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相似文献
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1.
山区高速公路桥梁施工安全管理与控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
余伟 《价值工程》2015,(2):88-89
桥梁建设是高速公路建设的关键环节,具有施工难度大、施工环境差的特点。因此研究山区高速公路桥梁施工安全管理与控制所存在的问题,对提升山区高速公路桥梁施工安全管理,促进施工技术具有重要的意义。  相似文献   

2.
浅谈高速公路财务管理   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、现阶段我国高速公路财务管理特点(一)筹措资金任务重。高速公路建设规模大,周期长,前期项目建设成本特别高。大量投入的资金是高速公路建设的保证,以邢衡高速公路为例投资规模是107亿元。  相似文献   

3.
《价值工程》2017,(16):75-76
高速公路是国家基础设施的重要组成部分,随着社会的飞速发展,高速公路设施短缺、高速公路项目投资需求大与建设资金短缺等矛盾也日益加深。通过引入PPP模式,能够积极引入社会资本,缓解政府财政压力,转移投资风险。  相似文献   

4.
高速公路的施工质量探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于我国今年来人民物质文化需求的不断提升,对高速公路的需求越来越大,这从根本上极大的促进了我国高速公路建设行业的发展.与高速公路快速发展相对应的是政府以及全社会对高速公路工程项目的关注,高速公路的建设速度逐渐加快,建设规模与日俱增,施工的质量问题日渐成文社会共同的话题.加强对高速公路建设项目的重视和质量方面的控制管理,才是保证工程质量的有效途径.笔者查阅了大量的高速公路施工标准与相关质量控制管理的文献,结合自身多年参与高速公路建设的经验,对如何在高速公路施工时进行质量控制展开了深入的探讨  相似文献   

5.
辽宁省高等级公路建设局从我省对外改革开放、拉动经济发展、振兴辽宁经济的需要出发,以加速交通基础设施建设发展战略为动力,以建立“统一、开放、竞争、有序”的高速公路建设市场为导向,以科学技术为先导和技术支撑,以全面提高建设水平和工程质量为中心,系统学习和借鉴国内外高速公路的建设经验,发掘公路系统各级领导和工程技术人员的智慧,抓好设计、施工、监理、管理、监督和科学研究各个环节,确保高速公路工程建设优质、高效,加快高速公路主骨架建设,为进一步提高我省交通建设与管理的综合实力做出了具大贡献。  相似文献   

6.
高速公路作为我国基础设施建设的重要组成部分,在城市化建设进程不断加快的形势下得到大力发展,随之对高速公路质量提出更高的要求。目前高速公路软土地基建设多,受软土地基承载力差、含水量大、渗透性弱等特点影响,常出现沉降问题。本文主要是分析了高速公路路基沉降的原因,重点分析了堆载预压法在高速公路路基施工中的应用。  相似文献   

7.
随着大数据时代的来临,智慧高速公路建设与运营中的核心技术不足的问题逐渐浮出水面,成为制约基于物联网技术的智慧高速公路发展的重要阻力。基于此,文章将从物联网技术角度阐述高速公路建设的基本架构,为智慧高速公路的运营理清思路。希望能够在一定程度上提高智慧公路交通资讯信息的收集能力,避免交通安全事故的发生,持续推动高速公路智能化发展。  相似文献   

8.
高速公路实施滑模施工技术,它施工机械化程度高、规模大、速度快,特别适用于混凝土高速公路的大规模快速施工,有利于加快广西高速公路建设.  相似文献   

9.
高速公路实施滑模施工技术,它施工机械化程度高、规模大、速度快,特别适用于混凝土高速公路的大规模快速施工,有利于加快广西高速公路建设。  相似文献   

10.
近几年,国内高速公路事业发展速度迅猛.高速公路项目建设具有资金投资总额大、回报周期长的特点,资金短缺问题长期困扰着公路行业的发展.因此,如何提升自身投资和融资能力,有效保证高速公路发展及运营状态良好是相关企业需要面临的主要问题之一.但是,以往高速公路项目建设过程中基本上都是依靠金融机构进行投融资,投融资创新程度不够、路径狭窄,融资局限性大,导致筹资能力、运营能力、识别风险的能力较低,因此强化高速公路项目建设的投融资创新和发展成为公路行业重点关注的问题之一.本次研究针对高速公路项目建设投融资的现状及存在的问题进行了分析,并提出了投融资创新的建议.  相似文献   

11.
高速公路属于特殊的公共基础设施,对发展区域经济和完善市场功能具有战略意义,我国高速公路建设处于快速发展时期,资金来源紧张,缺口比较大。新的筹融资方式为高速公路的建设和发展提供了所需资金。  相似文献   

12.
高速公路行业具有投资大、起点高、管理规范、运行模式比较符合社会主义市场经济的特性。这就要求高速公路文化的建设应能充分体现高速公路的行业特性,能为高速公路事业快速发展营造一个健康向上、科学文明的良好氛围,使之成为激励全体员工奋发向上,献身高速公路的强大精神动力。  相似文献   

13.
高速公路作为国民经济和社会发展的重大基础设施,其建设对社会经济的发展、生产力的合理布局、区域间的合作及投资环境的改善等都具有较大的影响。然而由于高速公路建设和维护成本高,资金投入大,投资回收期长,具有典型的资本密集型特征,资金缺口一直是制约高速公路建设发展的瓶颈。目前我国高速公路的融资渠道比较单一,  相似文献   

14.
赵莉 《天津财会》2008,(2):12-13
天津市高速公路投资建设发展公司主要经营天津市高速公路建设的投融资项目.属于国有投融资企业。高速公路建设项目具有投资规模大、建设周期长、投资回报期长、收益率较低、公益性强的特点,且具有一定的垄断性。我市高速公路的投资建设项目所需资金.除了少量资金政府投入外,大量资金则需要通过融资方式解决。因此,贷款利率、建设工期、政府政策等诸多因素的变化,都会给投融资企业带来财务风险。因此对于投融资企业,  相似文献   

15.
随着社会经济的飞速发展,中国现代化建设的进程也越来越快。在相应的路桥建设工程方面,特别是高速公路路桥的建设力度上也越来越大。桥梁与道路作为现代化交通最基本的基础要道,是人们生活的基础设施。在面对交通需求日益增长的社会主义建设进程中,如何建造出高质量的高速公路路桥是中国必须面临和解决的问题。基于此,针对高速公路路桥施工管理方面的问题,阐述具体的解决对策。  相似文献   

16.
高速公路通信管道建设是高速公路建设的一部分,高速公路通信管道的用途主要用于敷设高速公路机电系统光缆和紧急电话电缆;供信息产业部或国防部等国家部门相用;供沿线一些企事业单位租用。投入通信管道建设的费用相对于投入高速公路主体工程的费用来说,是很小的一部分,但就绝对数字来说,通信管道的建设费用也是非常之大的,就目前来说,一般达到1.5万元/孔*公里。作为高速公路工程建设管理者,应抱着负责的工作态度,认真管好国家投入的每一分钱,建设高质量的通信管道。要搞好高速公路通信管  相似文献   

17.
近年来,随着我国经济的不断发展成熟,我国各项事业也取得了很大成绩,尤其表现在交通建设上。我国高速公路建设突飞猛进,极大地推动了社会经济的发展壮大。高速公路作为一种高效、便捷、通过能力高的现代化公路,具有工程量大、建造成本高、行车速度快、配置高、管理服务好等特点。本文仅以贵州的几条高速公路为研究对象,就山区高速公路的经济效益问题,做了详细的研究与分析,并提出了相关对策。  相似文献   

18.
公路交通与区域经济系统存在着多方位、多层次的互动作用,尤其是高速公路,探究高速公路建设与区域经济发展互动关系有利于促进两者协调发展。本文通过构建高速公路建设与区域经济耦合协调发展指标体系,以路域经济的视角,利用耦合协调模型对我国高速公路建设与区域经济耦合协调发展状况进行评价分析。  相似文献   

19.
<正>1987年,我省的高速公路建设事业开始起步,随着第一条高速——京石高速的开工建设,河北交通事业进入高速公路发展阶段。随着近些年交通基础设施建设的大投入,高速公路里程不断取得新的成绩,至2012年底我省高速公路在建项目共22条段,通车里程达5069千米,通车里程数位居全国前列,为我省的  相似文献   

20.
唐波  赵华  彭勋 《审计月刊》2005,(8):50-50
一、高速公路的建设特点 高速公路建设就是按国家基本建设程序建造公路设施的经济活动:公路作为国家基础设施,具有投资大、建设周期长、建设过程复杂等特点:1.高速公路建设投资额巨大,在平原地区每公里造价约1500—3000万元之间;2.建设周期长,修建高速公路的周期一般都在2年以上;3.程序复杂、环节多,每一条高速公路的建设都必须有工程预可行性研究、工程可行性研究、初步设计、施工图设计、概预算的批复、施工、竣工决策、后评估等阶段;  相似文献   

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