郑州建设国际航空物流中心的推进策略

国际航空物流中心是一个国家或地区内提供国际物流服务且具有一定集散功能的物流活动的场所。国家支持郑州航空港经济综合实验区建设国际航空物流中心,旨在将其打造成为服务"一带一路"建设的现代综合交通枢纽。在国家的大力支持下,郑州国际航空物流中心建设已取得显著成效,但在宏观、中观、微观三个层面上依然存在诸多障碍和困难。因此,我们需要在枢纽机场、多式联运、空港物流园等方面采取有效措施,从而加快推进郑州国际航空物流中心建设。     

区域物流中心系统规划的分析与聚类

分析了物流中心规划中面临的问题,以及物流中心在经济条件、交通条件、设施水平和支持系统方面的评价指标,利用模糊聚类将评价后的物流中心分为国际或全国型、区域型、市域型3个层次,为物流中心的规划和建设提出了依据。     

上海现代物流业发展的特征及趋势分析

面临新机遇、新挑战，上海作为国际航运中心和国际经济中心以及中国最大的物流中心．现代物流业将呈现物流规模扩大化、物流供需均衡化、物流发展多样化、物流服务规范化、区域物流一体化等五大趋势。     

国外铁路物流中心发展经验借鉴

我国铁路物流中心的建设尚处起步阶段,真正的物流中心还没有完全形成,初具物流中心雏形的也数量不多,多为地方性物流中心。文章通过分析美国、德国、日本铁路运营管理模式、物流中心建设以及运营方面的成功经验,分别对其经验进行总结分析。基于铁路货运发展方式的转变以及综合物流的新环境,结合我国铁路物流中心建设情况,将国外先进的经验与我国铁路物流发展特征相结合,提出为促进我国铁路物流中心快速发展可采取的措施和建议,不仅用于铁路物流中心的建设、运营,也可以促进我国铁路货运向现代物流的发展。     

广西建设区域性物流中心

广西正在加快建设区域性物流中心，以适应中国—东盟自由贸易区建立对大物流的要求。     

合理规划建设广西汽车城柳州官塘物流港的思考

文章对广西汽车城官塘物流港的规划建设进行了分析,阐述了通过逐步建立完善的多功能码头区、物流中心、仓储区、综合保税区、铁路货运场站区、办公服务及生活配套区等设施,将官塘物流港建设成为区域性的航运中心、现代物流枢纽、汽车及零配件供应链基地、多式联运基地和重要物流中心.提出把握政策机遇,依托物流港后方强大的产业支撑,充分发挥多式联运的机制优势,推进以港口为中心的集疏运体系建设,打造一流物流平台,综合运输的物流枢纽的措施建议.     

建设以城市为中心的现代物流中心

城市是现代物流的汇聚地,要建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化综合物流中心,必须充分利用城市。物流中心的规划布局应本着有利于该区域物流的改善,有利于全国性物流体系的形成和改善的原则,充分考虑物流中心的类型、辐射半径、特别是交通等方面的因素。城市总体规划中应对城市物流中心总体格局、物流中心功能定位、物流基础设施平台、物流信息平台、物流业发展政策等方面作出原则安排。城市型物流中心的服务区域划分原则是应该按“经济区域”而不是按“行政区域”进行。     

青岛与仁川空港物流比较分析

就国内环境而言,未来中国的物流需求更大一些,青岛应抓住机遇,加快空港物流的发展。空港物流作为现代物流中的一个重要环节将得到大力发展,青岛应加快对航空物流中心的规划建设,打造国际化、专业化的航空物流中心,尽快将青岛空港发展成为东北亚重要的国际航空物流基地。     

消防是物流中心安全之本——访中元国际工程公司物流工程所所长李刚

作为承接过首都国际机场货运站、上海浦东国际机场货运站、广州白云机场南航货运站、南京机场空港物流中心、深圳国际机场货运站、中国国际航空公司北京站区航空货运站等多个大型航空物流项目咨询设计的中国中元国际工程公司，在现代物流中心的建设方面业绩颇丰。中国中元国际工程公司物流工程所所长李刚谈起物流中心管控问题时自有其心得。他认为，消防是安全管控的根本。     

浅析广西中小民营物流企业发展存在问题与对策

随着北部湾经济区的建设加快,广西的民营物流企业处在一个加快发展的阶段。要取得进一步的成绩,广西民营物流企业必须在战略定位、企业经营模式、物流服务、信息化建设等方面大做文章。文章从企业战略定位、物流联盟发展模式、加快设备的更新和信息化建设等方面提出建设广西中小民营物流企业的发展对策。     

桂林投资十亿打造广西最大物流中心

广西桂林市交通局有关官员介绍,总投资近10亿元人民币的广西最大物流中心,也是广西目前唯一兴建的物流中心——桂林市物流中心,目前已完成工程可行性研究报告、征地、前期招商等工作,预计于6月正式破土动工。     

面向东盟的广西航空物流中心构建分析

简要介绍了航空物流的基本概念,并从近年来广西航空物流发展现状着手,对广西航空物流进行深入分析;重点提出面向东盟的广西航空物流中心的构建对策;阐述了调整目前航空物流结构,建设综合航空物流中心,整合民航资源,改善机构的经营机制,应成为广西民航下一步发展方向。     

基于层次分析法的物流中心选址问题研究

一、前言目前我国物流经济快速发展,物流业蓬勃发展,各物流公司均加大对物流基础设施的投资,其中物流中心的建设尤为重要。物流中心是处于枢纽或重要位置,具有完整的物流环节,并将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流节点。物流中心必须具有较大规模的物资集散或转运地点,如大型物资仓库、港口码头和空港等。物流中心选址在整个物流系统中占有重要的地位,是属     

日本通运公司成田机场物流中心

日本最大的物流企业——通运公司的国际物流营业点成田机场物流中心，是目前日本规模最大的物流中心，处理的航空货物约占全日本业务量的六成。该物流中心根据不同的业务领域，分别设置了4栋专门的大楼，实现了在国际航空物流业务中显著的高效性。 本期主要报道该中心的概要、业务环境及最新的第三物流中心现场。以后我们还将陆续报道该中心的一般楼、生鲜楼等3个营业点的现场管理。[编者按]     

新动态

沈阳加快推进国家区域性现代物流中心建设；福建力争2010年港口货物吞吐量达到3亿吨；武汉将建华中最大钾肥物流中心。     

物流中心规划设计的研究与探讨

通过对物流中心建立的条件,目的和功能以及影响因素进行分析,从物流中心的布局与选址、物流中心规模设计、物流中心设施的规划与设计、物流中心信息系统的规划设计、物流中心政策环境的规划设计等方面,对物流中心规划设计的内容和方法进行了深入的研究与探讨。     

内蒙古构建国家中西部地区物流枢纽中心战略构想的SWOT分析

现代物流是衡量一个地区经济综合竞争力的一个重要标志,也是现代服务业的重要组成部分。发展现代物流,加快区域性物流中心建设是推进西北地区工业化、城市化、信息化、市场化和国际化进程并提升综合实力的重要拳措。内蒙古自治区凭借其区位优势,尽快建立商品流、资金流、信息流、人流为一体的中西部物流中心区域,对内蒙古经济乃至整个中西部地区的经济发展,将有重要的意义。     

基于铁路的物流中心规划设计研究

现代物流的出现和蓬勃发展是传统运输和仓储业逐步进行自我调整以便融合到现代经济活动中的结果，物流中心是物流发展到成熟阶段的标志之一，物流中心的规划建设多依靠公路，依靠铁路的物流中心很少，基于我国国情考虑．进行基于铁路的物流中心规划和建设具有重要意义。     

内蒙古构建国家中西部地区物流枢纽中心战略构想的SWTO分析

现代物流是衡量一个地区经济综合竞争力的一个重要标志,也是现代服务业的重要组成部分.发展现代物流.加快区域性物流中心建设是推进西北地区工业化、城市化、信息化、市场化和国际化进程并提升综合实力的重要举措.内蒙古自治区凭借其区位优势,尽快建立商品流、资金流、信息流、人流为一体的中西部物流中心区域,对内蒙古经济乃至整个中西部地区的经济发展,将有重要的意义.     

物流中心建设过程中的水电安装工作探讨

世界在发展,中国也在发展。经济全球化提高了我国国民经济水平,也使得人们的生活状态越来越好。物流业的高速发展逐步成为我国国民经济发展的重要行业,刺激了我国经济的进一步提高,所以物流中心的建设越来越重要。物流中心的建设中,水电安装方面存在诸多问题。文中主要探讨了在物流中心建设过程中有关水电安装工作方面的不足,并针对这些弊端提出了解决方案,为我国建设优质的物流中心提供帮助。