储存技术、燃料电子发动机关键的零部件．成为行业、社会投资的热点。有分析显示．到2020年．中国的汽车保有量将突破1．5亿辆．而中国的成品油缺口将在现有基础上再增加两亿吨。在此种背景下．节能降耗成为中国汽车自主品牌的关键词。吉利启动未来五年节能环保汽车开发计划，比亚迪发布DM双模电动汽车。     

新能源通行证

5月20日，上海市政府发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》，其中明确规定：消费者购买新能源汽车用于非营运的，免费发放专用牌照额度。实际上，在上海市此前发布的新能源汽车管理办法中，就已经有了新能源汽车牌照免费的政策，这次的新规定进一步扩大了免费牌照的发放范围：在插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车之外，又增加了燃料电池汽车。     

解读缺陷汽车产品召回制度

由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定的《缺陷汽车产品召回管理规定》，已于2004年10月1日开始正式实施。不久前，国家质检总局又相继发布了与之相配套的《缺陷汽车产品召回信息系统管理办法》《缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法》《缺陷汽车产品调查和认定实施办法》和《缺陷汽车产品检测与实验监督管理办法》4个实施细则。这标志着我国以缺陷汽车产品为试点的召回制度开始启动。建立和实行缺陷汽车产品召回制度，对保护消费者的合法权益，督促汽车经营者提高质量水平，促进全社会诚信水平的提高都有着积极的作用。对广大消费者和车主来讲，缺陷汽车产品召回制度的实施意味着什么?需要了解、掌握哪些知识，注意哪些问题，如何履行自己的义务、行使自己的权利、维护自己的合法权益?本刊就相关问题作一简要介绍。     

上海加大新能源汽车政府采购力度

加大新能源汽车的政府采购力度，实行优先采购，并逐年扩大采购规模。这是日前出台的（（关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》（以下简称《规定》）中作出的明确要求。据了解，《规定》不仅从大方向上明确了上海市新能源汽车产业发展的总体目标、主攻方向和市场目标，而且规定要加大新能源汽车的政府采购力度，对纳入《上海市自主创新产品目录》的新能源汽车，同时纳入《上海市政府采购自主创新产品目录》，     

机械物流运输材料

全国有色金属标准化技术委员会年会在济南召开；《城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》等标准召开编制工作会；汽车行业四项标准审查会在天津汽车检测中心召开；新能源燃料汽车燃料标准有望年底出台；《轮胎式集装箱门式起重机》等四项标准通过审查。     

无序的BMS

没有国家统一的强制性检测标准，我国BMS产品的技术能力及设计理念方而与国外还存在很大差距，难当新能源汽车重任 如果问新能源汽车生产厂家最怕的是什么？可能很多人会回答“自燃”。确实，电动汽车自燃不仅是企业的噩梦，也是整个行业的噩梦。     

汽车·资讯

标准难统一新能源汽车《规划》再度推迟 中国汽车工程学会电动汽车分会主任陈全世向外界透露“由于目前《规划》中还有许多需要商讨的问题，可能正式出台要等到两会之后的3月份了。”2011年1月5日，陈全世所说的《规划》全称是《节能与新能源汽车产业规划（2011—2020）》（简称《规划》）。作为汽车产业“十二五”规划的一个重要组成部分，《规划》确定了从2011年到2020年十年间，中国新能源汽车发展目标和实现路径。事实上，这已不是第一次推迟新能源汽车产业这部“根本大法”了。     

借新能源汽车补贴新政 秦兴才多元化股东造就的力神

6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，规定补贴资金拨付给汽车生产企业而非消费者，但这并不妨碍新能源汽车的升温。     

我国汽车技术法规新进展

2000年是我国汽车技术法规发生重大变化的一年。从增加汽车产品强制性检验项目，发布 34项设计规划，加严汽车污染物排放标准，以及我国正式加入《全球汽车技术法规协议书》等一系列重要举措，为我国今后实施汽车产品型式认证制度，打下了坚实的基础。本文以 M1类车为例，对上述内容作一介绍和剖析。 1增加汽车产品强检项目 　　2000年之初，原国家机械工业局发布《关于汽车新产品实施 40项强制性检验的通知》，决定自 2000年 4月 1日起，凡申报《全国汽车民用改装车和摩托车生产企业及产品目录》的汽车新产品，必须符合 40项强制性检验…     

新能源汽车电池前景值得看好

日前，相关媒体披露的《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《发展规划》）征求意见稿显示，我国新能源汽车发展的总体目标是，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中／重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

新能源汽车曙光闪现

靴子终于落下来了. 中国新能源汽车的纲领性文件一《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称《规划》）再次“启动”。在4月初举行的“第十二届中国国际石油石化技术装备展览会”上，工信部规划司发展规划处处长姚瑁称，该规划在重新修订后有望在今年上半年发布。     

商务部：支持新能源企业多渠道利用外资

本刊讯商务部外资司副司长邱丽新日前在第二届中国一太平洋岛国论坛的节能与新能源汽车发展研讨会上表示，支持新能源行业中符合条件的企业多渠道利用外资，包括境外上市、引入国外风险投资等多种投资方式。邱丽新表示，商务部将进一步创造利用外资的方式，推动节能与新能源汽车的发展。同时，鼓励企业引进发展新能源汽车的相关先进设备、技术和关键零部件，对相关产品和设备的进口给予财税的优惠政策。     

工业和信息化部、质检总局等七部门印发新规 新能源汽车动力蓄电池有了“身份证”

正2月26日,工业和信息化部、质检总局等七部门印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《办法》),加强对新能源汽车动力蓄电池的管理。《办法》涉及质检总局编码、溯源信息系统、标准等多项工作。编码成为新能源汽车动力蓄电池拥有"身份证"的第一步。《办法》规定,电池生产企业应与汽车生产企业协同,按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码,汽车生产企业应记录新能源     

数据／公司

12万元 我国私人购买新能源汽车补贴试点于7月6日在深圳率先启动，购买新能源汽车的车主最高可获政府补贴12万元。