领导小组功能适当化：高标准农田建设机构建制条款的规范要义

研究目的:厘清高标准农田建设机构建制条款的规范要义,旨在透过所涉领导小组虚置化下的主导部门冲突与职能部门职权配备部门化下的职权交叉而明晰该类条款的字面意义、隐含意义,进而在明确政府主导高标准农田建设的前提下,探究功能适当原则下科学设置相关职能部门以实现效能优化的规范命题。研究方法:文献分析法。研究结果:应完成相应职能部门所涉高标准农田建设职责权限的清单式规范设定,列明围绕建设项目运营全过程的各部门具体协同内容事项,以确立领导小组实体化下的功能主义职权配备之规范进路。研究结论:该进路堪为基于行政任务之行政组织法重构范式下,地方政府议事协调机构更为便宜、可行的规范化、长效化改制方向。     

国有仓储物流设施的监督管理 粮油仓储物流设施的征收、租借、修缮及报废

正依法对粮油仓储物流设施予以行政征收、征用的,被征收、征用单位应当自征收、征用之日起30个工作日内向粮油仓储物流设施所在地粮食行政管理部门备案。征收后,如对当地粮食收储供应安全保障能力造成影响,征收主体上级人民政府的粮食行政管理部门应当根据粮油仓储物流设施的总量、布局及结构等予以协调重建。征用的,征用主体上级人民政府的粮食行政管理部门应当协调在使用结束后尽快恢复原状及用途,不能恢复的,按照前款规定处理。粮油仓储单位出租、出借粮油仓储物流设施,应当与承租     

产融结合背景下现代农业物流发展问题及对策

文章研究了产融结合对现代农业物流发展的重要意义，分析了产融结合背景下现代农业物流发展的主要问题，研究了产融结合背景下优化现代农业物流的策略，并得出了相关部门需建立对农业物流的正确认知、尽量获取更大的政策金融支持、创新农业物流模式并提高运输水平、加大基础设施建设力度以及提高对培养物流人才的重视程度5点对策，希望能为我国现代农业物流水平的提升贡献微薄之力。     

进一步改进农业农村统计工作

当前,农业农村统计主要存在以下问题:一是数出多门的问题。同一指标,不仅有农业部门的统计,也有统计部门的统计,还有其他相关部门的统计;不仅有农业某个行业的统计,也有其他行业的统计。二是数据独立性的问题。某项工作的组织、实施、统计及评价基本上属同一职能部门或机构,统     

我国物流业发展对策

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。现代物流产业已成为国民经济发展的动脉和基础产业。我国物流产业有了一定程度的发展,但仍受到区域性发展规划、宏观环境、信息化建设和物流人才培养体系等因素的制约。我国应加强政府引导作用,规范物流产业相关的法律法规,加快物流信息化建设,创造有利的宏观环境,加快物流产业发展。     

我国农村地区逆向物流纠纷的法律对策研究

我国逆向物流发展处于初级阶段,农村地区的逆向物流发展更是相对滞后,为了避免逆向物流纠纷的出现,应该全面了解农村地区逆向物流的发展现状,分析存在于纠纷处理中的相关问题,并积极的寻找解决纠纷,避免纠纷的法律对策。     

森林资源可持续性宏观调控系统理论(三)——系统调控机制

森林资源可持续性宏观调控的目标是由若干既相互联系又具有一定层次的目标构成的目标体系。调控系统的主体是由政府的主要职能管理部门联合其他相关的职能部门共同组成的一个综合管理系统 ;调控的客体是森林资源的再生产过程。应用自然控制论原理探讨了森林资源可持续性宏观调控的系统优化控制模型。     

森林资源可持续性宏观调控系统理论（三）

森林资源可持续性宏观调控的目标是由若干既相互联系又具有一定层次的目标构成的目标体系。调控系统的主体是由政府的主要职能管理部门联合其他相关的职能部门共同组成的一个综合管理系统;调控的客体是森林资源的再生产过程。应用自然控制论原理探讨了森林资源可持续性宏观调控的系统优化控制模型。     

浅谈粮食物流的历史变革以及发展对策

现代物流是指原材料、产成品从起点到终点以及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务，是涉及工业、商贸、交通运输等多个部门和领域的新兴产业。粮食物流是全社会物流的重要组成部分，     

国有仓储物流设施的保护 国有仓储物流设施的监督管理

正任何公民、法人和其他组织对侵占、损坏、擅自拆除粮油仓储物流设施,擅自改变粮油仓储物流设施用途,危害粮油仓储物流设施安全和粮油储存安全的违法行为,有权向各级人民政府粮食行政管理部门举报。县级以上地方人民政府粮食行政管理部门会同有关部门对侵占、损坏、擅自拆除粮油仓储物流设施,擅自改变粮油仓储物流设施用途,危害粮油仓储物流设施安全和粮油储存     

中国二三级城市公路港建设研究

自2013年5月国家五部委联合发文要求推广公路港发展经验以来,全国各地政府相关部门也相继制定了进行公路港经验推广的相关政策措施。以四川为例,四川省发改委等多部门也联合下发了公路港建设指导意见。实际上,就我国多数省份而言,公路港下一步建设主要是在二三级物流节点城市(以下简称二三级城市)推广建立公路港,而国内目前还没有太多可供二三级城市建设公路港参考的典型经验,一级物流节点城市的公路港发展经验二三级城市可以照搬吗?本文对此提出一些     

节约集约用地责任的落实与监管——《国务院关于促进节约集约用地的通知》之解读

《国务院关于促进节约集约用地的通知》是针对我国地少人多的国情现状、房地产开发过热的经济环境、切实保护耕地以及大力促进节约集约用地的最新导向,明显有助于政府相关职能部门更好地调控用地矛盾。鉴于此,本文从法律的角度,结合相关法律法规及规范性文件,对该《通知》中涉及的“法律责任”的规定进行了解读,以期有利于相关部门更好地执行以及市场主体更好地理解和遵守。     

更新观念 转变职能 努力做好新形势下的粮食行政管理工作

国务院确定我国的粮食工作实行的是省（市）长负责制，即各级政府负责制。粮食工作省、市、县长负责制，就是省、市、县政府负责制。政府负责制最终是由各级政府的相关职能部门来落实的。而粮食部门是落实粮食政府负责制的最主要的职能部门之一。笔者通过学习党和国家关于粮食流通工作的方针、政策，了解兄弟省、市、县粮食行政管理部门的职能和机构设置情况，收集山西省有关情况，并到运城、晋城、吕梁、太原等市县粮食部门进行调研，加以分析和概括，形成以下初步的认识。     

我国物流业特征及创新发展的再思考

随着社会经济的不断发展,我国物流行业发展的越来越快,物流是国民经济发展是基础,对于国家其他产业发展也有很大的作用。就目前我国物流的情况来看,我国物流行业已经进入了转型升级和创新发展的新时期,处在在从物流的产业量化转变为保证物流质量的发展现状,然而由于我国对于物流行业的研究较少,使得物流行业在发展过程中还存在一些问题,在一定范围内存在随意性。由此可见,我国相关部门应从物流发展原点出发进行思考和研究,正确认识物流所要服务的人群,以及准确地了解当代物流行业发展的基本概念和原则。本文就我国物流行业的特征和创新发展进行了研究,并且提出了相对应的创新发展现状。     

物流企业组织结构模式创新

物流企业组织创新的途径主要是业务流程再造。业务流程再造是一个非常重要的组织学概念，采纳流程观念的组织发现，在业务处理的过程中，有许多步骤与所需要的输出根本无关，取消这些不必要的步骤可以大大节约成本，同时还能为顾客提供更快的服务，这样做无疑很好，但必须打破职能部门的界限。传统组织结构建立在职能和等级的基础上，虽然这种模式在过去曾很好地服务于企业，但已不适应现代竞争的环境。     

增强农村发：展活力粮食部门重任在肩

一、敞开收购服务增产,颗粒归仓支持增收各级粮食部门理应坚决执行国家粮食收购政策,创新收购模式,构建服务体系,敞开收储丰收粮食,担当起保护农民丰收果实,维护农民利益的重任。二、加强仓储物流设施建设,科学储粮、调粮、运粮各级粮食部门还要积极修善老仓、科学改造老库,千方百计扩大仓容,相关职能部门要合理布局,产区、销区相结合,科学调配移库,产区腾仓并库,销区合理充实利用,解决仓储缺口难题。粮食系统要转变经济发展方式,淘汰落后作业方法,大力实施推进“四散”工程,建好用好物流设施,降低流通成本。     

赣南脐橙销售现状调研分析——基于大创项目实施情况

近年来,我国农业“丰产不丰收”的情况依旧存在,农产品营销仍是困扰农业发展的一大难题。基于大学生创新创业训练计划项目所发现的赣南脐橙销售问题,如脐橙营销主体较为薄弱、销售渠道单一、物流渠道闭塞、果品质量难以保证等,项目组深入市场和果园,了解政府政策,采访相关人员,针对问题给予相关建议,例如开辟多种合作模式、主动开辟市场、加强物流合作、相关部门划定质量红线等,为脐橙行业健康发展以及进一步巩固脱贫成果贡献微薄之力。     

物流因素对香蕉品质安全的影响研究

当前水果市场供应体系存在着运输物流成本高、流通环节复杂等问题,消费者无法得到高质量、新鲜的水果。文章以物流因素对香蕉品质安全的影响为例,利用主成分分析法对包装、运输、贮藏等因素进行研究发现:香蕉的安全包装时间为0~3d,运输最佳时间为0~2d,贮藏保质期为35d。并根据试验结果提出了包装、保鲜、运输及贮藏方面的物流模式优化建议,以期为行业相关部门制定标准提供参考。     

逆向物流的作用及管理

“逆向物流”这一名词是1992年Stock给美国物流管理协会(CLM)的一份研究报告中最早提出的。他在报告中指出:逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。简单地说,逆向物流是固收产业的一个分支,在一定的成本下,对未实现其价值的产品及其相关部件进行重新规划、利用、分配和管理的过程。在逆向物流中有五个主要的成员即:回收产品提供者;产品回收商;产品再制商;分销商;顾客。首先是回收产品提供者向整个逆向物流提供投入,也就是他们已使用完的产品或是不用的产品,而这些提供者…     

国有仓储物流设施的保护 各级仓储物流设施的监管

正国家粮食行政管理部门负责全国粮油仓储物流设施保护的行业指导和监督管理,根据国家粮食收储供应安全保障需要,制定全国粮油仓储物流设施建设规划,建立健全粮油仓储物流设施淘汰、更新及保护机制,将粮油仓储物流设施保护情况纳入粮食安全省长责任制监督考核体系。县级以上地方人民政府粮食行政管理部门负责本行政区域内粮油仓储物流设施保护的行业指导和监督管理,在上级