理念决定质量——关于高速公路机电工程项目设计的思考

设计是工程的灵魂。因此,做好设计,创新设计理念,提高设计质量是保证工程质量的前提。本文作者多年来一直从事或主持高速公路机电工程项目初步设计文件、招标文件以及联合设计文件的评审工作,因此对设计工作有很深的体会,也发现了很多问题。作者分析了目前设计工作中存在的问题,并根据自身工作经验,重点对如何编制机电工程初步设计文件提出了自己的看法,具有很强的现实意义,值得业内人士和设计工作者参考。     

崇启大桥机电工程的质量控制

崇启大桥是沪(崇)苏公路越江通道的北段,是国家高速公路网规划中上海至西安高速公路的关键路段,本项目建成后是我国东部沿海地区和中西部地区通往上海的又一便捷通道,其建设对完善国家高速公路网络,推动东西部协调发展,促进长三角经济一体化,增强上海对周边地区的影响具有十分重要的作用。机电工程是高速公路的重要组成部分,从项目开始就需要严要求、严把关,有计划的采用新科技、新产品、新标准,确保工程的高质量、高水平,同时也为今后的工程不断积累经验,推动工程质量、水平的不断提高。通过对该工程的监理工作,着重从监理角度谈谈几点想法。     

高速公路机电工程养护设计联合审查

高速公路机电工程养护设计联合审查是由高速公路管理单位组织设计、监理、施工、管理单位等各方专家对养护设计文件的审查,是确保设计文件质量的重要环节。前言高速公路机电工程养护是对机电设施、设备进行维修、保养和改善提高。高速公路机电工程养护设计联合审查是由高速公路管理单位组织设计、监理、施工、管理单位等各方专家对养护设计文件的审查,是确保设计文件质量的重要环节。本文对高速公路机电工程养护联合设计审查对养护工作的重要性和如何做好设计联合审查进行了探讨。     

广佛高速改扩建机电工程建设管理

广佛高速公路全长15.725 km,是广东省第一条高速公路,设计时速为120 km/h,1989年建成通车。1999年横沙(起点)至雅瑶(K7+500)段扩建成双向八车道,雅瑶至谢边(终点)段扩建成双向六车道。自2006年开始启动实施雅瑶至谢边段由六车道改扩建成八车道高速公路项目。     

高速公路机电工程项目管理

交通工程机电系统内容涉及到机械、电子、通信、计算机、控制、土木工程等诸多学科,这些学科互相交叉、互相渗透形成了结构复杂、技术密集型系统工程.该系统用于有效管理高速公路的现代化手段,是管理调度的中枢,其作用是最大限度地发挥高速公路运营效率,提高道路安全性.     

如何编制合格的高速公路机电工程施工图设计文件

笔者长期参与了高速公路机电工程初步设计文件、联合设计文件和施工图设计文件的评审工作。特别是近几年来，在主持一些工程的联合设计、施工图设计的评审工作中，发现了一些共性的问题．例如，高速公路机电工程施工图设计文件的组成与内容、设计深度与广度、施工图设计与初步设计的异同之处，以及如何评审施工图设计文件、评审的重点是什么等等。提出这些问题刍勺目的是，与从事这方面工作的同行门商榷，以便更好地总结经验，共同努力，提高我国高速公路机电工程的设计水平，确保工程的施工质量。当然，这些意见和看法只是想起到抛砖引玉的作用，仅供同行们参考，不对刍勺地方请大家指正； 众所周知，施工匿设计文件是工程施工的主要依据，是指导工程施工的根本大法，是确保工程施工质量的重要基础。但长期以来，由于种种主观上和客观上的原因．设计单位对施工图设计重视不够，拿来主义、租制滥造、偷工减料、闭门造车、想当然的现象越来越严重和盛行．结果设计质量得不到保证，致使工程的施工质量低下，返工现象严重，工期延误，业主意见很太。 从可靠性理论知道，一个好的工程或产品首先是设计出来的。很难现象，依据一个低劣的设计能制造出或构建出一个好的工程或产品。对于高速公路的机电工程这样一个庞大的系统工程来讲，道理也是一样的，而且更应当重视设计工作。     

高速公路机电工程项目模式探讨

2004年年底．国务院确认并通过了《国家高速公路网规划》。2005年年初．国务院新闻办公室举行新闻发布会．向中外媒体通报了高速公路规划等方面的情况．这是我国高速公路建设和管理的一件大事，它标志着我国高速公路建设管理从此将充分体现”把握全局、突出重点、立足现实、着眼未来、布局合理、注重效率”的原则。根据高速公路网规划方案．将用20年时间，全国将建设85万公里高速公路．2010年前．年均投资额约为1400到1500亿元人民币，2010年到2020年之间，年均投资额约为1000亿元人民币，据此测算．每年高速公路机电项目投资约30亿人民币左右，这对机电项目建设既是机遇又是挑战，如何把握机遇迎接挑战．对机电项目相关企业来说．     

浅谈高速公路机电工程项目承包商的合同管理

正公益性的基础设施建设对高速公路机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。随着我国"十二五"期间高速公路行业的稳步飞速发展,作为公益性的基础设施建设,对高速公略机电工程项目承包商来说,除了通过在工程建设质量上的竞争来获得业主与市场的认可,树立自身的良好形象和信誉外,还需对工程项目管理进行强化。而合同管理贯穿施工项目管理始终,必须在施工过程中高度重视。     

高速公路机电工程设计与施工相关问题探讨

概述随着我国高速公路建设十几年来的迅猛发展,高速公路机电工程已基本形成了“供配电、照明、通风、消防、通信、收费、监控”等多个独立的单项工程内容。同时,国家相关部门也发布了科学合理的设计及施工规范,在工程项目各环节中发挥着举足轻重的作用。然而随着新技术、新设备不断     

交流参数稳压电源在高速公路机电工程项目的作用和分析

由于近年来技术水平的不断发展,各类半导体元器件、大规模集成电路组成的电子设备已在各个工作、生产领域中起着非常重要的作用。在高速公路的收费系统、通信系统、指挥、控制系统等方面大量地应用电子计算机、数字程控交换机、微波通信、数字图象显示等高精电子设备,大大地提升了高速公路的指挥、管理的     

高速公路交通机电工程的变更控制

在高速公路交通机电工程联合设计和实施阶段,工程变更不可避免,在保证工程质量和进度的前提下,如何有效地控制变更,是整个工程投资控制的关键,本文结合作者多年的工程监理实践经验,提出了控制工程变更的具体措施和手段,在实际应用中达到了很好的效果,希望为高速公路建设者所借鉴。     

交通机电工程在工程量清单报价模式下的投资控制

工程量清单是依据招标文件、施工设计图纸、施工现场条件和国家制定的统一工程量计算规则计算出来的工程实物量.工程量清单报价是国际上普遍采用的工程招投标模式,是世行、亚行、非行等国际金融机构普遍接受的项目招投标报价办法.我国加入WTO后,建设工程全面实行工程量清单报价已是大势所趋.     

工程勘察设计行业企业信息管理系统

目前工程勘察设计行业各企业大部分已完成企业网络系统的建设．网络系统在生产设计中起了很大的作用。然而．由于企业在信息化建设方面人员和资金上投入不够．在思想上缺乏重视．以致于企业网没有发挥更大的作用．只能是在低水平上的重复应用．尤其是生产设计信息化管理还处于传统方式，网络最核心的应用一一数据库、协同工作还基本处于停滞阶段。同时，大量的标准图及其他一些常用的图     

交通机电工程的质量检测

概况公路水路交通是现代交通运输系统中十分重要的两个子系统,它在国民经济和社会发展以及对外开放中占有先行的重要地位。搞好公路水路工程建设,发展交通运输事业,对我国的现代化建设,具有极其重要的意义。     

机电系统工程项目施工质量控制

高速公路机电系统是高速公路投资回收的重要保障,它的稳定性和可靠性直接影响高速公路的服务水平和投资资金的回收.机电系统工程项目的施工质量是机电系统工程项目质量全面控制的一个重要环节,因此加强对施工质量控制极为重要.     

高速公路机电工程造价的三阶段控制

2002年,我国高速公路新通车里程达到4000公里.按照95万/公里的机电工程平均造价水平计算,国内高速公路机电一年总投资约为380亿元.作为高速公路项目的一个重要组成部分,其实施的情况如何,直接关系到高速公路管理、营运和服务效率,为整个国民经济发展提供方便快捷的软件服务支撑.而为更好的实现高速公路所带来的社会效益、经济效益,就必须有效控制工程实施过程中的造价水平.特别是机电工程作为高速公路重要的"神经系统",从决策到设计直至施工各个阶段,必须按照"前者控制后者"的制约关系,有效控制各阶段的造价水平.     

历史的见证——广东高速公路机电工程建设回眸

了解历史、分析历史，借鉴历史，我们才能进步。本文系统的总结了近十多年来广东省高速公路机电工程项目建设的管理模式、实践经验与探索历程。数据全面、客观地概括了我国高速公路机电项目从无到有，从小规模尝试建设阶段到成熟规范的大规模计划、科学、合理建设的成长过程。是我国高速公路机电项目建设十几年发展历程的缩影，更是其他大规模在建高速公路项目建设管理的一面镜子。     

交通机电工程中安装结构件的设计思路

本文针对高速公路机电行业中钢结构的类型和特点,并结合交通机电行业多年的施工经验,对机电工程范畴内大型钢结构、小型钢构件及箱体柜体结构等三类主要结构件的结构形式、受力特点、设计方案、细节把控等进行了叙述,设计并制作出了合理、合规、合格的安装结构件,为从事交通机电工程的人员提供了一定的借鉴和帮助。     

高速公路机电项目的风险识别

本文针对高速公路机电项目建设的特点,立足实践,依据风险管理理论,对机电项目各个阶段的风险进行识别,为同行业的风险管理工作者提供有益的参考。项目风险的含义与分类项目风险就是项目活动中所产生的不确定性和可能发生的危险。为消除或有效控制项目风险,需要对项目风险进行科学的认识和分析。不同类型的项目有不同的风险,相同类型的项目根据     

2004年度中国高速公路机电工程系统集成商及设计单位市场竞争力调查报告

2004年的8月和2005年的8月，我们在做着同一件事情：中国高速公路机电工程系统集成商及设计单位市场竞争力调查。不同的是，这一次我们的心情更复杂了，因为更多的被调查对象已成为了我们的朋友和客户，我们承载的压力也更大了，因为本次调查的受关注程度远远高于2005年，有的集成商和设计单位还明确表示了对此次调查的不欢迎，反感也罢，担忧也好，归根结底恐怕在于“不够自信”!但我们依旧以坚持公允为原则，顶住压力，排除干扰完成了我们的调查，因为我们相信，一个说假话或不敢说真话的媒体，其必然后果就是遭到读者和客户的抛弃。