高墩大跨连续刚构桥施工控制分析

在现今桥梁建设中,逐渐向着规模更大的方向发展。其中,连续刚构桥具有着行车舒适、温度适应性好、地震影响低、无需转换施工体系以及跨越能力大等特点,非常适合建设在大河以及高山峡谷环境中。在我国交通事业蓬勃发展的情况下,该类型桥梁也在我国的多个地区中成功建设,为当地的发展带来了十分积极的意义。为了能够更好的掌握该类型桥梁建设特点,在本文中,将就高墩大跨连续刚构桥施工控制进行一定的研究与分析。     

浅谈山区大跨连续刚构桥梁结构计算和设计

大跨径预应力混凝土连续刚构桥梁由于其特有结构类型,采用墩梁固结可以适用于山区高速公路的峡谷地形.具有良好的力学性能、抗震性能和耐久性,后期维护成本低.在80～200m跨径范围内具有较好的经济性.在大跨连续刚构桥梁结构设计过程中,要根据地形地质特点选择合适的跨径、墩高,并据此来设定截面形式、几何尺寸、预应力配束.在设计过...     

连续刚构桥跨中挠度影响因素分析

1 哈达湾大桥工程概况本文以吉林至沈阳高速公路哈达湾大桥为研究对象.桥梁上部为49m+98m+49m的三跨连续刚构,桥全长210m.桥面宽度布置为:1.50m(人行道)+4×3.5m(行车道)+1.50m(人行道),桥面全宽17m.设计荷载采用公路Ⅰ级(考虑重载车辆较多),人群荷载2.5kN/㎡.地震烈度Ⅶ度.箱梁采用单箱双室结构,为双向预应力结构,顶板宽17米,底板宽11米,外翼板悬臂长3m.     

梁高对大跨PC刚构桥跨中挠度的影响分析

目前大跨PC梁桥普遍存在的问题是跨中持续下挠和箱梁开裂,文章以容桂水道特大桥(跨径为108.85+185*2+115.5m)为工程背景,通过改变跨中梁高,分析了梁高对控制跨中挠度的影响,以期对相关施工提供参考。     

梁高对大跨PC刚构桥跨中挠度的影响分析

目前大跨PC梁桥普遍存在的问题是跨中持续下挠和箱梁开裂,文章以容桂水道特大桥(跨径为108.85+185*2+115.5m)为工程背景,通过改变跨中梁高,分析了梁高对控制跨中挠度的影响大型活动项目服务系统的成熟度模型研究     

高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥的施工控制

在预应力混凝土连续刚构梁悬臂施工过程中,要做好桥梁段的线形施工控制,以保证桥梁的顺利合拢。同时,要保证桥梁内应力控制在合格范围内,在桥梁施工过程中必须做好施工控制。     

高墩大跨径连续刚构桥合拢施工及挠度控制

自改革开放以后,我国交通建设事业发展速度越来越快,特别是高等级公路建设对路线指标、成本等要求也不断提高,很多具有经济性、合理性的桥梁结构被大量使用,尤其是连续刚构桥,因其具有跨度大、行车安全、无需大型支座等特点,已经成为现代桥梁发展的重点。连续刚构桥选用柔性桥墩,通过墩梁固结、主梁连续构成连续刚构桥,其是T形刚构结合连续梁的一种新型体系。为此,本文结合具体案例,对高墩大跨径连续刚构桥合拢段施工关键技术及悬臂施工挠度控制进行了分析与探究。     

连续刚构桥的施工质量控制

主要对连续刚构桥的施工质量控制进行了深入的探讨。     

山岭重丘区高速铁路移动模架现浇梁高墩大跨连续刚构施工技术

近年来我国交通事业不断发展,急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和山沟,预应力混凝土连续刚构桥应运而生,高墩大跨度连续刚构桥越来越多。高墩大跨连续刚构施工和运营过程中尚存在很多问题,本文通过对高墩、移动模架、连续刚构施工各工序存在的技术难题攻关,不断完善山岭重丘区移动模架、高墩大跨连续刚构施工工艺,总结整理移动模架、高墩大跨连续刚构施工综合技术。通过对桥梁应力和线性数据监控对比分析,及时调整施工过程参数,确保高墩大跨连续刚构工后受力工况及线性控制符合设计要求,为后期安全运营提供保障。     

连续刚构桥梁设计理念差异总结

目前世界各大国桥梁设计水平特别是连续刚构桥梁设计水平均比较高,但各国在桥梁设计理念上却存在千差万别。文中主要介绍中、法、美、日四个国家在连续刚构桥梁设计过程中,通过边-中跨比、梁高、合龙段设计三个方面存在差异的对比,阐述四国在连续刚构桥梁设计理念上的差异,总结优缺点,为桥梁设计工程师提供设计思路及建议,少走弯路,争取中国早日实现"桥梁强国梦"。     

高墩连续刚构弯矩曲率分析规律研究

选取某高墩连续刚构桥作为工程实例,对其主墩截面进行详细的弯矩-曲率分析,探讨其中的规律,研究各种因素的影响程度。     

连续刚构桥梁施工控制分析

连续刚结构桥梁是桥梁施工的重要组成部分,为了保证桥梁施工的安全性与稳定性,就必须要对连续刚构桥梁的施工工作进行全程的控制与分析。本文主要分析连续刚构桥梁施工控制方式。     

连续刚构桥应力测试研究

根据连续刚构桥结构及施工特点,介绍了主梁应力应变的测试技术和方法,分析了应力测试的诸多影响因素,提出了应力测试的误差分析方法及结构实际应力的计算方法,为连续刚构桥的安全施工提供了技术依据。     

连续刚构桥病害及处理措施

近年来,大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁在我国得到了较快的发展,但在运营过程中相继出现了种种病害。文章研究探讨了大跨度预应力混凝土连续刚构桥梁的典型病害类型及成因,并在此基础上,给出了相应的处理措施。     

连续刚构桥主梁裂缝成因分析及对策研究

预应力混凝土连续刚构桥在施工或营运过程中,主梁会出现不同性质的裂缝,这些裂缝不仅会削弱桥梁结构的强度和刚度,还会加速钢筋锈蚀,影响桥梁结构的安全性和耐久性。本文重点从结构受力、温度应力等方面对主梁顶板、腹板及底板三个部分的裂缝成因依次进行深入、系统的分析。最后,从设计和施工两个方面提出控制连续钢构桥主梁裂缝的措施。     

预应力混凝土连续刚构钢筋替换分析

预应力混凝土连续刚构桥以其结构简洁、造价经济、施工方便等优势,在我国高速公路建设中得到了广泛应用。目前正在大规模建造的预应力混凝土连续刚构桥大多采用了HPB235和HRB335热轧钢筋。然而近期我国将逐步淘汰这两种钢筋。本文以云南省在建的一座连续刚构桥为例,分别按钢筋等面积替换和等强度替换方法进行了结构计算和经济分析,为钢筋牌号过渡期间该类桥梁建设的钢筋替换提供参考。     

高温河谷环境大跨度连续刚构桥预应力混凝土早期张拉力学性能研究

文章以云南省高速公路大跨度连续刚构桥为依托,研究了不同养护条件下大跨度连续刚构桥箱梁预应力混凝土的抗压强度、轴心抗压强度和静弹性模量的变化,对比不同规范对预应力混凝土张拉条件的规定.研究结果表明:高温河谷环境对预应力混凝土的早期力学性能具有一定的影响,综合不同养护条件的试验结果和标准规定,养护龄期达到6d时各项性能均满...     

连续刚构桥顶推合拢方案分析

该文结合重庆某连续刚构桥工程实例,开展了连续刚构桥合龙方案及合龙段顶推后长期变形的研究。     

连续刚构边跨现浇梁段支架预压方案

以潼南莲花桥为工程实例,介绍了连续刚构边跨现浇段支架预压的工艺流程及分析过程,为同类型工程提供技术参考。