物流服务供应链价值共创影响因素研究——基于互动与整合的视角

文章通过对物流服务供应链(Logistics Serve Supply Chain)和服务主导逻辑的回顾,将互动与整合作为影响因素,研究LSSC价值共创。将互动与整合按不同纬度划分后再重新组合,从战略互动下的关系整合、战术互动下的资源整合、运作互动下的网络整合三个方面论述了互动与整合对LSSC价值共创的影响,得出这三方面都是LSSC价值共创重要的影响因素。其中战略互动下的关系整合,互动主体通过建立关系结构,提升关系质量来促进LSSC价值共创;战术互动下的资源整合,通过新的资源组合方式获取更多具有竞争优势的资源,从而促进LSSC价值共创;运作互动下的网络整合,通过互动改善运作主体间的网络凝聚性,从而促进LSSC价值共创。     

物流服务供应链:理论架构与研究范式

文章为给物流服务供应链的研究提供理论架构,在对物流服务供应链的内涵和结构进行归纳的基础上,提出了物流服务供应链的研究基础:企业物流网络。并对企业物流网络的内涵、运作和结构进行剖析。提出了物流服务供应链的研究范式:服务主导逻辑。对服务主导逻辑的内容进行了探讨,在此基础上,对服务主导逻辑下物流服务供应链的价值创造机理与传导规律进行了研究。最后,提出了服务主导逻辑下的物流服务供应链的未来研究主题。     

服务主导逻辑下物流服务供应链的价值共创机理

根据服务主导逻辑理论,物流集成商不直接创造价值,只提供价值主张,即提供客户企业的物流解决方案,并运用自身所掌握的知识和技能整合物流分包商、物流中介商的资源,通过提供物流服务的方式增加顾客感知,实现价值共创。价值创造可以通过各个节点企业之间的互动展开,通过互动,物流集成商了解客户企业的潜在价值诉求,为客户企业提供合适的物流解决方案,并通过与物流中介商、分包商之间的互动,在客户企业的全程参与下实现价值共创;价值共创也可以通过关系、资源和网络的整合来实现。通过关系整合,物流集成商可以与多个物流分包商、中介商和客户企业之间建立良好的合作关系,提升物流服务供应链的关系能力;通过资源整合,物流集成商可以提升自身的动态能力,促进客户满意;通过网络整合,使物流服务供应链上不同节点企业之间的网络实现对接,提高信息传递的速度。     

基于物流能力的物流服务供应链研究

通过对物流能力研究的基础上,运用定性分析的方法对物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)的概念、结构模型进行了系统描述。剖析了物流服务供应链的运行过程、运行动力以及物流服务供应链中物流能力集成的广度和深度,并在此基础上提出了物流服务供应链是一条物流能力增值链;通过物流能力的集成来实现整个物流服务供应链上节点企业的共赢。     

物流服务供应链风险管理模型研究

本文在对物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)和物流服务供应链风险研究的基础上,阐述了物流服务供应链风险的产生机理;通过对风险管理流程模型的研究,改进了风险管理的五阶段模型,并基于此提出了物流服务供应链的风险管理模型,在一定程度上丰富了风险管理理论.     

物流服务创新与物流需求的互动发展——基于共生视角

共生机制是现代第三方物流服务创新的重要机理之一。本文对由第三方物流服务企业同物流服务需求企业组成的物流服务共生系统进行了概念界定与特征分析,阐释了物流服务共生系统的制度共生、网络共生和信息共生发展机制,最后,从完善共生环境、强化信息网络建设和优化共生系统结构等方面提出了相关的对策建议。     

物流服务供应链研究现状探析

随着产品服务化、服务外包的不断增长及服务产业的迅速发展,供应链理论已由传统制造业向现代服务业延伸,并逐渐在服务业中得到应用。作为一类热点研究的服务供应链,物流服务供应链(LSSC)越来越受到国内外学者的关注。本文阐述了服务供应链产生的背景,综述了服务供应链的研究现状,并对其未来研究趋势进行了展望。     

物流服务供应链研究综述

针对物流服务与其他服务的特殊性,专家们将供应链管理理论应用于物流服务的研究,提出物流服务供应链的概念,并对其进行了较为深入的研究。本文对国内外专家研究情况进行了论述,主要包括物流服务供应链内涵研究,物流服务供应链结构模型研究,物流服务供应链协调机制研究,物流服务供应链应用研究以及研究存在的问题和展望。     

物流服务供应链的可靠度及其优化研究思考

物流系统是一个由众多物流单元组成的大系统,它的可靠性程度对企业和社会的平稳运行有着重大的影响.本文在建立物流单元的可靠度及其度量方法基础上,研究了物流系统逻辑组成结构对系统可靠度的影响,并探讨了在有物流能力和可靠度约束的情况下,如何优化物流系统逻辑结构和物流成本的方法.     

基于客户需求的供应链物流服务质量研究

基于客户需求的物流服务是供应链物流服务质量管理的核心,具有可得性、经济性、时间性和可靠性等特点,其内涵在基本物流服务系统、物流运作绩效、客户认同的物流服务质量等三个方面中有所体现。企业要持续长久地赢得客户满意,必须从整体上建立令客户满意的物流服务运作体系,建立完善的物流服务质量系统,充分认识和把握物流服务质量的显著特点和基本内涵,从满足客户需求出发,为客户提供价廉质优的物流服务。     

基于供应链视角的物流客户服务绩效评价指标体系设计

随着制造和服务的全球化,企业更加关注各种因素对其所处供应链的影响。物流客户服务不仅会对其客户企业产生影响．而且会对客户企业所处供应链产生全方位的影响。因此,本文提出从供应链视角研究物流客户服务绩效评价问题,并用德尔菲法和模糊层次分析法构建了从供应链视角评价物流客户服务绩效的指标体系,得出了时间比成本和质量指标影响作用更大的结论。     

服务创新驱动下物流服务供应链纵向整合策略——基于链间竞争视角

文章聚焦服务创新驱动下物流服务供应链纵向整合问题,构建两条平行竞争的物流服务供应链模型,基于链间Nash竞争和链内成员Stackelberg博弈,运用逆向推导法和对比分析,深入研究了服务创新驱动下物流服务供应链的纵向整合策略与链间竞争强度对自身链及对手链整体利润的影响。研究结果表明,无论其中一条链选择何种决策,始终存在一个最优的条件,使另一条链采取不整合决策能够最大化自身链利润,同时也提升对手链的利润。同时,当服务创新成本系数较大时,LSSC整合决策与竞争强度无关：当一条链采取整合策略时,无论服务创新成本系数和竞争强度如何,另一条链采取相反决策总是最优策略。     

供应链环境下的物流服务能力成熟度研究

软件成熟度模型是软件工程和质量管理的前沿课题。在了解供应链环境下的物流服务能力的基础上,利用CMM的原理提出了供应链服务物流能力成熟度模型(SCLS-CMM),将供应链物流服务能力分为初始级、基本级、定义级、管理级和优化级5个等级,从分析各个等级下的关键过程,为物流企业提升市场竞争力提供了努力方向和决策依据。     

降低物流供应链成本的路径选择

由于物流是跨地区、跨国境,涉及多种运输模式、信息、存货、仓储、搬运和包装等,随着国际经济全球一体化的发展,物流范围不断延伸、扩大,而其最终的目的之一就是尽可能创造物流的附加值,同时又要尽可能降低成本。在今天的国际工商业界,特别是密切联系生产、流通和消费,即所谓社会经济活动三大部分的物流供应链,降低成本已经成为该行业经营管理的首选重点。     

租金视角下供应链竞合的价值创造途径

供应链成员关系的本质是竞争与合作并存,其目的是价值创造,不同内涵的租的创造与保持构成了供应链价值创造活动的主要内容和目的.文章运用租金理论分析了供应链‘价值创造的途径,提出供应链是通过构筑进入壁垒获取张伯伦租、通过知识传递与知识创造获取熊彼特租、通过培育核心资源获取理查德租以及通过资源的互补效应与集束效应获取准租来进行价值创造的,而这种价值创造是通过竞争与合作共同实现的.     

不确定环境下的物流服务供应链风险分析

在对物流服务供应链风险进行定义和深入分析物流服务供应链不确定环境的基础上,通过构建物流服务供应链的风险分类模型,理清其联盟生命周期各阶段的风险类型,并提出相应的风险防范策略;针对不确定环境中尤为突出的分包商组合风险问题,设计一种分包商绩效与风险矩阵,利用权变理论进行了合理的剖析,从而对物流服务供应链风险有了一个全面而系统的认识,为有效防范该风险奠定基础。     

供应链上逆向物流的初探

近年来,越来越多的企业认识到供应链在市场竞争中的战略地位,然而它们在注重供应链的整体竞争优势时,却忽略了供应链本身的完整性。传统的供应链一般只强调正向物流问题,而没有注意到与之流程相反的逆向物流问题。逆向物流是闭环供应链上的特殊环节,它不仅仅是构成完整供应链的环节之一,而且附合新的环境法规与追求最大经济价值的要求。