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曾经地位颇为尴尬的韩系车,如今借油价上涨、日系车产能不足因素的影响,俨然成了汽车销售终端里的“香饽饽”。与此同时,新车市场的良好销量,也提高了韩系车在二手车市场的保值率。 相似文献
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2008年一季度我国SUV销量同比增长42.11%,2007年增长超过57.8%.可以说我国的SUV市场再次迎来了春天.SUV自从80年代引入中国后,曾迎来了短暂的辉煌,但在2000年油价上涨后跌入低谷.2003年的SUV销量增幅达到了200%,然后在以后的几年中小幅增长.而从去年起大幅度增长,我国SUV市场达到了复苏的小高潮.面对如此高的增长率,如此大的市场,几乎所有的SUV生产厂家都对中国市场重视起来,在车展上带来了自己最好的产品. 相似文献
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2008年一季度我国SUV销量同比增长42.11%.2007年增长超过57.8%.可以说我国的SUV市场再次迎来了春天。SUV自从80年代引入中国后,曾迎来了短暂的辉煌.但在2000年油价上涨后跌入低谷。2003年的SUV销量增幅达到了200%,然后在以后的几年中小幅增长。而从去年起大幅度增长.我国SUV市场达到了复苏的小高潮。面对如此高的增长率.如此大的市场,几乎所有的SUV生产厂家都对中国市场重视起来.在车展上带来了自己最好的产品。 相似文献
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油价的上涨对于经济型SUV车主而言并不是一个好消息。众所周知,SUV的不足就是高油耗,素有“油老虎”之称。在国际汽车市场,SUV一向主打高端汽车市场,面向高收入阶层。而在国内,一部分国内企业利用“价格牌”推出售价在10万元左右的经济型SUV,倒也博得了不少叫好声。 相似文献
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经济型SUV“心慌”了。对一些经济型SUV的汽车制造商和经销商来说,油价上涨势必会造成一定的冲击。一家双环4S店的工作人员表示:“感觉上有强烈的影响,来店里看车的客户对‘来宝’的关注度明显下降了。” 相似文献
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据《北京青年报》日前公布的网上调查 结果显示,在参与调查的网民中有超过半 数的人选择了推延买车的时间。 其中,油价上涨抑制买车作用明显:在 油价上涨是否影响买车的问题上,放弃买 车的有23.14%,加上因油价上调而推延 买车的占投票总量的75%。 相似文献
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弊端1:油价“只涨不落”。3月23日,国内成品油零售价格再次上调。这是自2004年3月31日以来,国内成品油零售价格第四次上调。此次国内成品油零售价格上调,更加深了消费者对国内油价走势的判断:只涨不落。同时也引发了人们对于国内成品油定价机制的质疑:为什么国际油价无论上涨还是下跌,国内油价都只会上涨? 相似文献
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2005年4月27日,国家环保总局公布了汽车尾气排放标准,将于2007年7月1日起在全国开始实施,北京则会提前实行国三标准,其余城市将实现逐步淘汰、逐步过渡的方法,陆续实施国三标准。《标准》一出,加上国际原油价格的上涨,“乘用车燃料消耗量限值》的公布,消费税税率即将提高,种种因素导致购车成本增加,意欲购买SUV的消费者不得不再三考虑。仅在2005年1-4月,SUV整体销量就下滑了1/4,“中国SUV年”风光不再,似乎走到了“山重水复疑无路”的局面。有人甚至提出与其等SUV市场被冻结,不如趁此机会,一刀将“油老虎”切出市场,这对于经历了03年的急速扩张和04年的平缓发展之后呈现疲软状态的SUV市场,无疑是雪上加霜,难免引起一片哗然。SUV正面临着关乎生死存亡的压力,是危机?还是挑战?SUV市场又将会如何发展呢? 相似文献
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1998年底,石油价格为每桶10.72美元,时隔九年,石油价格已逼近每桶100美元.实际上,国际油价最近不到两个月就上涨了近20美元,年来已累计增长了40美元,远远超过过去10年的涨幅.不断上涨的国际油价重新引发了人们对于全球通货膨胀抬头的忧虑. 相似文献
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从汽油涨到每加仑3.8美元的2008年开始,大型车的春天就结束了,消费者们日渐对兼具加热真皮座椅、互联网接入和语音控制娱乐系统的小型车趋之若鹜,并且这种转变可能是永恒的。
在经历日本车企多年垄断美国国内小排量汽车市场之后的今天,美国汽车行业终于幡然醒悟,把生产、销售小排量汽车作为其核心战略,在实现扭亏为盈的同时,满足广大国内消费者因油价上涨对小排量汽车不断上涨的需求。 相似文献
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在结合理论模型分析的基础上,以2001年1月至2010年3月国际原油价格和人民币实际有效汇率的月度数据为主要研究样本,采用结构向量自回归(SVAR)模型,实证分析了国际油价波动对人民币实际有效汇率的动态冲击效应。研究结果表明:国际油价上涨对人民币实际有效汇率产生了负向影响,但冲击后的有效汇率在回归到零值后会越过零值重新回到升值的趋势中;国际油价上涨对CPI有显著的正向影响,国际油价上涨是推高CPI的一个重要因素;国际油价上涨引起了工业增加值增长率的波动;国际油价上涨对出口增长率的影响表现出J曲线的特征。 相似文献
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供求关系是油价的决定因素,供求失衡推高了油价,具体表现在:需求旺盛、供应紧张和剩余产能严重缺乏推动油价上涨,石油增产乏力与储量停滞不前加剧了油价上涨并将推动油价持续上涨。解决高油价问题的根本出路在于大力发展替代能源。 相似文献
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